På fredagen invigdes den nya färjelinjen för sk dispensfordon, mellan Slagsta och Tyska botten vid Ängby. En efterlängtad händelse för de som är beroende av dessa tunga fordon för olika typer av arbeten. Essingeledens kondition gör att dessa tunga fordon inte får köra där. Det gör att för att komma från södra delen av Stockholm till de no0rra delarna tvingas de tunga fordonen köra en omväg runt Mälaren, via Strängnäs. Det är vare sig tidseffektivt eller miljösmart. Fordonen förbrukar flera liter bränsle/mil. Men nu finns färjelinjen och därmed kan infrastrukturjobben i stockholmsregionen genomföras effektivare och med mindre miljöbelastning.
Ulla Hamilton, ordförande Ung Företagsamhet i Stockholm, ordförande Samfundet Sverige-Finland, tidigare vd Friskolornas riksförbund, borgarråd (m) 2006-2014 i Stockholm. Här finns mina bloggar från borgarrådstiden. Nu skriver jag om skola & näringsliv. Jag vill bidra till insikten om att ett samhälle förutsätter ett klimat som ger utrymme för individer och företag att skapa utveckling och bidrar till välfärd.