År: 2010

Vid tisdagskvällens trafik- och renhållningsnämndssammanträde beslutade en enig nämnd att samarbetet med Resta AB avseende det uppdrag som de har sedan 1 april 2010 på bla Kungsholmen, Östermalm och Lilla Essingen ska hävas. Det har varit många klagomål. Reklammationer har lämnats men trots att avtalet anger att reklammationer snabbt ska åtgärdas, för att undvika olägenheter för stockholmarna, så har det inte fungerat.

När kontoret har försökt att få tag på Resta så har de inte varit nåbara, vilket inte heller är förenligt med avtalet. Belackare av företaget och av den borgerliga majoriteten försöker nu att få det faktum att vi tar till så drastiska åtgärder som att bryta avtalet till att ”så blir det när man antar så låga bud”. Men faktum är att staden har sedan tidigare ett bra samarbete med Resta i de andra avtal som finns med dem. Men i detta fall har det inte alls fungerat och de har inte kunnat ge ordentliga redovisningar vad de har för anställd personal och de har också anlitat underentreprenörer som inte varit godkända av staden. Allt detta är tydligt angivet i avtalet.

Stockholmarnas bästa ska komma i första hand. Sophämtningen är upphandlad för att erbjuda stockholmarna en god service. När avtalen inte följs trots upprepade påpekanden så är det för mig helt klart attinte bara avtalet, utan också  förtroendet, har brutits. Då saknas grund för fortsatt samarbete. Det är viktigt att vara tydlig – avtal ska hållas. Därför kommer nu Stockholm stad att avsluta det samarbete med Resta som inleddes i och med att deras kontrakt per 1 april 2010 trädde i kraft.

Jag har redan fått ett antal positiva reaktioner på att vi tar detta drastiska och ovanliga steg. En enstakka har sagt att han inte har något att klaga på – det är bara att gratulera men det läget är det nog många som inte håller med om. Min förhoppning är att övergången till en annan entreprenör ska gå så snabbt och smidigt som möjligt.

/

Det är verkligen medvind överallt just nu. Kampanjat i Farsta C och det var stort intresse för vårt material. Träffade på kollegan Joakim Larsson i valstugan i Farsta. Skönt väder att cykla i idag. Det är kul att se vilken uppmärksamhet en tandemcykel väcker.

Dagens ämne var vikten av att Förbifart stockholm byggs.  ftsadär. Folkomröstningen är den 19 september. Socialdemokraterna är inte att lita på i denna fråga. Deras ”kompisar” i v och mp kommer att göra allt för att stoppa projektet. Ge dem inte chansen att stoppa Förbifarten.
/

Stockholm är Europas första miljöhuvudstad. Ett konkret bevis på att vi har rent vatten är att antalet officiella strandbad har ökat från 24 2006 till 29 2010. Och vi räknar med att det tillkommer fler. För att bli godkänt officiellt bad krävs bra vattenkvalitet. Och det förutsätter i sin tur att det finns ett målmedvetet arbete för att säkra vattenkvaliteten.
/

Träd är viktigt för stadsmiljön och för människors välbefinnande. Vi värnar träden på många olika sätt:

– En trädnorm införs som innebär att det planteras ett nytt träd för varje ny lägenhet som byggs. Nästa mandatperiod planerar vi att bygga 15.000 nya lägenheter, och då blir det också 15.000 nya träd.

– Gamla träd – särskilt skyddsvärda träd –  ska skyddas genom att vi inför ett trädråd. På så sätt vill vi göra det svårare att ta ner gamla träd.

– Strömparterren rustas upp

– Bellevueparken rustas upp

– En parkplan tas fram som innebär att nya parker ska anläggas.

– En stadsträdgårdsmästare har anställts.

– Hornsgatan rustas upp och det genomförs trädplanteringar även där.

– Arbetet med att ge befintliga träd bättre rotförhållanden fortsätter genom de sk skelettjordsplanteringarna.

/

Vid maktskiftet 2006 visade det sig att den tidigare rödgröna majoriteten visade litet intresse för grundläggande myndighetsfrågor inom miljö- och hälsoskyddsförvaltningen. de var mer intresserade av att lägga pengar på olika typ av miljöprojekt som kunde väcka uppmärksamhet. Livsmedelskontroll och tillsyn baserad på miljöbalken likaså. Miljöförvaltningen  i Stockholm är ett utmärkt exempel på att du kan få mycket mer verksamhet för pengarna om bara verksamheten organiseras på ett korrekt sätt.

Tack vare att arbetet har organiserats annorlunda har samma antal livsmedelskontrollanter kunnat öka antalet genomförda inspektioner från 5 300 2008 till mer än 8 000 under år 2009. Resultatet är mer valuta för pengarna. Det finns liknande exempel på hälsokontrollsidanDet är inte bara så att det är mer valuta för pengarna – samtidigt kan vi konstatera att medarbetarna är nöjdare än tidigare och det gäller även kunderna.

Vi har lagt särskilt fokus på att granska livsmedelshanteringen i förskolor, skolor och inom äldreomsorgen under mandatperioden.

Tandemcykeln har gått för fullt idag. På mitt stopp vid Q8 vid Globenområdet fick jag höra ngt som jag inte trodde vara sant- dubbdäcksljud från en inrullande bil. Dessvärre var det sant – ljud från dubbdäck är omisskännligt. Hur i hela friden tänker den som kör med dubbdäck i augusti?

Idag har allianspartierna i stadshuset lovat att det ska bli ett bullerplank på Nynäsvägen under nästa mandatperiod. Jag inser att det är många som tvivlar på detta för löftet har getts förr av olika politiska majoriteter men ändå finns det inget bullerplank. Nu är det viktigt att vi verkligen levererar. För jag är inte den typ av politiker som lovar saker utan att veta att de blir verklighet.

Kul att några boende kom förbi till vår prrssträff idag.

Oklarheterna i opppositionens politik klarnar inte direkt med tiden. Fastighetsskatten och förmögenhetsskatten är viktiga frågor inte minst i stockholmsregionen. Det är ju här de fastighetsägare  som Sahlin, Östros mfl vill klämma åt finns. Vi har  de senaste dagarna kunnat konstatera att vänsterpartiet har fått stort inflytande i utrikespolitiken. Nu höjer de rösten gentemot sina ”kompisar” i oppositionen när det gäller förmögenhetsskatten.

Den som vill kan ju ägna möda åt att fundera på detaljerna i slutresultatet. Jag tänker nöja mig med att bara helt kort konstatera – de röd/gröna vill återinföra fastighets- och förmögenhetsskatten. Det vill inte alliansen. Det gör valet enklare för många.

/

Stockholm är ett mycket gott exempel på många miljöområden. Bullret har minskat och många utsläpp till luften har minskat jämfört med tex 1960-talet. Men vi har ett problem och det är att vi inte klarar EUs gränsvärden för luftkvaliteten. Sverige har förbundit sig att klara gränsvärdena men vi gör inte det. Stockholm är ett exempel på att gränsvärdena för partikelhalterna i luften överskrids. För att komma till rätta med detta har nogggranna analyser gjorts av vad som kan minska partikelhalterna. Vi har testat spolning av gator, kemisk dammbindning och kampanjer gentemot bilisterna för att minska dubbdäcksanvändningen. Inget har hjälpt. Experterna är eniga om att orsaken till att gränsvärdena inte klaras är att många använder dubbdäck trots att det inte behövs pga väglaget. För att minska dubbdäcksanvändningen har nu ett dubbdäcksförbud införts på Hornsgatan, den gata som har sämst luftkvalitet. Förbudet har inneburit att andelen bilar med dubbdäck har minskat även i övriga delar av staden. Dock inte tillräckligt för att klara luftkvaliteten. Därför måste vi fortsätta att jobba för att fler stockholmare går över från dubbat till odubbat i vintertrafiken.

Det finns många spännande företag som hittat lösningar som är miljövänliga. Det har jag skrivit om tidigare. På Kungsgatan i Stockholm låter just nu fastighetsägaren Hufvudstaden tvätta sin sin fastighet från 1920-talet. Den vackra tegelfasaden är aldrig tvättad. Men det sker nu och det på ett sätt som är mycket miljövänligt, utan kemikalier.

 Ekofasad , företaget som har fått uppdraget, har tagit fram en miljövänlig metod, EcoSuRe,  som innebär att bl a de tungmetaller som finns i den smutsiga fasaden samlas upp via en reningsanläggning och sedan skickas filtren till SAKABs anläggning i Kumla. Inget smutsigt vatten kommer ut i dagvattnet och fasaden blir skonsamt ren. Titta närmare på de vacka utsmyckningar som finns i denna tegelfasad. Nu syns de riktigt bra!