År: 2007

Dagens företagsbesök ägde rum på IL Recycling, ett spännande företag i återvinningsbranschen. 1 miljon ton papper hanterar de varje år. Det handlar bl a om tidningspappersinsamling, pappersförpackningar och wellpapp. Det insamlade papperet går sedan till olika pappersbruk för ny produktion. Svenskarna är duktiga på att återvinna tidningar. Vid IL Recyclings anläggning i Roserberg hanteras 160 ton papper/dag. 30 lastbilar/ dag kommer med leveranser. IL Recycling har 14 anläggningar i Sverige och de har också verksamhet i Polen. Återvinningsbranschen är verkligen speciell och det är ytterst få vanliga svenskar som inser vilket arbete som ligger bakom de återvinningssystem som finns i Sverige.

Vi besökte också ett annat företag som IL Recycling äger – Svensk Eldemontering AB. De jobber med återvinnging av el- och elektronikavfall. Genom deras demonteringsarbete tas de olika typer av farligt avfall om hand som finns i dessa produkter. Restprodukterna kan användas på olika sätt – det farliga avfallet tas om hand. Ett spännande viktigt företag på miljöområdet!

/

I fredags blev det klart med den första försäljningen av ett att stadens jordbruksarrenden till arrendatorn. Det känns extra kul att få bidra till att detta par, där hustruns familj har arrenderat gården i flera generationer, nu får möjlighet att själva äga gården. Ärendet ska tas i fastighetsnämnden i nästa vecka men avtalet är undertecknat. Säkerligen kommer sossarna och miljöpartiet att gå emot. För dem är det bara en sak som gäller – staden ska äga så mycket mark som möjligt. Att jordbruken kan hanteras bättre om de drivs och ägs av privatpersoner spelar ingen roll – det är principen som gäller. Stockholm stad ska äga de 18 jordbruksarrenden som man ägde för ett år sedan. Att det är en dålig förmögenhetsförvaltning spelar heller ingen roll förs dem. Staden ska äga – snacka om dogmatisk inställning.

/

Kommunfullmäktige ikväll. Interpellationsdebatt med Jan Valeskog (s). Han har dåligt verklighetsförankrade påståenden om de förändringar som har skett på miljöförvaltningen. Om man lyssnar på oppositionen så verkar det vara allmänt förfall på miljöförvaltningen. Om så vore fallet skulle knappast miljöförvaltningen vara den förvaltning i Stockholm som fick bästa resultat från näringslivet när det gäller attityder och tillgänglighet. Men det visade Stockholm Business Alliance undersökning bland företagare i de 43 kommuner som ingår i samarbetet.

Tillsynen på livsmedelsområdet, hälsokontroller mm är prioriterad på miljöförvaltningen och det ger resultat. Nu vet företagen vad som gäller och dialogen med företagen blir bättre och bättre. Det nya miljöprogrammet som nyligen har remissbehandlats tydliggör de olika förvaltningarna och bolagens ansvar på olika miljöområden.

Den juridiska kompetensen har förstärkts på förvaltningen. IT-stödet och administrationen ska avsevärt förbättrats så att experterna kan fokusera på det som de är bästa på, miljö- och hälsoarbetet.

Kort sagt, trots att oppositionen på varje nämndsammanträde frågar förvaltningschefen om det inte är brist på kompetens i förvaltningen pga den nya majoritetens budget så blir svaret detsamma – vi klarar vårt uppdrag!
/

Morgon-TV, TV4 Stockholm om Boverkets nya bullernormer. Juristen på Boverket erkände i inslaget att förslagen har brister och en enkät som TV4 gjort bland stockholmarna visar just det som vi påpekat i stadens remissvar – stockholmarna vill bo i innerstaden. De tycker att det viktiga är att det är tyst i lägenheten, gatubullret kan de leva med.

Vårt arbete för att stoppa att Boverkets förslag till nya bullernormer blir verklighet fortsätter.

På eftermiddagen bjöds det på tårta på miljöförvaltningen. Igår presenterade nämligen Kristina Axen Olin en undersökning som gjorts bland företag i de kommuner som ingår i Stockholm Business Alliance-samarbetet. Företagen fick sätta betyg på hur man mottagits hos respektive kommuns förvaltningar. Miljöförvaltningen kom bäst till av stadens förvaltningar.

Mycket kul tycker jag – en guldstjärna till miljöförvaltningen för ett väl genomfört arbete – samtidigt som de också genomgått ganska stora förändringar. Det är inte alla som klarar av att både jobba med interna förändringar och ha en god service utåt. Men uppenbarligen anser de företag som haft med miljöförvaltningen att göra att de lyckats bättre iår än tidigare år. Det är väl en alldeles utmärkt anledning för att fira!
/

”Regeringsdag” i stadshuset – som alltid på onsdagar. Mikael Söderlund och jag hade pressträff och presenterade stadens remissvar på ett förslag från Boverket om nya bullernormer. Vi är mycket kritiska mot förslaget. Om det blir verklighet så blir det omöjligt att bygga nya bostäder i innerstaden. Boverkets förslag har inget helhetsperspektiv utan tittar bara på buller i gatumiljön. När man ska bedöma bostad så handlar det ju om ett helhetsperspektiv, inomhusmiljö, utomhusmiljö, läge mm. Lägenhetspriserna i Stockholms innerstad antyder att många stockholmare värderar närhet till service mm högre än gatubuller.

Vi ifrågasätter inte att det ska vara tyst i lägenheterna. Men det Boverket vill är att sätta gränser för bullret på gatan. Den typen av gränser finns inte i Stockholm idag. Däremot har vi en modell som innebär att alla nya bostäder byggs så att det finns en tyst sida. Om Boverkets förslag till normer skulle gällt när det nya triangelkvarteret byggdes hörnet Birger Jarlsgatan/Karlavägen så hade det inte varit möjligt att bygga bostäder där. Idag är det ett mycket attraktivt boende med lågt buller på innergården.

Vi kan inte ha den typen av regler som innebär att buller på gatan förhindrar bostadsbyggande trots att man har en tyst sida. Att bygga staden tätare är en viktig sak för den nya majoriteten. Alla vet att storstäder är bra när det gäller miljön. Klimatpåverkan är mindre per invånare i Stockholm än i många andra städer. Förklaringen ligger i att man i staden kan bygga tätt, kan ha ett fjärrvärmessystem och ett kollektivtrafiksystem som är effektivt. Om Boverket skulle få som de vill så riskerar vi att hamna i situationen att de nya bostäderna måste byggas på andra ställen tex grönytor. Det kan knappast vara en bra lösning. Nej att bygga tätare är bra.

På eftermiddagen hade jag möte med hamnarna i Västerås, Köping, Nynäshamn och Södertälje. Det var ett bra möte där vi diskuterade samarbetsmöjligheter. En början på en spännande dialog som kan leda fram till något intressant.

/

Tisdag innebär besök på företag. Idag var jag på Teknikhöjden. De har inkubatorverksamhet och företagspark. En stor del av företagen har sitt ursprung från KTH. Att ha en god förmåga att omsätta forskning till företag är en allt viktigare förmåga i en globaliserad värld. Ett av de företag som jag träffade heter Cellkraft. De tillverkar bränsleceller som drivs av vätgas. Dessa kan användas som reservaggregat i tex mobiltelefonstationer eller andra stationer som försörjer viktiga verksamheter med el. Systemet kan fjärrstyras och passar således utmärkt i stationer som är oländigt belägna. Det klarar också stark kyla. Cellkraft har tex levererat reservaggregat till Antarktis.

Cellkraft är yttterligare ett exempel på spännande miljöteknikföretag som finns i stockholmsregionen.

Läs mer om företaget här

/

På fastighetsnämnden idag fick fastighetskontoret i uppdrag att förbereda en försäljning av marken kring Lida gård i Botkyrka till Botkyrka kommun. Den s-styrda kommunen är intresserad av att köpa marken för de vill utveckla natur- och friluftsverksamheten i Lidaområdet. En bra sak tyckte vi i den borgerliga majoriteten.

Men Miljöpartiet säger nej till detta. För dem är det uppenbarligen viktigare att Stockholm stad äger marken i Botkyrka kommun än att Botkyrka själva får möjlighet att utveckla friluftslivet i den egna kommunen. Undras vad deras partikamrater tycker om att Stockholms miljöpartister anser att vi stockholmspolitiker ska bestämma över friluftverksamhetens utveckling i Botkyrka.

Jag vet i vart fall att jag inte skulle uppskatta om det vore tvärtom – att Botkyrkapolitikerna bestämde hur vi ska använda marken i Stockholms kommun.

Socialdemokraterna tar inte ens ställning till sakfrågan utan lägger samma bombastiska yttrande vid varje inriktningsbeslut ang försäljning. Annars skulle man kunna tänka sig att även de kan tycka att det är en bra idé att deras partikamrater som har makten i Botkyrka kan får större rådighet över den mark som finns i den egna kommunen. Men så är inte fallet. Avslag! Och därmed får de inte möjlighet att utveckla natur- och friluftsverksamheten på det sätt som de vill i Botkyrka. Intressant inställning till markägandepolitiken tycker jag.

Exemplet Botkyrka visar hur orimligt det är att en kommun äger en stor del av marken i en annan kommun. Den nya majoriteten i stadshuset ägnar sig inte åt imperialism!
/

De sk asfaltsindianerna hävdar att de kämpar för miljön genom att släppa ut luften i stadsjeepars (suvars) däck. Jag hävdar att det är precis tvärtom. Förutom att detta är ett upprörande egenmäktigt förfarande som åsamkar andra skada så leder det också till ökad trafik i innerstaden. För vad händer efter det att indianerna punkat däcken?
Jo i de allra flesta fallen så ringer ägaren på bärgningsbil. Den kommer och kör den punkterade Suven till en mack.
Suv-ägare har nämligen ofta råd att ta till just denna hjälp.

Ibland kan det vara bra att tänka i flera led när man ska kämpa för miljön. Min gissning är att de som tjänar mest på asfaltsindianernas framfart är bärgningsfirmorna. Intressant miljöaspekt tycker jag!
/

På Hamnstyrelse i morse beslutade vi att sälja dotterbolaget Stockholms Hamnentreprenad AB till Peab. Frågan har varit aktuell under många år. Men den tidigare majoriteten såg hellre att bolaget hämmades in sin utveckling än såldes eller avknoppades. Som helägt dotterbolag till Stockholms Hamnar har företaget nämligen tvingats att tacka nej till många externa jobb. Det är glädjande att företaget nu får möjlighet att utvecklas på ett helt annat sätt än vad som har varit möjligt hittills. Affären innebär också att Stockholms Hamnar renodlar sin verksamhet.

Naturskyddsföreningen, IVL Svenska Miljöinstitutet, Stockholms Byggmästereförening, Återvinningsindustrierna, KTH, Fortum, Sveriges Åkeriföretag deltog vid ett rundabordsamtal om förslaget till miljöprogram som jag bjudit in till. Anslutningen och konstruktiva och bra synpunkter visar att det finns ett stort intresse för Stockholms miljöarbete. Programförslaget är nu på remiss internt i staden men jag tycker att det är viktigt att vi får synpunkter från andra håll än från stadens olika verksamheter.

Olika miljöbilsdefinitioner har fått stor uppmärksamhet i media. Jag har i ett öppet brev uppmanat regeringen att skapa reda i miljöbilsförvirringen. Stockholm stad har anpassat sin miljöbilsdefinition har anpassat sin miljöbilsdefinition till Vägverkets för att minska förvirringen på området. Tyvärr har detta inte hjälpt eftersom regeringen valt att hålla sig med en miljöbilsdefinition för miljöbilspremien och en annan för trängselskatten. För stockholmarna är detta ett agerande som är mycket svårt att förstå. Om det vore så att staden kunde påverka denna förvirrade situation så skulle vi göra det. Men tyvärr är det inte vi som äger frågan utan regeringen. Det är de som måste skapa reda i miljöbilsförvirringen. Läs pressmeddelandet

/

På måndag ska fastighetsnämnden besluta om att sälja mark till Budgetgolf. Försäljningen förutsätter en fastighetsbildning. Enkelt kan man tycka. Men det tar tid! Fastighetskontoret räknar med att fastighetsbildningen kommer att vara behandlad av Lantmäteriverket först i slutet av 2008. Tala om lång väntetid. Jag som tycker att det är trist att vänta på en soffa i några veckor när man väl har bestämt sig för vad man vill ha. Hur ska det då inte vara att vänta i över ett år på att ett fastighetsköp blir fullföljt.
/