Ulla Hamilton om…..

Mer är tre av fyra ungdomar från Rinkeby, Tensta, Kista och Spånga som sökt sommarjobb i staden har fått sommarjobb. Det är ett glädjande resultat tycker jag. Lägg dessutom till att 61% av ungdomarna i dessa stadsdelar sökte sommarjobb. Ett viktigt syfte ,med stadens erbjudande av sommarjobb – där denna sommar över 6000 ungdomar fått erbjudande om jobb och drygt 800 har tackat nej – är att just fokusera på stadsdelar där ungdomar kan ha det svårare att hitta sommarjobb på grund av att de inte alltid har de kontakter som kan behövas för att få ett jobb.

I Stockholm finns det 24.244 ungdomar födda 1994-1996. 42% av dessa, 10.713, ansökte om sommarjobb i Stockholm stad. Staden erbjöd 5.023, dvs hälften av de som sökte fick sommarjobb om man ser till staden som helhet.  Förra sommaren var det 4.300 ungdomar av 8.800 sökande som fick sommarjobb.

Utöver de ovan nämnda stadsdelarna så är det också över hälften av de sökande i Hässelby-Vällingby, Skarpnäck och Skärholmen som haft sommarjobb i staden.

Ett sommarjobb är ett första viktigt steg in på arbetsmarknaden. Även om det bara handlar om några veckor så är det en viktig investering inför framtiden. Därför är det viktigt att inte bara staden utan också andra arbetsgivare, privata såväl som offentliga, öppnar dörrarna och erbjuder sommarjobb till ungdomar.

/

 

Trafik- och renhållningsnämnden beslutar vid nämndsammanträdet torsdag den 23 augusti om att skicka Trafikkontorets förslag till parkeringsplan för Stockholm på bred remiss. Remisstiden sträcker sig till och med den 19 oktober 2012. Parkerings- och angöringsförutsättningarna är en viktig del av framkomligheten i en stad och därför strävar parkeringsplanen efter att föreslå hur bäst parkeringsplanen ska bidra till ökad framkomlighet i Stockholm.

Gatuutrymmet är begränsat och mycket eftertraktat i Stockholms innerstad med många olika behov och funktioner som slås om plats och därför är arbetet med en parkeringsplan för Stockholm mycket viktig även om det finns många svåra prioriteringar som måste göras.
Med utgångspunkt från trafikkontorets förslag hoppas jag att vi kan få en bred diskussion om vilka parkeringsåtgärder som bäst gör Stockholm mer framkomligt.

Jag är också övertygad om att det behövs en acceptans från stockholmarna när det gäller nya garage i staden. För ett antal år sedan stoppade tex närboende ett helt privat initiativ som innebar ett p-garage under Humlegården med flera hundra p-platser. I ett växande Stockholm, där framkomligheten på gatorna måste prioriteras, så måste det till fler p-platser under mark. Alternativet är annars att det blir färre p-platser i staden.

Jag ser fram emot att vi får en bred diskussion om hur vi gemensamt ska hantera framkomlighets – och parkeringsfrågorna i ett växande Stockholm.

Stockholm stad planerade i våras för att erbjuda minst 4.300 ungdomar sommarjobb i staden. När nu nästan alla sommarjobben är tillsatta visar det sig att det blir betydligt fler ungdomar som erbjuds jobb i stadens olika förvaltningar under sommaren. Staden har hittills skrivit anställningsavtal med över 4 800 unga stockholmare för att sommarjobba under sommarperioden 2012.

Detta är utmärkt. Jag hoppas att det är minst lika många som fått jobb på andra arbetsplatser runt om i Stockholm. För jag har sagt det förrut men upprepar det igen; det är oerhört viktigt att unga stockholmare får möjlighet att sommarjobba även om det bara handlar om några veckor. Den erfarenheten är berikande och den öppnar dörrar för andra jobb i framtiden. 

Läs vad Camilla, en av sommarjobbarna tycker om denna möjlighet.

/

 

 

 

Presenterade den informationskampanj som Stockholm stav, Taxiförbundet, Visita mfl tagit framför att informera bl a besökare om hur taxi fungerar i Stockholm, på Taxiförbundets seminarium i Almedalen idag.
Den trycks i 2 miljoner exemplar och sprids med hjälp av bla hotell, Stockholms Hamnar, Swedavia.

Inom projektet Merit samarbetar Stockholm stad med Svensk Handel och Coop inom det som kallas Yrkesintroduktion. Insatsen börjar med en två veckors lång förberedande utbildning som leds av Merits coacher och personal från START (stadens egna verksamhet). Den förberedande utbildningen följs av tio veckors praktik i en Coop-buitik.

Inom Merit finns också ett samarbete med ICA och går under namnet Lärlingsplats. En studieförberedande insats som utförs i samarbete med ICA-skolan och innehåller ca 14 veckor lång lärlingsplacering på en ICA-butik (efter en veckas introduktionsutbildning).

Av dem som har deltagit i Merit är 47% självförsörjande tre månader efter insatsen.
/

Så här ska det bli.

 

Idag har jag presenterat det trevåning höga cykelparkeringshus som öppnar i Älvsjö centrum, vägg i vägg med resecentrum, den 9 juli. Här finns plats för nästan 400 cyklar. Parkeringshuset är ljust och här finns övervakningskameror så att det ska vara tryggt och säkert. Som cyklist innebär denna service att du nästan kan cykla fram till tunnelbanan/pendeltåget i Älvsjö.

Stockholm stad jobbar mycket för att säkra framkomligheten i ett växande Stockholm. För att vi ska klara detta krävs det att fler väljer kollektivtrafik, cykel eller går. För att detta ska vara attraktivt måste det vara lätt att göra rätt. Cykelparkeringshuset är ett exempel på hur man kan göra det enkelt att byta från cykel till kollektivtrafik. 

 

Debatten om alternativ till offentliga aktörer inom välfärdssektorn fortsätter. I det senaste numret av Dagen Samhälle finns en mycket intressant beskrivning av hur utbudet ser ut från ideella aktörer. PJ Anders Linder skriver i dagens SVD ledare om debatten och konstaterar att det 2009 var 177000 personer som jobbar i välfärdsföretag. En marknad som uppenbarligen LO och en stor andel av (s) vill sätta stopp för.

Sedan många år tillbaka jobbar vi i Stockholm stad för att utveckla valfriheten och mångfalden på välfärdsområdet. Nyligen hälsade jag en grupp arbetsgivarföreträdare från EUs medlemsländer välkomna till Stockholm. De besökte Stockholm för att få en bild av utvecklingen av tjänstemarknaden. Konferensen handlade om hur vi ska få bättre förutsättningar för att utveckla tjänstemarknaden inom EU.

I Stockholm har vi verkligen många privata aktörer. Följande siffror illustrerar att välfärdssektorn är en stor och viktig arbetsgivare i vår stad;

Andel barn i icke kommunala skolor

förskolor – 35%

grundskolor – 20%

Gymnasieskolor – 40%

I Stockholm finns det över 50.000 barn i förskoleålder. Mer än var tredje av dessa väljer alltså en privat förskola. Totalt finns det 1006 förskolor och 295 familjedaghet att välja på i Stockholm.

77.400 elever går i grundskolan i Stockholm, var femte elev har valt en icke kommunal skola.
26.200 elever går i gymnasiet och av dem är det nästan varannan som valt en friskola.

Av totalt 89 äldreboenden så är 67 privat ägda eller drivs av privata aktörer.

Inom hemtjänsten finns det totalt 190 anordnare varav 150 är privata företag.

Till detta kommer annan typ av omsorg som erbjuds stockholmarna. Jag återkommer till det inom kort.
Således – om privata aktörer skulle få avsevärt försämrade villkor/ vinstförbud så skulle det påverka 10.000 tals stockholmare som medarbetare och kunder/elever till dessa företag.
Man kan undra om LO, vänsterpartister och socialdemokrater är medvetna om denna verklighet.
/

Nyligen framkom det mycket kritik mot den etableringsreform som gäller sedan december 2010. I Stockholm har Etablering Stockholm arbetat för att hitta goda rutiner för att bistå nyanlända med att få såväl goda kontakter i det svenska samhället som att få möjligheter till egen försörjning. Projektet Etablering Stockholm är ett samvertksansprojekt mellan Stockholm stads arbetsmarknadsförvaltning, Arbetsförmedlingen i Stockholm, Röda Korset och SFI Västerort.

Fokus har varit på att bl a minska dubbelarbete hos involverade aktörer, snabbt ta reda på formell och informell kompetens hon de nyanlända, ge bra underlag för en arbetsmarknadspolitisk bedömning och peronens jobbplaner samt inte minst – erbjuda en snabb och effektiv matchning till arbete. Genom ”Yrkeskompis” får personerna också ett större kontaktnät såväl yrkesmässigt som socialt och kan även få mentorskap.

Kort sagt – att gå från nyanländ till nyanställd. 

En slututvärdering av projektet är på gång. Men redan nu kan man konstatera att Etablering Stockholm har ökat chanserna för nyanlända att komma i arbete jämfört med Arbetsförmedlingens insatser för samma målgrupp.

För de som är i Almedalen den 6 juli kl 10-11 rekommenderas att besöka seminariet – ”Från nyanländ till nyanställd – Hur kan etableringstiden förkortas?” – som handlar om detta projekt. Då kanske det också presenteras mer konkreta siffror och resultat.

/