År: 2008

Efter nästan en veckas tystnad är rösten äntligen tillbaka igen. Det känns onekligen skönt. Helgens vackra väder har säkert bidragit till detta.

Idag invigdes miljöförvaltningens radontjänst på nätet. Där kan man gå in och titta på vilka radonhalter som finns i skolor, förskolor och i flerfamiljshus som har genomfört mätningar. Bra service till stockholmarna tycker jag.

Igår kom min replik till Sjöfartsverket ang lotsverksamheten in i SvD. Det är inte alls så att det bara var 2 förseningar i somras. Hamnen följer noga hur detta fungerar och deras noteringar är 26. Till detta ska givetvis läggas de fartyg som väljer bort Stockholm pga att det är osäkert om lotsningen fungerar.

Media domineras av finanskrisen. Intressant nog använder såväl Aktuellts som Rapports reportrar uttrycket ”den sk marknaden” när de talar om marknadens aktörer, finansbolagen och aktiebörserna. Vaddan uttrycket ”så kallade”? Det är väl en marknad, eller? Måhända är det en politisk vänstermarkering som de ägnar sig åt, eller är det så att de inte anser att det är en marknad för att den är begränsad av så många politiska beslut? Ja inte vet jag men det är ett konstigt sätt att uttrycka sig.

Till slut. I går kväll fick vi åter ett exempel på hur sårbar Stockholms infrastruktur är. Tranebergsbron stängdes av pga en befarad spricka. Nu var det dessbättre ingen spricka men avstängningen förorsakade rejäla problem i trafiken. Stockholm behöver verkligen kringfartsleder.
/

I somras kom det bara plötsligt ett pressmeddelande om att Livsmedelsverket från halvårsskiftet kommer att sluta att granska sk ”sär-när” produkter. Det handlar om livsmedelsprodukter som bantningsmedel, glutenfria varor mm. Kort sagt nya produkter som är kopplat till hälsa och specifika hälsoaspekter. Produkterna ska anmälas till Livsmedelsverket och sedan har de – till halvårsskiftet – också granskat och godkänt produkterna fär försäljning i Sverige. Nu ska plötsligt vare kommun göra granskningen och godkännandet. Den kompetensen finns inte i många kommuner. Risken är uppenbar att företagen kan råka ut för olika tillämpningar i olika kommuner och att det helt enkelt bli olika tillämpning i olika kommuner. Jag är inte någon förespråkare för generell centralisering – men i vissa fall är det faktiskt bra att ha en nationell prövning. Denna produktgranskning är ett sådant exempel. Därför har Stockholm, Göteborg och Malmö idag skickat brev till jordbruksdepartementet och uppmanat dem att granska denna förändring som Livsmedelsverket har gjort. Vi tycker att den är felaktig.
/

Idag meddelade Mona Sahlin att hon- eller rättare sagt socialdemokraterna- nu inleder ett allianssamarbete med miljöpartiet som ska pågå till 2020. Intressant timing av nyheten. Dagen efter det att oppositionspartierna presenterat sina budgetalternativ med rätt disparata förslag.

Vi som var på kommunstyrelsen idag kunde också konstratera att påbudet om samarbete inte verkar ha nått gruppledaren Carin Jämtin i stadshuset. För på kommunstyrelsen idag var det ett stort antal ärenden där socialdemokraterna och vänstern hade gemensamm reservationer och miljöpartiet stod ensamma. Ja nog är det intressanta positioneringar som sker inom oppositionen såväl på riks- som lokalplanet. De verkar lite vilsna. En annan intressant timing med Sahlins mediautspel idag är ju att det kom samtidigt som förre partiledarne Carlsson skriver en debattartikel om att regeringen måsta samverka med oppositionen i det rådande finanskrisläget. Då går hans efterträdare ut och meddelar att hon nu valt bort vänsterpartiet. Intressant ledarskapsstrategi från Sahlins sida.

Annars har jag idag berättat om ett projekt som vi nu söker EU-pengar för i Stockholm. Det handlar om att energieffektivisera fastigheter i miljonprogrammet i Hjulsta och att engarea de boende i energieffektiviseringsfrågor. Fortum kommer också att delta i projektet genom att utveckla värmelösningar med bl a hjälp av solceller. Ska bli spännande att följa. Annars lever jag fortfarande i en tyst värld, dvs rösten har ännu inte återkommit dessvärre.

Presentation av oppositionens budgetförslag på riksplanet idag. Tre olika förslag inte minst på skatteområdet. I morse på radion sa Thomas Östros att regeringen använder pengarna ineffektivt när man genomför det tredje steget i jobbavdraget. Det är ganska avslöjande att säga så. Att låg- och medelinkomsttagare får behålla en störra del av sin lön är alltså ineffekiv politik. Så talar en politiker som har utgångspunkten att han ska ha så mycket som möjligt och den enskilde ska få behålla så lite så möjligt. För Östros vet ju bättre, han kan ju använda pengarna effektivt.

Jo jag tackar jag. Vi såg det under förra mandatperioden. Effektiviteten när det tex gäller att få ner de galloperande kostnaderna i sjukförsäkringen var ju inte direkt imponeranade, inte heller arbetsmarknadspolitiken.

Nästa vecka har vi budgetdebatt i stadshuset och jag ser verkligen fram emot att få debattera miljö- och trafikfrågor med oppositionen. Miljöpartiets förslag på miljö- och trafikområdet är en orgie i att försöka styra stockholmarnas vardag. Allt med miljön som ursäkt. Till de som beklagar att boendeparkerings-subventionerna av miljöbilar försvinner vid årsskiftet, och till alla andra stockholmare som har bil, vill jag bara säga; You ain’t seen nothing yet – om miljöpartiet skulle få bestämma. För om de – mot all förmodan – skulle komma till makten så vill de bl a öka p-intäkterna med 250.000.000 kronor i Stockholm. Då kan vi snacka om att det blir dyrt att parkera bil i hela stan. Och utöver det finns det en mängd ytterligare förslag som slår mot just bilinnehavarna i hela Stockholm.Men mer om det i budgetdebatten nästa torsdag.
/

Har tappat rösten. Skulle egentligen varit på miljöteknikseminarium i Rom idag, Milano imorgon om svenska miljölösningar tillsammans med ett antal svenska företag men dessvärre. En talare som inte kan tala är ingen bra talare. En av mina bitr borgarrådssekreterare fick åka istället.

Idag har min borgarrådssekretaren fått ta ett antal intervjuer pga att jag inte kan prata. Håll tyst är uppmaningen från doktorn. En uppmaning som är ganska lätt att följa eftersom jag inte kan prata. Det går åt mycket papper att skriva på kan jag säga. Tur att vi har en stor white board på roteln. Jag har sällan varit med om att det är med så stor uppmärksamhet som det väntas på vad jag har att säga som när jag nu skriver mina budskap. Intressant upplevelse.

Men skriva kan jag. Således kommer det en replik på dagens SvD brännpunktsartikel om att det bara är två kryssningsfartyg som drabbats av dålig lotsning i sommar. Det stämmer inte kan jag säga. Mer om det i SvD, inom kort förhoppningsvis. Har också skickat ett brev i frågan till infrastrukturminister Åsa Torstensson. Lotsmonopolet måste bort, det är viktigt.

Annars har det varit propåer om felparkeringsavgifter och om taxiåkare som tar ockeravgifter. Självfallet är det inte acceptabelt att turister och stockholmare blir lurade av taxiåkare. De stora bolagen sköter sig men bland de små finns det uppenbarligen problem. Primärt är detta givetvis en polisiär fråga men vi kan ta upp den i olika sammahang för att försöka förebygga att detta är möjligt att göra. Det är ju ingen bra reklam för Stockholm direkt.

När det gäller felparkeringsavgifterna så höjs de för att det faktiskt är ett problem att många uppenbarligen struntar i att parkera korrekt. Under det första halvåret 2008 har vi tex haft mer än 23 500 fordon som har parkerat vid p-förbud, 3.120 har parkerat i vägkorsningar mm. Jämfört med 2007 är det påtagligt fler förseelser bland de 10 flest frekventa förseelserna i år. Ska staden fungera så måste regelverken följas. Vi ska ha fler parkeringsplatser men de som parkerar ska följa reglerna. Därför höjer vi felparkeringsavgifterna.
/

Inget skrivet denna vecka pga att jag för ovanlighetens skull varit sjuk. Idag har jag dock varit på benen och haft ett givande samtal med Jacob Lagercrantz, ordförande i Gröna bilister. Vi har i stor utsträckning ganska likartad syn på saker och ting. Men Förbifart Stockholm är han inte så förtjust i.

Det som är viktigt att komma ihåg när man talar om Förbifarten är vad som är alternativet. Redan idag är det trångt på gatorna i Stockholm. Och nålsögat Essingeleden är på bristningsgränsen. Vi vet att det kommer att flytta hit mer människor för fler vill till Stockholm. Och det är bra, för Stockholm är viktigt för den svenska ekonomin, för konkurrenskraften och för tillväxten i landet. Jag tycker inte att man ska hindra folk från att flytta till Stockholm. Således, vi har att utgå ifrån att Stockholm med omnejd kommer att växa, hur hanterar vi då den trafiksituation som redan idag är hårt ansträngd? Genom att förbjuda bilar eller genom att se till att de som inte behöver åka in i stan slipper göra det? För alternativet att inte göra något alls känns inte trevligt. Då finns det en uppenbar risk för att trafiksituationen är dubbelt så besvärlig jämfört med hur den är idag om tio år. Förbifarten är en självklar lösning eftersom Essingeleden inte klarar av mer trafik. Detta nålsöga som är den främsta sammanbidningspunkten mellan södra och norra östkusten måste avlastas. Det kan Förbifarten bidra till.

I veckan fick jag ett nr av Vi bilägare. Det var ett specialnummer som bara handlade om miljöbilar. Förbifarten beräknas vara klar 2023 och ska finnas i många årtionden framöver. Det är de bilar som går där då som man ska ha i åtanke, och deras miljöprestanda, som är det intressanta. Vi bilägares specialnummer illustrerar väl vad mycket som händer på detta område. Jag ser det som ett större hot mot miljön att människor inte kommer att ha råd att byta ut sina gamla bilar mot miljöbilar. Vi har trots allt en av Europas äldsta bilparker i Sverige. Så en politik som leder till att människor får mer pengar kvar i plånboken skapar också förutsättningar för att de kan agera mer miljövänligt.
/

I en av dagens morgontidningar kunde man läsa en artikel om Göran Johansson i Göteborg. S starke man där. I denna artikel lyftes det fram att han var född i ett arbetarhem. Det är ganska ofta som den bakgrunden lyfts fram när det handlar om vänsterpolitiker. Man kan undra varför. Ger det en större legitimitet i journalisternas ögon? Det är nog ganska många borgerliga politiker som också har den bakgrunden men det framhålls sällan. Själv är jag född i ett arbetarhem, även om min far tillhör en av de många som läste in sin gymnasiekompetens på distans, samtidigt som han jobbade heltid. Så även moderata borgarråd kan vara födda i arbetarhem…..
/

Ett TT-meddelande i dagens tidningar berättar om att SSU-Stockholm utlovar en bukett rosor till de som tar på sig matförgiftningen av de som ätit i Svenskt Näringslivs restaurang på skolgatan. Man tror inte att det är sant!

Är detta personer som vill ta ansvar för politiken i Sverige som beter sig på detta sätt? Att utlova rosor till de som med berått mod velat förgifta oskyldiga människor. Det är helt oerhört. 145 personer har drabbats av matförgiftningen, några blev så dåliga att de legat med dropp på sjukhus.

Mona Sahlins lite halvdana avståndstagande är även det minst sagt anmärkningsvärt. Hon menar att man inte ska bete sig så mot sina politiska motståndare. Intressant att socialdemokraternas ordförande anser att personer som äter på en restaurang i Näringslivets hus är deras politiska motståndare. Dels talar hon om en restaurang som är öppen för allmänheten, dels talar hon om en arbetsplats som består av en mängd olika människor som säkerligen har många olika politiska uppfattningar.

Det finns helt uppenbart ett internt arbete att göra för socialdemokraterna i Stockholm – att förklara grundläggande etiska och moraliska elementa för sina SSU-radikaler. Att uppmuntra mmänniskor som uppsåtligen försöker skada människors hälsa är helt oerhört och hör inte hemma i demokratiska organisationer.

Träffade idag Göran Carlstedt, svensk som jobbar för organisationen Clinton Climate Initiative. Den är den fd presidenten som tagit initiativet och organisationen jobbar med en mängd olika ”hands on” projekt på miljöområdet. Det handlar om att erbjuda goda lösningar på såväl teknik som finansiering för tex energieffektiviseringar. Paris stad genomför tex ett program med energieffektiviseringar i stadens skolor i samverkan med CCI. Avfallshanteringslösningar, transportlösningar och exempel på hur man kan minska växthusgasutsläppen är andra projekt som man jobbar med runt om i världen. C40 – världens 40 största städer som samlas vart annat år för att utbyta erfarenheter på miljöområdet – är ett annat initiativ från CCI.

Möte med Kommun- och landstingsförbundets samhällsbyggnadsberedning på eftermiddagen. Kul att träffa kollegor från övriga delen av landet.

Stockholms hamnar kan glädja sig åt en ny rekordsäsong när det gäller kryssningsbesök.

Till sist, det känns bra att det finns ett så stort stöd för Förbifart Stockholm. En ökning från 71% för innan sommaren till 80% enligt den undersökning som Bil Sweden presenterade igår.
/

Idag presenterade s, v och mp sina budgetalternativ i stadshuset. Och så centern förstås. De senare vill sänka skatten med 10 öre liksom vi. Utmärkt. Jämtin verkar ha problem med att säga att hon ska höja skatten med 3000 kr för en stockholmsfamilj. Hon presenterade istället sin skattehöjning som att hon vill återställa skatten till 2006 års nivå vilket ju är en skattehöjning eftersom den har sänkts med 60 öre sedan dess. V och mp är med på skattehöjning – vem är förvånad?
Lägg därtill de skattehöjningar som de vill genomföra på riksplanet. Nu har de äntligen visat korten – s vid makten innebär rejäla skattehöjningar för vanligt folk.

Även idag var den kampanj på morgonen. Denna gång vid hektiska Gullmarsplan. Materialet går åt som smör i solsken!