Författare: Moderaterna i Stockholm

Dagens Nyheter uppmärksammade igår det faktum att Sjöfartsverkets lotsmonopol lägger hinder i vägen för kryssningsanlöpen till Stockholm. 30 förfrågningar om lotsning har inte besvarats av Sjöfartsverket och därmed har Stockholm missat dessa anlöp. Det är mycket potentiella intäkter som försvinner för stadens företagare i dessa lågkonjunkturstider. Och detta pga att ett verk inte kan hantera sin monopolsituation. Regeringen måste göra något åt detta. Särskilt frustrerande är det eftersom det finns ett antal personer som jobbar inom Stockholmshamnar som har lotsbehörighet men som inte kan bidra pga det monopol som Sjöfartsverket har.

Vi har haft fullmäktige ikväll med bokslutsdebatt. Revisorerna gav beröm för den rationalisering och effektivisering som skett på miljöförvaltningen. Kul att höra. Annars var det som vanligt från oppositionen ”stor katastrof på alla områden”. Vän av ordning ställer sig frågan; Om det nu är så att den sittande majoriteten har åstadkommit ett sådant elände som oppositionen påstår – hur kan det då komma sig att opinionssiffrorna ser ut som de gör? Nåväl, när man inte har sakargument får man ta till brösttoner och förstärkningsord. Men man kommer ju inte närmare verkligheten för det.

Miljöpartiet fortsätter på sin ekonomiskt lättsinniga väg. De påstår att de avsätter en massa pengar för klimatåtgärder. Problemet är bara att det sätt som de anslår pengarna är inte lagligt. Således har de ingen finansiering för sina klimatåtgärder.

Till slut. Målet för den sittande majoriteten är att bygga 15.000 nya lägenheter under mandatperioden. Vi har nu kommit till 12.760. Det är bra!
/

I DI idag fanns en artikel som visar på att vi moderater tar tag i frågan om infrastruktur för elbilar och för att underlätta introduktion av elbilar på marknaden när utbudet ökar. Det känns bra och naturligt att det är moderata kommunpolitiker som ligger i framkant när det gäller att anamma ny teknik och miljövänliga alternativ. Gunnar Hedberg, kommunstyrelseordförande (m) i Uppsala hade tyvärr fallit bort som undertecknare av artikeln men han finns med på nätbilagan av DI.

Kryssningsfartygen har börjat att komma till Stockholm, idag var det två anlöp. De är hjärtligt välkomna. På det fartyg som låg vid kaj inne i stan så var det också ett uppskattat seminarium om hur man tar hand om vatten och avfall ombord. De har avancerade lösningar på detta. Tyvärr kunde jag inte vara med själv idag pga att jag var i Örebro på Mälarting. Men jag ska passa på vid ett annat tillfälle och se med egna ögon på de reningsanläggningar som finns ombord på dagens moderna kryssningsfartyg.
/

Kollegan Joakim Larsson är i Washington DC och talar på ett arrangemang som Exportrådet och svenska ambassaden har. Det är mycket stort intresse för Stockholms miljöarbete och hur de nya miljöprofilområdena Norra Djurgårdsstaden och Västra Liljeholmen kommer att utvecklas. Fullt hus på seminariet är den information som jag har fått. Kul. Hoppas att det leder till business för de svenska företagen också.

Det är uppenbart att det finns ett helt annat intresse i USA för energi- och miljöfrågor idag än bara för några år sedan.

Glädjande att Tjeckien idag också har sagt ja till Lissabonfördraget. Det är lätt att glömma bort vilken fantastisk demokratisk organisation EU är och vilken betydelse som utvecklingen av EU har haft för hela Europa. Till hösten är det 20 år sedan som Berlinmuren föll, vem hade då kunnat tro att Berlin idag åter är Tyskland huvudstad, att Tjeckien, Slovakien, Slovenien, Polen, Ungern mfl forna östländer är medlemmar av unionen. För att inte säga tom Sverige. EU är viktigt och det är väsentligt att Sverige finns väl företrätt i det europeiska samarbetet och att vi har duktiga representanter på plats i parlamentet.

Imorgon är det en månad kvar till EU-valet. Och en sak har Margot Wallström rätt i – det är viktigt att Sverige agerar i EU och att vi intresserar oss för innehållet i samarbetet. Moderaterna har länge varit det ledande Europapartiet. Det visar våra representanter i regeringen och i parlamentet genom handling. Det kan vi andra också visa genom att vara aktiva i valrörelsen och uppmana alla att rösta moderat i EU-valet.
/

Det faktum att Stockholm blivit Europas första miljöhuvudstad uppmärksammas i dagarna av CNN. Kul tycker jag.

Dagens debattartikel i DN från allianspartierna i landstinget, stadshuset och från Kommunförbundet Stockholms län är ett kvitto på att vi jobbar hårt med att få till stånd bra infrastrukturlösningar i Stockholm. Intäkterna från trängselskatterna kommer från stockholmarna och då ska pengarna också gå tillbaka till stockholmarna i form av infrastruktursatsningar. Jag tror att stockholmarna kan acceptera att bidra till en bättre infrastruktur i regionen, och det verkade även så på det inslag som var i kvällens ABC.

I söndags hade jag tillsammans med kollegor i Huddige, Sollentuna och landstinget en debattartikel som handlade om vikten av att Förbifart Stockholm blir av. Där kommenterade vi också elbilsutvecklingen. Idag har jag besökt Mitsubishi i Sollentuna. I juni börjar de att sälja sin modell Miev i Japan och det finns ett mycket stort intresse. En ren elbil som kan laddas via elnätet. Noll i utsläpp blir resultatet om man använder den svenska elmixen. Jag fick möjlighet att köra den från Sollentuna och in till stadshuset. En trevlig körupplevelse, en pigg bil, en tyst bil och en bil som också har bra lastutrymmen. En utmärt stadsbil helt enkelt.

<a href="”>/

Idag har jag presenterat Pia Krensler, stadens nya stadsträdgårdsmästare. Det känns mycket bra att staden nu har en person vars uppgift är att hålla samman planering, investeringar och utveckling och policy. Pia ska nu tillsammans med 16 andra förvaltningar jobba med stadens träd, buskar och blommor på gator, torg och i parker. Välkommen säger jag! Det är viktig med grönska och blommor i en storstad som Stockholm. Det skapar värme och trivsel.

En inte fullt lika rolig händelse idag är att det visade sig att Ung vänster har tapetserat ett antal gator med klistermärken, bl a de helt nyuppsatta papperskorgarna. Otroligt trist att inte ens de som är politiskt aktiva kan ta ansvar och bidra till ett tryggt och snyggt Stockholm. Detta agerande från Ung Vänster föranledde mig att skriva ett öppet brev till vänsterpartiets gruppledare i stadshuset och undra vad hon tänker göra maa ungdomsförbundets agerande. Dessutom har jag uppmanat Trafikkontoret att såväl polisanmäla händelsen som att skicka en faktura på saneringen till Ung Vänster. Det är inte acceptabelt att agera som Ung Vänster.

Till slut kan jag, med viss förvåning, konstatera att ABC-redaktionen inte kan skilja mellan biogas- och biobränsleanläggningarr. Det avslöjade de i dagens 19-sändning. Det kraftvärmeverk som Fortum planerar att bygga i Värtan ska baseras på biobränsle, inte biogas.

För min del blir det nu semester några dagar. På återhörande nästa vecka.
<a href="”>
.

/

Fortum och Stockholm stad arrangerade idag ett energiseminarium på Solliden. Många intressanta talare illustrerade den utveckling som sker på energi och miljöområdet. Innan seminariet erbjöds möjlighet att köra Fortums konverterade elbilar och det var många som passade på tillfället. Med på seminariet var bl a den brittiske ambassadören Andrew Mitchell. Det var intressant att lyssna på hur den brittiska regeringen ser på klimat och miljöfrågorna. Där råder det ingen tvekan om att man måste jobba med att minska beroendet av fossila bränslen.

Efter seminariet så vidtog också en workshop för de företag som är med i Stockholm Klimatpakt kring just elbildsfrågan. Bl a diskuterades förutsättningarna för inköp mm. Klimatpakten växer hela tiden och det är kul att på detta sätt kunna erbjuda företagen input i det egna miljöarbetet.

Efter seminariet bar det av till Norrtälje för avhållande av bolagsstämma i Kappelskärs hamn. Det är tydligt att lågkonjunkturen slår hårt mot godstransporterna över hela världen och givetvis påverkar det även Stockholmshamnars olika hamnar. Samtidigt verkar det som det finns en viss ljusning. Trenden kan ha vänt.

Imorgon är det sammanträdesdag i stadshuset som vanligt på onsdagar. Men jag gör en avstickare till Kungsträdgården för att ha pressträff och presentera stadens nya stadsträdgårdsmästare. Det ska bli kul.
/

Trist artikel i SvD idag om hur stockholmarna skräpar ner i stadens parker och offentliga rum. För mig är det helt obegripligt hur man kan kasta saker omkring sig utan att ta ansvar. Jag frågar mig; skulle de som bara reser sig upp och går efter en trevlig picnic i någon av stadens vackra parker vilja komma till en plats som ser ut som den de just lämnat? Knappast. Jag skulle ha lust att sätta upp ett plakat som finns på många arbetsplatser ”Din mamma jobbar inte här – plocka upp efter dig”. ”Nånannanismen” verkar frodas kraftigt bland alla som njuter av sommarvärmen. Jag har i Radio Stockholm idag uppmanat alla stockholmare att hjälpa till i jakten på de som skräpar ner. Alla måste ta ansvar för vår stad. Ditt skräp ska du ta med dig – inte lämna i parken, på bänken eller kasta på marken. SvD artikeln konstaterade att vi från stadens sida satsar 100 miljoner kronor på att hålla Stockholm rent. Det motsvarar 3.500 vårdbiträden i äldreomsorgen. Varje krona har en alternativanvändning i staden. Varje stockholmare som tar sitt ansvar och tar med sig sitt skräp efter att ha avnjutit en skön picnic i någon av stadens parker bidrar till att denna krona kan användas på ett bättre sätt, kanske rent av till att han/hon får behålla en större del av sin inkomst.

Så tänk på det – Din mamma jobbar inte här. Plocka undan efter dig.
/

Jag noterar att det alltjämt är många som kör omkring med dubbdäck på stadens gator. Det påverkar luften i stan. Om vi hade fått bestämma över reglerna kring dubbdäcken så skulle det inte varit tillåtet att köra med dubbdäck nu. Vi hoppas att regeringen ska gå oss till mötes och ge oss rätten att reglera dubbdäcksanvändningen lokalt. Min uppmaning till alla stockholmare som åker omkring med dubbdäck är – Ta ditt ansvar för stockholmsmiljön. Av med dubbdäcken omedelbart.
/

läser i tidningen att mp vill ha offentlig badplats vid Gamla stan, slussen. Det låter ju väldigt bra men hur realistiskt är det? I lördags genomfördes skräpdyket vid just denna del av Mälaren. På 45 min hittade 5 dykarlag över 1 ton skrot. Det är uppenbart att stockholmarna inte tar ansvar för miljön på det sätt som man skulle önska. Se min blogg från 20:e.

Slussen, gamla stan kan erbjuda fantastiska rekreationsytor i kombination med allt vad en levande stad kan erbjuda. Det arbetet som nu inleds med nya Slussen ska göra området än bättre.

Mps förslag att mitt bland fritidsbåtar, gångstråk tro att man kan anlägg ett offentligt bad, det känns inte särskilt realistiskt. Stockholmarna kommer att få fler offentliga bad. Men de är placerade på lämpliga platser där vi kan garantera kvalitet och miljö.

Sedan en tid tillbaka pågår arbete runt om i landet för att ta fram förslag på hur de 417 miljarder som regeringen avsatt för infrastruktursatsningar under planperioden 2010-2021.

I SvD kunde vi läsa om en del av detta arbete i form av trafikverkens tjänstemannaförslag. SvD slog upp detta som att det bara blir satsningar på väg i stockholmsregionen. Socialdemokraterna underblåste denna bild, väl medvetna om att det som SvD skriver om är bara en liten del av helheten.

Arbetet på länsnivån är en viktig del av helheten. Det arbetet leds av landshövdingen och baseras på den sk Stockholmsöverenskommelsen som framförhandlades av Carl Cederschiöld. En överenskommelse som innehåller såväl vägar som spårtrafiksatsningar.

Men vi kommer säkert att få se fler dimridåer från oppositionen i dessa frågor, baserat på delar av arbetet. Men det viktiga är hur hela puzzlet ser ut. Enskilda puzzelbitar som släpps ger en dålig bild av helheten.