Crossbanan kan fortsätta leva

Vid onsdagens kommunstyrelse beslutades om ändringar i Hanstareservatet så att Järva MK kan köra sin crossverksamhet där. Nu återstår beslut i kommunfullmäktige. Trist att den förra majoriteten har försatta denna livaktiga klubb i det läge som den nu befunnit sig i – utan hemmabana. Men vi håller på att ändra på detta.
/

Stockholmarna vinnare när Budgetgolf köper arrende

I dagens ”City” kunde man läsa att staden säljer Tuna Gård på Ekerö till underpris till Budgetgolf. En intressant uppgift med tanke på att om staden hade sålt jordbruksarrendet som jordbruk så värderades marken till ett lägre pris än det som budgertgolf betalade. Men det framgår ju givetvis inte i artikeln i City. Således så har Stockholms skattebetalare gjort en bättre affär genom att staden nu säljer till Budgetgolf . Därmed löses också den skadeståndstvist om nästan 11 Mkr som den gamla majoriteten förorsakade med just Budgetgolf, än om vi sålt marken som jordbruksarrende.

/

Strula inte med miljöbilsdefinitionen

I dagens SvD kan vi läsa att regeringen tvekar om att samma miljöbilsdefinition ska gälla för biltullar som för miljöbilspremien. Det vore illa om inte biltullsreglerna anpassas till Vägverkets och regeringens egen definition av miljöbilar som ligger till grund för miljöbilspremien.

Stockholm stad har anpassat sin miljöbilsdefinition till Vägverkets. Detta framförallt för att vi anser att det är hur mycket bilarna stäpper ut som är viktigt och inte vilken teknik som används. I vårt remissvar till regeringen om biltullarna så framhöll vi att undantaget från biltullar måste gälla även dessa bilar. Allt annat vore mycket fel. Så jag utgår ifrån att regeringen agerar enhetligt och har en definition av miljöbil som är densamma för miljöbilspremien som för undantag från biltullar.
/
Ulla Hamilton

Omoralen i Sundbyberg

Sundbyberg fick för första gången en borgerlig majoritet för ett år sedan. I förra veckan kunde vi läsa i SvD att två moderater i kommunfullmäktige i Sundbyberg skulle bli ”socialdemokrater”. Det gör det inte genom att lämna de platser som de sökt mandat för i valet för ett år sedan som moderata kandidater, utan det gör det genom att sitta kvar som ”oberoende” i fullmäktige.

Inom moderaterna får alla som ställer upp som kandidater i allmänna val fylla i en kandidatförsäkran. I detta undertecknade dokument som förbinder man sig bla att jobba för moderaterna och dess politik. Det innebär således en moraliskt förpliktelse gentemot den partiorganisation som ger motprestationen stöd i valet till de personer som kandiderar. För dessa två avhoppare betyder uppenbarligen inte denna kandidatförsäkran och den moraliska förpliktelse som denna innebär inte ett dugg. Det är sorgligt.

Om de inte känner sig hemma i moderaterna finns det bara ett anständigt sätt att agera på – att avgå från sina uppdrag som de har fått tack vare att de kandiderade för moderaterna i valet för ett år sedan.

Att skylla på ledarskapet i kommunen är bara en dålig ursäkt för att försöka att få behålla en position i kommunfullmäktige som herrarna uppenbarligen genom sitt agerande den senaste veckan inte längre har moralisk rätt till.

/

Glöm inte vår historia

Åter efter en skön semester har jag genomfört en första trevligt uppdrag. Sedan 1912 äger Stockholm stad 538 kvm mark vid Baggenstäket i Nacka. På marken finns ett minnesmonument – Skögsömonumentet – över svenskarnas vinst över ryssarna den 13 augusti 1719. Ett viktig datum i svensk historia. Viktigt för att ryssarnas försök att komma åt Stockholm stoppades och viktigt för att svenska folket fick se att ryssarna kunde stoppas. Trots detta lyckades de med att bränna många svenska gårdar och städer längs ostkusten under denna sommar 1719. I sitt återtåg till hemlandet så brände de tex Norrtälje den 19 aug.

Idag har jag skänkt dessa 538 kvm mark, inkl monumentet till Nacka kommun. Detta är ett led i vårt arbete med att se över stadens markinnehav i andra kommuner. Nackas Erik Langby är glad över gåvan, de kan nu jobba tillsammans med hembygdsförening mfl för att profilera monumentet som besöksplats. Det finns inte många krigsplatser på svenska mark så det är och ett ganska unikt besöksobjekt. Dessutom genomför Riksantikvarieämbetet utgrävningar vid området och det visar sig att det finns mycket intressanta fynd.

Monumentet bör påminna oss alla om vikten av att hålla koll på omvärlden och vara medveten om vilka faror som kan hota. Förhoppningsvis kan dagens aktivitet också leda till att fler får kunskap om den viktiga händelse som ägde rum vid Baggenstäket för 288 år sedan. läs mer
/ Ulla Hamilton

En fungerande fordonsgasmarknad är inte politikens ansvar

I månsdagens och även tisdagens SvD kunde vi läsa en artikel om hur dåligt fordonsgasmarknaden fungerar i Stockholm. Jag dristade mig i måndagsartikeln att säga att det inte är en fråga för stockholms politiker att se till att den fungerar utan att det är marknaden som ska sköta detta. Till journalisten framförde jag följande liknelse:
vi stockholmspolitiker har inte som uppgift att se till att det finns ett reservlager av mjölk om det skulle ta slut i butikerna , vi har heller inte som uppgift att se till att det finns ett reservlager av fordonsgas om det skulle saknas på tankstationerna. Det måste vara marknaden som sköter bådadera.

Men det är lustigt detta – bara för att miljöpartister tidigare har lagt sig i hur denna marknad ska fungera så lever journalister i uppfattningen att det ska vara politiker som ”rättar till felen”. Sanningen är att om Stockholms miljöpartister inte hade sagt att det inte får förekomma naturgas som komplement till biogasen på fordonsgasmarknaden i Stockholm så hade AGA mfl sett det som helt självklart att komplettera biogasen med naturgas så att alla kunder skulle ha känt en trygghet i att det finns fordonsgas i pumparna. Nu satte det tidigare miljöborgarrådet Vivianne Gunnarsson (mp) stopp för detta och därmed så har leverantörerna inte vågat att komplettera biogasen med naturgas. Resultatet ser vi – brist på fordonsgas i Stockholm och en risk för att hela fordonsgasmarknaden försvinner pga att kunderna inte kan lita på fordonsgasleveranserna. Tänk så tokigt det kan bli när politiker lägger sig i på ett område som de inte har med att göra – som marknaden ska sköta.

Det är i detta läge som jag har sagt – det är helt ok att komplettera med naturgas. Därmed kan jag lyfta denna osynliga miljöpolitiska bannbulla mot naturgasen. För naturgasen behövs eftersom det inte produceras tillräckligt med biogas. Någon gång måste även miljöpartisterna inse hur verkligheten ser ut. Ett ganska tydligt exempel på hur en politik kan leda till att barnet riskerar att slängas ut med badvattnet!

/Ulla Hamilton

Stort är inte alltid värst

En lunch på restaurang J i Nacka Strand ger en bra bild av alla olika typer av båtar som finns. Ofta tror man ju att det är de stora fartygen som gör störst åverkan på naturen. Men i samband med att ett av världens största kryssningsfartyg, Navigator of the seas, var här i Stockholm för en knapp månad sedan så undersöktes just vilken åverkan som fartyget hade på stränderna. Ett så stort fartyg har aldrig tidigare varit inne i Stockholm så det fanns all anledning att ta reda på om det är möjligt, om de simuleringar som hade gjorts innan beslutet om att det är ok att gå in till tegelvikshamnen, stämde med verkligheten.

Intressant nog så visade den undersökning som Stockholms hamnar och Sjöfartsverket gemensamt finansierade att detta stora fartyg gör mindre åverkan än många av Waxholmsbåtarna. Intressant information eller hur!

Läs mer

Ulla Hamilton

/

100 procent fler besökare till statens museer

En intressant debatt pågår om effekterna av borttagandet av gratisentreerna för vuxna vid statens museer. Enligt radion ökade museumbesöken med 159 procent när det blev gratis 2005. I och med borttagandet så har nu besöksantalet minskat med 40-50 procent. Att det skulle bli färre besökare är ju ingen förvånad över. Men nu visar det sig att det det faktiskt har skett en ökning med över 100 procent jämfört med före 2005. Det är en intressant nyhet tycker jag.
/
Ulla Hamilton

S-dogmatik har stoppat bolagsutveckling

Igår undertecknades avtalet mellan Peab (Stockholm Entreprenad AB) och Stockholms Hamnar om att Peab köper hamnens helägda dotterbolag Stockholms Hamnentreprenad AB. Avtalet är beroende av att kommunfullmäktige beslutar om försäljningen vilket kommer att ske under hösten. Stockholms hamnars styrelse beslutar om försäljningen på sammanträdet i augusti.

Försäljningen är bra för alla parter. Stockholmshamnar renodlar sin verksamhet. Peab tillförs en god kompetens när det gäller bl a byggande i vatten. Stockholms Hamnentreprenad och dess medarbetare får möjlighet att utveckla sin verksamhet och erbjuda marknaden den kompetens som många vet att de har men som de har förhindrats att erbjuda marknaden pga dotterbolagsreglerna.

Den tidigare s-v-mp-majoriteten ströp hellre företagets möjligheter att utvecklas än att låta dem avknoppas från hamnen. För när det gäller direktupphandling mellan moderbolag och dotterbolag finns det ett regelverk som innebär att dotterbolaget maximalt får ha externa uppdrag motsvarande 20% av uppdragen, den sk 80/20-regeln. 2002/2003 visade det sig att Stockholm Hamnentreprenads mest lönsamma del var så efterfrågad på marknaden att 80/20 regeln bröts. Detta påpekades av företagets revisorer.

Av dogmatiska skäl tog den tidigare s-v-mp-majoriteten hellre beslutet att minska lönsamhet i bolaget, dvs medvetet slöseri med hamnens pengar, än att avknoppa företaget eller att sälja det. Hur mycket pengar denna dogmastism har kostat, helt i onödan, lär vi aldrig få veta.

Nu säljs bolaget för 17,5 Mkr. Det känns väldigt bra. Stockholm stad ska inte hålla på med verksamheter som marknaden kan hantera minst lika bra. Det ska bli intressant att följa hur Stockholms Hamnentreprenads utveckling framöver.
/
Ulla Hamilton

Mycket har hänt i år på rotel 3.

Sommaren är bra för den ger möjlighet till att dels tänka framåt och dels summera. Jag har ägnat dagen åt att gå igenom vad som gjorts inom mina 6 ansvarsområden detta året. Det blir faktiskt en hel del. Här ett litet smakprov:
– vi har sålt några kollogårdar
-tagit inriktningsbeslut på att sälja stadens jordbruksarrenden (18 st), erbjudandet går i första hand till arrendatorerna
– inventerat fastighetsbeståndet i ett antal grannkommuner och tagit inriktningsbeslut på vad vi ska göra med dessa fastigheter
– rekryterat en ny chef till miljöförvaltningen som genomfört ett bra prioriterings- och effektiviseringsarbete. Det behövdes verkligen efter den förra majoritetens sorgesamma hantering av förvaltningen. Politik handlar om att kunna prioritera – det kunde inte de på miljöområdet.
– Slakthusområdet ska rustas upp och bli ett matcentrum, en spännande kombination av företag och öppenhet för allmänheten
– en ny kryssningsterminal ska byggas i Frihamnen
– beslut är fattat om att flytta containerverksamheten till Norviksudden
– beslut om att genomföra en omfattande energieffektivisering i fastighetskontorets över 600 fastigheter
– ett nytt miljöprogram är på remiss
– ny brandchef är rekryterad och arbetet med att bilda ett gemensamt brandförsvarsförbund mellan Stockholm, Attunda och Södra Roslagens brandförsvar är i full gång
– fastighetskontoret har fått ett ökat underhållsanslag för stadens fastigheter, ett område som den förra majoriteten misskötte
– beslut om en ny miljöbilsdefinition som överensstämmer med vägverkets mfl.
– Järva MC kan förhoppningsvis räddas kvar i Hansta
– En referensgrupp för miljöbilar och för att ta fram en biogasstrategi har tillsatts
– Stockholm Vattens verksamhet har renodlats och vi har säkrat att kopplade till vattentaxan inte används till verksamheter som inte är vattenproduktion eller distribution
– det allmänna badförbudet har hävts så nu är det ok att bada från naturstränder, på eget ansvar
– mm mm
/
Ulla Hamilton