Välkommet AD-utslag och oenig opposition

Dagens stora nyhet är att Arbetsdomstolen utdömt skadestånd för Byggfackets och Elektrikerförbundets illegala stridsåtgärder mot det lettiska företaget Laval i samband med skolbygget i Vaxholm 2004. Deras agerande stred mot EG-rätten enligt ett utlåtande från EG-Domstolen 2007 och därmed har också AD utdömt skadestånd och ålagt facken att betala rättegångskostnaderna för företaget. Detta är ett välkommet beslut. Den fria rörligheten är en av grundpelarna för den gemensamma marknaden och fackens agerande i detta fall, deras rop ”Go home”, till de lettiska arbetarna är verkligen en skamfläck.

I övrigt har det varit kommunstyrelse idag. Oppositionens splittring när det gäller infrastruktursatsningar illustrerades åter idag. Den som vill vara säker på att Förbifart Stockholm blir verklighet ska rösta på ett av de borgerliga partierna. Även om socialdemokraterna säger att de är för Förbifarten så kommer de aldrig att klara av att förhandla hem den, om olyckan skulle vara framme och oppositionen fick majoritet efter valet.

/

Staden visar vägen på miljöområdet

Det går knappast en dag utan att det är någon internationell förfrågan som gäller stadens miljöarbete. Det är en fantastisk möjlighet för företag mfl att sälja sitt kunnande på detta område. Runt om i hela världen efterfrågas kompetens inom byggande, energi, stadsplanering mm. Idag har jag konstaterat att vi har kommit en bra bit på vägen mot stadens mål max 3 ton koldioxidutsläpp/invånare 2015. Vi ligger fn på ca 3,4. Men det är ett tufft arbete framöver där den strategi som Fortum Värme presenterade i form av annonser i förra veckan kring utfasningen av kolanvändningen utgör en viktig faktor.

Idag har vi också fått statistik från Bil Sweden ang nybilsförsäljningen.   Andelen miljöbilar av nybilsförsäljningen är högre i november iår än förra året. Tittar man på helårsbasen så var miljöbilsandelen januari-november 2009 38,3% jämfört med 33,9% samma period året innan. Intressant tycker jag mot bakgrund av alla påståenden från bl a miljöpartister att borttagandet av olika slag av subventioneringar av miljöbilar skulle leda till att försäljningen rasar.

Till sist, duktigt av DN att hitta några av de få boende runt Bromma flygplats som är kritiska till flygplatsen.

/

/

God ekonomisk situation i Stockholm

I kväll har vi kommunfullmäktige. Ett av ärendena är tertialrapport 2. Jag tar mig friheten att lägga in finansborgarrådets inledningsanförande i min blogg. Mycket klargörande från Sten Nordin.

”För ett par veckor sedan fattade vi i denna sal beslut om nästa års budget. Då betonade jag vikten av trygghet, stabilitet och förutsägbarhet i kärvare tider. För vi vet att 2010 blir tufft både för Stockholms stad och för stockholmarna. Därför är den budget som vi nyligen antagit återhållsam med tydligt fokus på välfärdens kärna. Det goda resultat som detta delårsbokslut pekar på gör dock att vi trots allt går in i 2010-talet med ekonomiskt starka nämnder som kan använda tillskottet i budgeten för att inte bara värna utan utveckla de verksamheter som är så viktiga för stockholmarnas vardag. Nämnderna visar ett överskott på 245,3 miljoner kronor och kommunkoncernens resultat uppgår till 4,8 miljarder kronor. För stadsdelsnämnderna prognostiseras ett överskott på 59,2 miljoner kronor. Underskottens tid är förbi. Vi håller budget.

För ganska precis ett år sedan presenterade jag tillsammans med Folkpartiets och Kristdemokraternas gruppledare ”Stimulans för Stockholm” som ett åtgärdsbatteri för att lokalt möta den internationella finanskrisen. Stimulansåtgärderna är brett inriktade, men en viktig del är att stimulera bostadsbyggandet genom kraftigt sänkt tomträttsavgäld. Vi ser nu att detta har gett effekt. Av 3 471 markanvisade bostäder i år är nästan hälften, 48 procent, hyresrätter. Av dessa hyresrätter står privata byggherrar för knappt 40 procent, vilket är mycket positivt. Allt fler uttrycker intresse för att bygga hyresrätter. Hyresrätten har en renässans i Stockholm.  

Delårsbokslutet visar, bortom siffrorna, framförallt på att stockholmarna kan känna sig trygga. Trygga med att stadens ekonomi är stabil och trygga med att denna stabilitet förenas med hög kvalitet i verksamheterna. Vi har all anledning att känna stolthet över kvaliteten i det arbete som bedrivs runt om i staden. ”Stockholmarna får en genomgående bra service, som på ett förtjänstfullt sätt utvecklas med rigorös styrning, modern IT och noggrann uppföljning.” Detta är inte mina ord, utan juryns motivering till att Stockholm utsågs till Sveriges kvalitetskommun 2009. 

De senaste veckorna har Stockholm också fått priser för bland annat för vårt tillgänglighetsarbete och våra e-tjänster. Vi har utsetts till Europas miljöhuvudstad nästa år. Vi ligger i framkant.  Allt detta gör mig stolt. Stolt över att leda en stad med så många kunniga och engagerade medarbetare. Och stolt över att som finansborgarråd lägga fram en tertialrapport som, tack vare träget arbete i nämnder och styrelser, visar på så goda resultat. 

Oppositionen delar inte mitt synsätt. När det gäller den politiska färdriktningen så är det naturligt. Men dessvärre gäller det också verklighetsbeskrivningen av Stockholm. Dagens Nyheter beskrev träffande landstingets budgetdebatt med en anspelning på Hoola Bandoolas ”Vem kan man lita på”. Det skulle lika gärna kunna beskriva skillnaden mellan denna tertialrapport och oppositionens reservationer. Jag skulle önska att vi, trots våra politiska meningsskillnader, kunde vara mer överens om att det faktiskt går bra för Stockholm. Stockholmarna förtjänar ett ledarskap som varken skön- eller svartmålar sakernas tillstånd, utan som uppriktigt tar ansvar och lyfter fram både det som är bra och det som är i behov av förbättringar. Det gör vi i detta delårsbokslut. Med trygg förankring i en stabil ekonomi fortsätter vi framförallt arbetet för att säkra välfärd, sysselsättning och bostadsbyggande i Stockholm under lågkonjunkturen. ”

Så långt finansborgarrådet. Behöver jag säga att jag instämmer? Sedan kan jag åter igen konstatera att Carin Jämtin inte fanns på plats i salen.

/

Samarbetsavtal med Hamburg

Idag har Hamburgs borgmästare Ole von Beust med miljöansvarig kollega Anja Hajduk varit på besök i stadshuset. Vi berättade om stadens miljöarbete och hur vi planerar för 2010, då Stockholm är Europas miljöhuvudstad. Hamburg tar över rollen som miljöhuvudstad 2011 och de vill höra vilka planer vi har och även ha ett samarbete med Stockholm. Därför signerade vi också ett samarbetsavtal rörande just European Green Capital. Vi ska samarbeta kring miljö- och klimatfrågor, för att öka kunskapen om utmärkelsen Europas Miljöhuvudstad och dela med oss av planer och aktiviteter inom ramen för miljöhuvudstadsarbetet. avtalet täcker åren 2010 och 2011.

hamburgs borgmästare ego signering

Securitas hanterar parkeringsbevakningen

Idag har jag gjort mitt tisdagsbesök på Securitas. Sedan oktober 2007 sköter de parkeringsövervakningen på bl Östermalm, Norrmalm, Bromma och Västerort. Parkeringsövervakningen är en viktig funktion i staden. 120 parkeringsvakter, varav 73 kom med från stadens verksamhet i samband med att Securitas tog över uppdraget. 30.000 bilar/månad lappas och det är september månad som varje år har mest tryck på såväl kundtjänst som p-böter. De jobbar också med fordonsflytt och i genomsnitt är det 200 fordon/månad som måste flyttas bort pga att de är parkerade på ett trafikhindrande sätt.

P-vakterna har också ett uppdrag att rapportera in till trafikkontoret om det hittar potentiella p-platser på gatorna och de ska också hålla koll på skyltningen i staden.

Trevlig möte var det. Därefter bar det iväg till lunch hos landshövdingen pga att Hamburgs borgmästare är i stan på besök. Hamburg är Europas miljöhuvudstad 2011 och de vill gärna höra med oss vad de bör tänka på inför det att de tar över efter Stockholm.

/securitas

Nynäshamn får vatten från Mälaren, andelen miljöbilar ej påverkad av subventioner?

Idag invigde jag tillsammans med kollegor från Nynäshamn och Haninge den nya vattenledningen som ska förse Nynäshamn mfl områden med vatten från Mälaren. Stockholm Vatten har investerat 225 miljoner kronor i ledningen som har kunnat byggas i anslutning till att Rv 73 breddats. Så nu får även Nynäshamnsborna dricka mälarvatten.

Jag intervjuades idag av ABC kring det faktum att etanolförsäljningen minskar. Det är uppenbart att det finns stor priskänslighet bland stockholmsbilisterna. Trots detta hoppas jag att de håller fast vid det förnyelsebara bränslet. ABC påstod att andelen miljöbilar i nybilsförsäljningen har gått ner i Stockholm pga att trangselskatteundantaget har försvunnit. Jag bestred detta men det kom inte med i sändningen.

Jag skulle snarare säga att det är intressant att miljöbilsandelen av nybilsförsäljningen i Stockholm idag ligger högre än motsvarande tid förra året. Sedan april 2009 har miljöbilsandelen av nybilsförsäljningen legat högre än motsvarande månad 2008. Jag undrar vilken kommenter som oppositionen har till det. De som hävdade att borttagandet av trängselskatteundantaget för miljöbilar och boendeparkeringsundantaget för miljöbilar skulle innebära ett ras för miljöbilsförsäljningen i Stockholm. Det har inte skett.

Det som skett är snarare att miljöbilsförsäljningen ökat i andra delar av landet, vad det nu kan bero på.  Stockholm ligger bäst till när det gäller andelen miljöbilar av bilparken.

/

Lysande på julbelysning på Drottninggatan

Gå förbi Drottninggatan och njut av den vackra julbelysning som finns där tack vare City i Samverkan och Coca Cola. 138 952 LED-lampor lyser upp gatan från Riksbron till Observatorielunden. Det är mycket vacker och jag hade nöjet att inviga denna unika julbelysning ikväll tillsammans med Coca Colas Sverigechef Göran Holm. Fantastiskt belysning vars energianvändning är 70% lägre än en ”vanlig” belysning. Ytterligare ett exempel på att företagen vill bidra till Stockholm miljöhuvudstad i Europa 2010.

Rökarna värsta nedskräparna

Idag presenterade jag tillsammans med Håll Sverige Rent resultatet av en skräpplockning som genomförts i Stockholm under juni och augusti. Syftet var att få fakta kring vilket form av skräp som var värst. Svaret är oerhört tydligt. Det är fimpar. Över 60% av allt skräp som hittades var fimpar. Jag måste säga att jag har svårt att förstå hur de tänker som slänger sin fimp på marken. Vuxna människor, som det handlar om i de flesta fall, kastar skräp på marken som det tar flera år att bryta ner och som dessutom innehåller kadmium. Det gör batterier också och de betraktas som farligt avfall. Men cigarettfimpar verkar folk inte ha problem med. Ca 40.000 fimpar slängs per dag i Stockholm.

Skärpning rökare. Staden lägger ner 100 miljoner kronor per år på städning och att hålla snyggt.  Jag har mycket liten förståelse för de som säger att de slänger fimpar på marken pga att det inte finns papperskorgar. Hur många gånger har man tex inte sett fullt med fimpar på marken vid en busshållplats, där det också finns papperskorgar?

/

Boendeparkering och TV4

TV4 Stockholm hade i tisdags kväll ett inslag där de påstod att höjningen av boendeparkeringsavgiften från  600 till 700 kronor i månaden utgör ett hot mot miljön i Stockholm. Hur då undrar du. Jo enligt TV4 så innebär höjningen av boendeparkeringsavgiften att det lönar sig för bilister att ta bilen till jobbet i stället för att åka kollektivt. Ett månadskort på SL kostar 690 kronor, dvs 10 kronor billigare än boendeparkeringsavgiften. Visst är 700 kronor mer än 690 kronor, men till detta kommer bränslekostnader och andra kostnader för att ha bilen. Inslaget känns inte speciellt seriöst.

En vanlig dag står det ca 45.000 bilar parkerade på gatorna i Stockholm. Det innebär att det är i princip full på gatorna. Samtidigt växer Stockholm, inte minst sker det en förtätning i innerstaden och även om allt fler väljer bort bilen så får vi räkna med att det blir fler bilar i staden framöver. Förra året växte Stockholm stad med 15.000 invånare. Jag vill vara tydlig – det ökade behovet av p-platser kan inte tillgodoses på gatumark utan det behövs fler parkeringsplatser i fastigheter och fler p-hus. Stockholm Parkering bidrar till viss del till detta men framförallt måste de som planerar nybyggnationer också planera för parkeringslösningar. 

Man kan tycka vad man vill om detta men så ser verkligheten ut. Den som vill vara säker på att ha en parkeringsplats bör skaffa sig en annan parkering än att förlita sig på att det finns plats på gatan. TV4 försöker göra en grej av höjningen av boendeparkeringsavgiften genom att konstruera nyheten att det blir billigare att köra egen bil än åka kollektivt.  Knappast säger jag.  Värt att notera är också att alla partier står bakom höjningen av boendeparkeringsavgiften.

/

Utmärkelserna haglar

Ikväll har Stockholm utsetts till Sveriges kvalitetskommun 2009 på Kvalitetsmässan i Göteborg. Jättekul. Staden har verkligen fårt den ena utmärlkelsen efter den andra. I förra veckan utnämnde Sveriges Kommuner och Landsting oss till den tillgängligaste staden och sedan tidigare är vi ju Europas Miljöhuvudstad 2010 och dessutom utsedd till ITC-föredöme.

Samtidigt som finansborgarrådet var på väg till Göteborg för att delta i cermonierna vid Kvalitetsmässan så hade vi utdelning av stadens kvalitetsutmärkelser i Blå hallen. Det var verkligen kul att se den fylld av förväntansfulla medarbetare, för att inte tala om den glädje som spreds i hela lokalen när vinnare och hedersomnämnanden presenterades. Man kan inte nog understryka hur viktigt detta engagemang från medarbetarna är. Det leder till en ständig förbättring och utveckling av verksamheterna. Till stockholmarnas glädje. Det var 15e året som kvalitesutmärkelserna delades ut och i år var det nästa dubbelt så många som deltog jämfört med förra året. Nomineringar kan ske av såväl privata som offentliga verksamheter som är offentligt finansierade.

/