IT-hjälp för synskadade

På tisdagen testade jag det nya system E-adept, som staden utvecklar tillsammans med företaget Astando. Tack vare att staden digitalisera information om vägarbeten, vip-skyltar, uteserveringar mm så kan en vägledning för synskadade utarbetas. Mjukvaran installeras i en vanlig mobiltelefon. Innan Du ska ge dig ut så kan du programmera in promenaden och därmed få information om hinder på vägen. Via hörlurar lotsas du vägen fram. Informationen uppdateras kontinuerligt så det är bara att koppla upp sig mot servern när det är dags att planera eller att gå.

Detta är ett exempel på sk ITS-lösning som kommer att presenteras på den världskongress som äger rum på Stockholmsmässan i september. Kul att staden på detta sätt kan kombinera viktiga frågor som IT, tillgänglighet och framkomlighet. 

digital_guide_ska_hjalpa_synskadade[1

Miljöseminarium i London inledde EU-ordförandeskapet

Har varit i London och talat på ett seminarium om hållbart miljöarbete. Det var glädjande stort intresse för seminariet och kronprinsessan hedrade det med sin närvaro. Miljöfrågan är en av det svenska ordförandeskapets utmaningar. Förväntningarna på att vi ska leverera hållbara miljööverenskommelser under det svenska ordförandeskapet är mycket stora. Den stora uppgiften ligger på regeringen men Stockholm kan förhoppningsvis hjälpa till genom att vara ett levande exempel på att det går att förena miljöhänsyn med ekonomisk tillväxt.

London har satt upp tuffa mål, en minskning av koldioxidutsläppen med 60% till 2025. De har ett spännande samarbete med Siemens om energieffektiviseringar i bl a fastigheter och överallt på stan finns det affischer som uppmuntrar londonborna att tykeln istället för bilen.

Imorgon bär det av till Almedalen för min del.

/

välkommet besked om dubbdäck

regeringen ger nu lokal möjlighet att reglera dubbdäcksanvändningen i Stockholm. Ett välkommet besked. Trafikkontoret arbetar redan med hur och var vi ska utnyttja möjligheten att reglera dubbdäcksanvändningen i Stockholm from årsskiftet.

Jag är nu i London och har just besökt Envacs kontor och tittat på det nya område som byggs vid Wembley stadion. Bostädshusen ser ut som kopior av hammarby sjöstad.

spelar det ingen roll om man uppfyller vallöften?

DNs ledarsida hävdade på söndagen att partier inte vinner val på att uppfylla vallöften utan på vilka visioner de har om framtiden. Så enkelt är det inte tycker jag. Visserligen har DN rätt i att väljarna måhända förväntar sig att vallöftena uppfylls. Men det intressanta är ju vad som händer om det inte sker. Jag är helt övertygad om att de partier som lovar en massa i valrörlsen och sedan inte levererar när de får makten förlorar i trovärdighet. Och det spelar roll när väljarna ska göra sitt val nästa gång. 

Så visst har det betydelse om vallöftena förverkligas eller ej.

/

VOR över och trafikfrågor

Volvo Ocean Race är över och mycket talar för att det varit en succe. Stockholmshamnar har haft projektansvaret och medarbetarna har gjort ett utmärkt jobb. Idag har dock Christel Wiman, VD för Stockholmshamnar, meddelat att hon går vidare till nya utmaningar.

Christel har gjort ett strålande jobb som VD för Stockholmshamnar och jag beklagar att hon går till annat jobb. Samtidigt vet jag hur det är när man blir erbjuden ett spännande jobb. Man tackar gärna ja. Så lycka till Christel. För mig och staden återstår att hitta en värdig efterträdare som VD för ett hamnbolag som har mycket utamanande uppdrag framför sig i form av Värtapiren, utbyggnad i Kappellskär, Norviksudden, upprustning av stadens kajer, Stora Tullhuset mfl.

Det talas myckte om framkomligheten i Stockholm just nu. Renoveringen av Centralbron upphandlades för flera år sedan och därför har vi valt att fullfölja den i år. Däremot har färdigställandet av den upprustning som inleddes av söderledstunneln förra året skjutits upp till 2011.

Bygget av Citybanan och tunneln under Riddarfjärden, Centralen och Odenplan kommer att märkas de kommande åren. Då gäller det att komma ihåg vilken ökning av kapaciteten som tunneln faktiskt innebär. Idag är 6 av 10 tåg som går förbi Riddarholmen pendeltåg. När Citybanan är klar kommer pendeltågen att gå i tunneln och således innebär den en kraftigt ökad kapacitet på det vanliga stambanenätet. Essingeleden behöver också restaureras och vissa delar sker redan i sommar. Stockholmarna kommer att få vänja sig vid mycket vägarbeten under de kommande åren för det finns mycket som är eftersatt. Ska det åtgärdas så kommer det att märkas. Och det är faktiskt bättre att det görs än att det inte görs… 

Trevlig helg.

/