År: 2010

Trafiknämnden beslutade i december 2008 om att teknik- och trafiktjänsterna ska upphandlas. Oppositionen motsatte sig detta bl a med argumentet att detdels inte finns några privata aktörer som kan ta hand om tex trafiksignalerna och att den kompetensen bara finns på trafikkontoret. Upphandlingen genomfördes och ett antal anbud kom in . Sedan den 1 februari sköter Swarco Sverige AB trafiksignalerna i Stockholm och jag tror inte att det är någon stockholmare som har märkt skillnaden. Vad säger då oppositionen om detta? Jo då är felet att det inte är småföretag som har fått uppdraget. Men hallå! Nu får ni väl bestämma er. Först vill ni inte upphandla. Och sedan när det visar sig att det finns flera kompetenta aktörer, varav staden väljer det bästa anbudet. Då är felet att det inte är ett litet företag som fick uppdraget. Men så är det – oppositionen behöver inte ha en stringent argumentation, det gäller att anpassa kritiken så att man alltid kan kritisera – oavsett vad man sa förra gången. Och den attityden gäller på alla nivåer kan man konstatera.

Ikväll hade vi ett trevligt möte med Klimatpaktsföretagen. De fick information om hur de kan bli ambassadörer för Stockholm Europas första Miljöhuvudstad och samtidigt informera om vad de själva gört på miljöområdet. Inspirerande som alltid att träffa dessa företag. /

Trafiknämndens ledamöter och ledningsgrupp var häromdagen ute och tittade på projekt som trafikförvaltningen ansvarar för i staden. Vi åkte buss på Valhallavägen öster ut och svängde strax efter KTH till vänster för att sedan köra mot Roslagstull. Vid vänstersvängen kom en cyklist öster ifrån och skulle cykla mot rött mitt framför bussen. Cykelbudet blev mycket förgrymmad när bussen inte stannade för att budet skulle kunna åka mot rött.

Döm om min förvåning när bussen sedan, framme i höjd med Östra station, träffades av ett antal snöbollar, vid chaufförens sidofönster, som kastades av samma cykelbud, som då hade hunnit fram på cykelbanan i höjd med trafikljusen vid Östra station. Sorgligt nog framgick det inte vilken budfirma som den svartklädde budkillen jobbade för men man undrar ju om de inte får lära sig något om vett och etikett i trafiken. Jag som i min enfald trodde att yrkesmän i trafiken föregår med gott omdöme. Detta cykelbuds agerande mot en buss som inte stannat för att han skulle kunna cykla mot rött  kan man bara beteckna på ett sätt – beklämmande!

Trafikkontoret har fått i uppdrag att kontrollera de drygt 200 restauranger som inte finns med i stadens register som kunder för avfallshantering. RagnSells genomförde nyligen en välkommen granskning av ett antal medarbetare och kunde tyvärr konstatera att det var ett antal personer som ägnade sig åt svarthämtning av avfall. Dessa personer har nu varslats av RagnSells. Exemplet visar att det finns fog för det som påståtts, att det finns en svart marknad i Stockholm när det gäller hantering av avfall från restauranger mfl verksamheter. Det är inte acceptabelt. Därför måste staden ta tag i frågan och kontrollera hur dessa dryga 200 verksamheter hanterar sitt avfall.

Snöhanteringsfrågan har tagit fart även om ABC valde att hårddra mitt uttalande i fredagens sändning genom att påstå att jag skyller på stockholmarna för situationen. Det har jag inte gjort. Det jag sa var att trafikkontoret för något år sedan tog fram ett förslag om hur man skulle kunna anlägga ett antal landdepåer för snöhantering i staden. Men detta förslag avvisades i en remissrunda av såväl stockholmare, exploateringskontoret, stadsbyggnadskontoret som stadsdelsnämnderna. Detta valde ABC att att påannonsera som att jag skyller på stockholmarna. Inte riktigt vad jag sa…… Men det blir ju onekligen en intressantare nyhet på det sättet.

Trafikkontoret räknar med att den dispens som staden fått om att sjötippa 600.000 kbm snö kommer att ha utnyttjats fullt ut under veckan. Nu varnar SMHI för mer snö. Det vill till att Naturvårdsverket accepterar en utökad dispens från staden så att vi kan ta hand om den snö som finns kvar och den som förväntas komma. 

/

Miljöförvaltningens resultat för 2009 är glädjande. Det visar att det är möjligt att få mer valuta för pengarna om man organiserar arbetet på ett effektivare sätt. Under mandatperioden har förvaltningen gjort ett imponerande rationaliserings- och effektiviseringsarbete. Självfinansieringsgraden har ändrats enligt:

Livsmedelskontrollen 2006 — 47%        2009 — 84%

Miljöbalkstillsynen       2006 –40%         2009 — 73%

Genom att förändra organisationen har samma antal inspektörer inom dels livsmedelskontrollen, dels miljöbalkstillsynen, kunnat öka antal inspektioner/handläggare enligt:

Livsmedelskontrollen   2007 –148 st      2009 –207 st

Miljöbalkstillsynen         2007 –20 st         2009 — 37 st

Stockholmarnas skattebidrag till miljöförvaltningens verksamhet har minskat med totalt 45 procent sedan 2006, samtidigt som inspektionerna av restauranger, skolor, förskolor, och företag har ökat.  Inspektörerna är nu ute och säkerställer god hälsa och miljö på fler ställen i staden än tidigare, och sänker samtidigt skattebetalarnas kostnader. Kostnaderna har minskat, intäkterna har ökat. Stockholmarna får mer för pengarna och genom e-tjänster ökar tillgängligheten till förvaltningen. Samtidigt visar stadens medarbetarenkät att medarbetarna på miljöförvaltningen är nöjdare än medarbetarna i staden överlag. Och 2009 är de än mer nöjdare än i undersökningen 2008.

Kort sagt, oppositionens försök att svartmåla läget på miljöförvaltningen är inte trovärdigt. Resultatet är fantastiskt och medarbetarna blir allt nöjdare.

/

Carin Jämtin agerar populistiskt i snöröjningsfrågan.  Hon borde känna till att snö som samlas ihop i syfte att flyttas räknas som avfall enligt den tolkning som Naturvårdsverket fastställde i början av 2000-talet. Denna hårda tolkning, som Sverighe är ganska ensamt om, utgår ifrån EUs avfallsdirektiv och skedde med den då sittande (s)-regeringens understöd.

Konkret innebär detta att hanteringen av snö ska följa avfallslagstiftningen på samma vis som t ex hushållsavfall. Det innebär också att det krävs tillstånd enlig miljöbalken för att deponera – läs flytta snö. Det vore konstruktiva av Jämtin att jobba för att hitta lösningar på just snö-flyttningsproblematiken i stället för att ägna sig åt denna typ av populism. Speciellt som det är hennes partikamrater som har åstadkommit den problematiska situationen när det gäller snöhanteringen genom attjämställe bortforsling av snö med hushållsavfallshantering.

Om hon inte tror på mig så skulle hon kunna tala med kommunstyrelsens ordförande (s) i Sundbyberg. Hon har också uppenbara problem med regelverket kring snöbortforslingen.

Lite vintersiffror

Stadens ansvarar för röjning på drygt 3000 gator Stadens snöröjer Sveriges totala längd 2,5 gång per fullt genomgånget program Omkring 85-90 cm snö har kommit i södra förorterna Omkring dryga 70 cm i innerstaden Hittills har dryga 350 000 m3 forslats bort. Det motsvarar 5 fulla fotbollsplaner med 10 meter hög snö. Jag undrar var Carin tycker att vi ska göra av den snö som hon vill få bort? Tippa den i Riddarfjärden?

/

Idag presenterade Sten Nordin och Kristina Alvendal spännande utvecklingsplaner för Brunkebergstorg. En ansiktslyftning som genomförs tillsammans med fastighetsägare runt torget. Dessutom kommer det att bli fler bostäder i området. Mycket välkommet tycker jag. Torget har liksom kommit bort lite trots att det ligger mitt i stan. Nu finns det goda utsikter för att Stockholm City ska få en ny attraktiv plats för uteserveringar mm.

En annan attraktion som smygvisades idag är Gondolen på Globen. Vilken fantastisk utsikt det måste vara däruppe på Globens topp. Tyvärr kunde jag inte vara med idag men ska självfallet ta mig upp för att njuta av utsikten.

/

Idag har kronprinsessan Victoria invigt Norra Djurgårdsstaden Innovation. Över 200 personer deltog i invigningen och i de workshops som var under dagen kring avfallsfrågor, energifrågor, mfl viktiga utvecklingsområden för Stadens miljöprofilområde Norra Djurgårdsstaden. Det känns oerhört bra att det finns ett så stort engagemang bland företag kring utvecklingen av Norra Djurgårdsstaden.  Många fastighets- och byggföretag undertecknade också idag det ”Världklassavtal” som finansborgarrådet var först att underteckna. Det handlar om att alla ska bidra till att Norra Djurgårdsstaden ska bli ett nytt miljöprofilområde i världsklass. Bland undertecknarna märks Bygg-Vesta, Skanska, NCC, Vasakronan, Grontmij, WSP, Sweco och många många fler. Kön var lång för att underteckna dokumentet.

/

Var på Årets kock i Globen. De arrangerade ett seminarium där bl a staden medverkade och talade om matavfallsinsamling. Pontus! gör det och ca 320 andra stockholmsrestauranger gör det. Förhoppningen är att det ska bli fler. Avfallskvarnar användes också av kockarna i tävlingen. Andreas från Pontus! berättade att de räknat ut att det blev en betydligt billigare sophantering om man sorterade ut matavfallet från övriga sopor pga att matavfallet är billigare att ta hand om. Det är kul att intresset ökar hos landets stjärnkockar för dessa frågor. Nu väntar vi bara på att de ska bli bättre på att berätta om det och att allt fler krogar och storhushåll börjar sortera ut matavfallet.

/

Det är intressant det här med snöröjning. Vissa klagar på att det röjs på nätterna, andra klagar på att det röjs på dagarna. Vissa tycker att det röjs för mycket och andra tycker att det röjs för lite. Stockholm stad har 153 mil gator och 211 mil gång- och cykelbanor. Det är en viss utmaning att få ihop logistiken när man har att hantera sträckor som motsvarar Smygehuk-Treriksröset 2,5 gånger. Det säger sig själv att allt inte kan snöröjas på en gång. Det måste ske en prioritering.

Med detta sagt så kan säkert snöhanteringen i Stockholm bli än bättre. Samtidigt kan jag konstatera att många av de som klagar har brist på helhetsperspektiv. Hur tänker tex de som anser att cykelbanor ska prioriteras i snöröjningen framför gator? Är inte framkomligheten för utryckningsfordon, kollektivtrafiken och varuleveranser viktigt för dem? Det måste vara möjligt att snöröja på natten. Just nu, strax efter midnatt, plogas och sandas trottoarerna utanför mitt fönster. Det låter ett tag, men samtdigt är det rätt bra att det är plogat när alla ska till jobbet, skolan och dagis imorgon bitti. Vi hade städnatt igår natt så då lät det också, men så är det att bo i en stad. Det går inte att sköta allt på dagtid. Men jag är övertygad om att det imorgon kommer att komma klagomål på såväl att det har plogats som att det inte har plogats. Men Thats life. Alla har olika preferenser, alla kan inte tillfredsställas samtidigt. Det gäller att göra det bästa möjliga av situationen och just nu har trafikkontoret ett mycket tufft jobb och jag lovar – de ligger på entreprenörerna för att jobbet ska bli gjort på rätt sätt och i rätt prioritetsordning.

Imorgon är det Årets kock i Globen!

/

Tisdag innebär företagsbesök. Idag har jag besökt McDonalds på Hornsgatan och André Singh som driver denna och två McDonaldsrestauranger till på söder samt en på Liljeholmstorget och en i Täby centrum. Jag har sagt det förrut men upprepar det gärna igen; jag är imponerad av McDonalds medvetna arbete för att skapa ungdomsjobb och över deras miljöarbete. Tack vare dem får många ungdomar sin första erfarenhet från arbetsmarknaden och därmed en helt annan möjlighet att etablera sig på arbetsmarknaden. André har dessutom en mycket medveten policy att anställa medarbetare med utländsk bakgrund. För detta fick han stadens Nelson Mandelapris 2009. 

McDonalds miljöarbete är mycket noggrannt liksom deras val av leverantörer och varor. Spillet på en restaurang är inte stort men nu vill de att det matspill som finns ska bli biogas. Redan tidigare används frityroljan som grund för fordonsbränsle.

ABC meddelade i morse att Stockholm stad ”svängt” när det gäller deltagande i earth hour. Det är en sanning med modifikation. Den kritik som jag framfört är att det framstår som att det räcker med att släcka alla lampor en timma en dag för miljön och sedan kan man agera som vanligt årets alla andra dagar. Miljöfrågan ska tas på allvar och det innebär att var och en måste ta sitt ansvar för en bättre miljö och  beakta detta hela tiden, varje dag.

Det är detta bredare perspektiv som måste framhållas om vi ska åstadkomma förändringar. WWF har nu breddat perspektivet och kommer att genomföra ett antal aktiviteter bland annat en Earth hour konferens den 23 mars där goda exempel från kommuner, företag mfl.på hur man kan arbeta för att minska sin miljöpåverkan lyfts fram. Detta välkomnar vi och därför är Stockholm med i år och bidrar bl a på denna konferens. 

/