År: 2009

Idag har jag gjort mitt tisdagsbesök på Securitas. Sedan oktober 2007 sköter de parkeringsövervakningen på bl Östermalm, Norrmalm, Bromma och Västerort. Parkeringsövervakningen är en viktig funktion i staden. 120 parkeringsvakter, varav 73 kom med från stadens verksamhet i samband med att Securitas tog över uppdraget. 30.000 bilar/månad lappas och det är september månad som varje år har mest tryck på såväl kundtjänst som p-böter. De jobbar också med fordonsflytt och i genomsnitt är det 200 fordon/månad som måste flyttas bort pga att de är parkerade på ett trafikhindrande sätt.

P-vakterna har också ett uppdrag att rapportera in till trafikkontoret om det hittar potentiella p-platser på gatorna och de ska också hålla koll på skyltningen i staden.

Trevlig möte var det. Därefter bar det iväg till lunch hos landshövdingen pga att Hamburgs borgmästare är i stan på besök. Hamburg är Europas miljöhuvudstad 2011 och de vill gärna höra med oss vad de bör tänka på inför det att de tar över efter Stockholm.

/

Idag invigde jag tillsammans med kollegor från Nynäshamn och Haninge den nya vattenledningen som ska förse Nynäshamn mfl områden med vatten från Mälaren. Stockholm Vatten har investerat 225 miljoner kronor i ledningen som har kunnat byggas i anslutning till att Rv 73 breddats. Så nu får även Nynäshamnsborna dricka mälarvatten.

Jag intervjuades idag av ABC kring det faktum att etanolförsäljningen minskar. Det är uppenbart att det finns stor priskänslighet bland stockholmsbilisterna. Trots detta hoppas jag att de håller fast vid det förnyelsebara bränslet. ABC påstod att andelen miljöbilar i nybilsförsäljningen har gått ner i Stockholm pga att trangselskatteundantaget har försvunnit. Jag bestred detta men det kom inte med i sändningen.

Jag skulle snarare säga att det är intressant att miljöbilsandelen av nybilsförsäljningen i Stockholm idag ligger högre än motsvarande tid förra året. Sedan april 2009 har miljöbilsandelen av nybilsförsäljningen legat högre än motsvarande månad 2008. Jag undrar vilken kommenter som oppositionen har till det. De som hävdade att borttagandet av trängselskatteundantaget för miljöbilar och boendeparkeringsundantaget för miljöbilar skulle innebära ett ras för miljöbilsförsäljningen i Stockholm. Det har inte skett.

Det som skett är snarare att miljöbilsförsäljningen ökat i andra delar av landet, vad det nu kan bero på.  Stockholm ligger bäst till när det gäller andelen miljöbilar av bilparken.

/

Gå förbi Drottninggatan och njut av den vackra julbelysning som finns där tack vare City i Samverkan och Coca Cola. 138 952 LED-lampor lyser upp gatan från Riksbron till Observatorielunden. Det är mycket vacker och jag hade nöjet att inviga denna unika julbelysning ikväll tillsammans med Coca Colas Sverigechef Göran Holm. Fantastiskt belysning vars energianvändning är 70% lägre än en ”vanlig” belysning. Ytterligare ett exempel på att företagen vill bidra till Stockholm miljöhuvudstad i Europa 2010.

Idag presenterade jag tillsammans med Håll Sverige Rent resultatet av en skräpplockning som genomförts i Stockholm under juni och augusti. Syftet var att få fakta kring vilket form av skräp som var värst. Svaret är oerhört tydligt. Det är fimpar. Över 60% av allt skräp som hittades var fimpar. Jag måste säga att jag har svårt att förstå hur de tänker som slänger sin fimp på marken. Vuxna människor, som det handlar om i de flesta fall, kastar skräp på marken som det tar flera år att bryta ner och som dessutom innehåller kadmium. Det gör batterier också och de betraktas som farligt avfall. Men cigarettfimpar verkar folk inte ha problem med. Ca 40.000 fimpar slängs per dag i Stockholm.

Skärpning rökare. Staden lägger ner 100 miljoner kronor per år på städning och att hålla snyggt.  Jag har mycket liten förståelse för de som säger att de slänger fimpar på marken pga att det inte finns papperskorgar. Hur många gånger har man tex inte sett fullt med fimpar på marken vid en busshållplats, där det också finns papperskorgar?

/

TV4 Stockholm hade i tisdags kväll ett inslag där de påstod att höjningen av boendeparkeringsavgiften från  600 till 700 kronor i månaden utgör ett hot mot miljön i Stockholm. Hur då undrar du. Jo enligt TV4 så innebär höjningen av boendeparkeringsavgiften att det lönar sig för bilister att ta bilen till jobbet i stället för att åka kollektivt. Ett månadskort på SL kostar 690 kronor, dvs 10 kronor billigare än boendeparkeringsavgiften. Visst är 700 kronor mer än 690 kronor, men till detta kommer bränslekostnader och andra kostnader för att ha bilen. Inslaget känns inte speciellt seriöst.

En vanlig dag står det ca 45.000 bilar parkerade på gatorna i Stockholm. Det innebär att det är i princip full på gatorna. Samtidigt växer Stockholm, inte minst sker det en förtätning i innerstaden och även om allt fler väljer bort bilen så får vi räkna med att det blir fler bilar i staden framöver. Förra året växte Stockholm stad med 15.000 invånare. Jag vill vara tydlig – det ökade behovet av p-platser kan inte tillgodoses på gatumark utan det behövs fler parkeringsplatser i fastigheter och fler p-hus. Stockholm Parkering bidrar till viss del till detta men framförallt måste de som planerar nybyggnationer också planera för parkeringslösningar. 

Man kan tycka vad man vill om detta men så ser verkligheten ut. Den som vill vara säker på att ha en parkeringsplats bör skaffa sig en annan parkering än att förlita sig på att det finns plats på gatan. TV4 försöker göra en grej av höjningen av boendeparkeringsavgiften genom att konstruera nyheten att det blir billigare att köra egen bil än åka kollektivt.  Knappast säger jag.  Värt att notera är också att alla partier står bakom höjningen av boendeparkeringsavgiften.

/

Ikväll har Stockholm utsetts till Sveriges kvalitetskommun 2009 på Kvalitetsmässan i Göteborg. Jättekul. Staden har verkligen fårt den ena utmärlkelsen efter den andra. I förra veckan utnämnde Sveriges Kommuner och Landsting oss till den tillgängligaste staden och sedan tidigare är vi ju Europas Miljöhuvudstad 2010 och dessutom utsedd till ITC-föredöme.

Samtidigt som finansborgarrådet var på väg till Göteborg för att delta i cermonierna vid Kvalitetsmässan så hade vi utdelning av stadens kvalitetsutmärkelser i Blå hallen. Det var verkligen kul att se den fylld av förväntansfulla medarbetare, för att inte tala om den glädje som spreds i hela lokalen när vinnare och hedersomnämnanden presenterades. Man kan inte nog understryka hur viktigt detta engagemang från medarbetarna är. Det leder till en ständig förbättring och utveckling av verksamheterna. Till stockholmarnas glädje. Det var 15e året som kvalitesutmärkelserna delades ut och i år var det nästa dubbelt så många som deltog jämfört med förra året. Nomineringar kan ske av såväl privata som offentliga verksamheter som är offentligt finansierade.

/

Idag har vi haft hamnstyrelse. Ett av ärendena var en rapport om upphandling av entreprenadjobb. För ca 2 år sedan sålde Stockholmshamnar sitt dotterbolag Stockholm Hamnentreprenad. Oppositionen motsatte sig försäljningen men för oss fanns det flera skäl till försäljningen.

De två viktigaste var att dels kunde inte bolaget utvecklas tillräckligt bra som dotterbolag till hamnen pga dotterbolagsreglernas begränsningar. Det andra var att vi ville se en bättre konkurrens på just det området som Stockholms hamnentreprenad gjorde jobb till hamnen. I och med dagens styrelse fick vi kvitto på att det blev som vi tänkte. De upphandlade jobben har blivit billigare och det är fler aktörer som bjudit på jobben. Dessutom vet vi sedan tidigare att Stockholms Hamnentreprenad har genomgått en fantastisk utveckling sedan företaget såldes. Det känns bra att se så omedelbar feed back på politiken.

/

I media framstår det som om det bara är Vellinge kommun som inte tar emot ensamkommande barn. Så ser det inte alls ut. Sanningen är att det är nästan 200 kommuner som inte har avtal med Migrationsverket. Det är kommuner som leds av allt från socialdemokrater och vänsterpartister till moderater. S-ledda Bromölla, vänsterstyrda Fagersta och moderata Vellinge är tre exempel.

För oss i Stockholm är det självklart att vi ska bidra till att dessa barn ska kunna få en framtid i Sverige. Det borde vara en självklarhet för alla kommuner, oavsett politisk majoritet.

/