Borgarrådets blogginlägg 2006-2014

Under hösten kommer mina tisdagsbesök gå till företag som samarbetar med Jobbtorgen och tagit emot personer och därmed minskat utanförskapet. Jag började idag med ett besök hos Ett rent sinne AB, mopp.nu. Företaget är inriktat på städning hos privatpersoner. 16 personer är anställda varav 9 har rekryterats från Jobbtorgen. Jag hade en mycket givande dryg timma med två från firman, varav en just kommit dit via jobbtorget. På det stora hela var båda mycket nöjda med samarbetet. Jobbtorget erbjuder individuell matchning och coatchning på ett bättre sätt än Arbetsförmedlingen enligt båda. Det faktum att jobbtorgets matchare har byggt upp en bra relation med såväl företaget som aspiranten är en viktig förklaring till det goda resultatet. Jobbtorgen bygger helt enkelt förtroende.

Allt är inte perfekt. Det finns förbättringspotential. Men Jobbtorgens arbetssätt är ett stort steg på vägen mot minskat utanförskap.

Vid halvårsskiftet var antalet invånare i Stockholm stad närmare 872.000. Så många har vi aldrig varit tidigare. På en konferens i Helsingborg i fredags konstaterade jag att Stockholm stad vuxit med nästan ett Kristianstad, eller med två Ängelholm, sedan 2007. Det är en nästan obegripligt snabb utveckling. Det chokar alla system just nu, bostadsefterfrågan, infrastruktur, förskolor mm. Men samtidigt är det lätt att konstatera en sak, alternativet – stagnation- är oerhört mycket sämre.
/

Svenska för invandrare kopplat till personens yrke, sk SFX, inrättnas nu för IT- utbildade. Det råder stor brist på IT- kompetens, många företag har svårt att hitta medarbetare. Därför är det särskilt glädjande att det nu inrättas en SFI utbildning för personer med denna bakgrund. Vi vet från liknande utbildningar med inriktning mot ekonomi, arkitektur mm, att det går snabbt för personer som går SFX att komma ut på arbetsmarknaden. Snacka om riktigt vinna-vinna koncept.

Den 4 oktober 1983 är för alltid inskriven i historieböckerna i Sverige. Då var det 100.000 människor som tågade genom Stockholm city för att manifestera sitt motstånd mot löntagarfonder och för fri företagsamhet och äganderätt. Jag var själv med denna dag. Det var en fantastisk upplevelse att se alla människor som vandrade från Humlegården till riksdagen för att träffa partiledarna och överlämna sitt krav på att löntagarfondsideerna skulle skrotas. Löntagarfonderna infördes trots det massiva motståndet. Deras avskaffande var en av de första åtgärderna som regeringen Bildt vidtog.

Detta är historia. Men samtidigt känns frågan väldigt aktuella med den debatt som nu pågår – inte minst inom det socialdemokratiska partiet – om att förbjuda vinst i vissa typer av företag. Drivkraften för företagare är att attrahera kunder och att kunna försörja sig. Ibland går verksamheten bra, ibland mindre bra.Företagande är ett risktagande, det får man aldrig glömma.  Precis som finansminister Borg vill ha marginaler i statens finanser, så behöver företag marginal i sina finanser. Det kan handlar om att man behöver göra investeringar eller att utveckla verksamheten på olika sätt. Till skillnad från finansministern så handlar företagandet ofta om att människor riskerar sina egna pengar, därför måste det vara möjligt att skapa marginaler.

För mig är det helt obegripligt att det finns de som förespråkar att man ska förhindra företag som bedriver vård, skola och omsorgsverksamhet att ha marginaler. När samma personer som kräver detta samtidigt kritiserar verksamheterna för att ha ett för kortsiktigt perspektiv så blir det än konstigare. Det vore ärligare att säga att man inte vill ha privat verkamhet, punkt slut. 

De som förespråkar anti-vinstlinjen förstår nog inte hur viktiga dessa privata aktörer är för välfärden i Sverige och inte minst i Stockholm. Såväl för sina kunder, elever, familjer som för alla medarbetare. En snabb genomgång visar att det minst handlar om följande volymer:

 Andelen elever som valt icke-kommunala skolor:

Förskola ca 35%

Grundskola ca 20%

Gymnasiet ca 40%

Vuxenutbildningen utförs till c:a 70 % av privata utbildningsanordnare. Arbetsmarknadsförvaltningen har avtal med 55 externa utförare total inom sina verksamhetsområden.

Inom SFI är det 86 % som studerar hos externa utförare. 

64 % har valt privat hemtjänstutförare och staden har ca 150 privata hemtjänstutförare och ca 40 kommunala.

Över 50 privata aktörer erbjuder ledsagarservice och avlösarservice inom ramen för stadens valfrihetssystem. 

Över 20 privata aktörer erbjuder vård och omsorgsboenden för äldre.

Och då har jag inte nämnt olika former av särskilda boenden mm.

Sammantaget visar detta att den debatt som just nu pågår berör väldigt många människor på olika sätt. Det är knappast trovärdigt att påstå att man värnar jobben och företagandet och samtidigt plädera för att man ska slå unden benen för så många företag som det faktiskt handlar om.

Så även om 4 oktober och löntagarfonderna känns som väldigt länge sedan så är den debatt som just nu förs på många sätt påfallande lik den som fördes då. Ideerna är lika fel idag som då. 

Bara en liten betraktelse så här på årsdagen 29 år efter den första 4 oktober manifestationen.

/

 

 

Idag har Etablering Stockholm haft sin slutkonferens. Etablering Stockholm är ett projekt som genomförts i samarbete mellan Stockholm stads arbetsmarknadsförvaltning och Arbetsförmedlingen. Röda Korset mfl har också deltagit i projektet genom projektet ”Yrkeskompis” som syftat till att bygga nätverk mellan nyanlända och etablerade på arbetsmarknaden.

Projektet har testat olika arbetsmetoder och totalt har 1200 personer deltagit i projektet under de ca 2,5 år som det pågått. Syftet har varit att förkorta etableringstiden för nyanlända. Ramböll har gjort en utvärdering av arbetet som visar på ett mycket intressant resultat. Av de personer som omfattades av Matchning från dag 1 var det 60% som efter 6 månader gått vidare till arbete eller studier. Det är ett mycket bra resultat. Ramböll konstaterar i sin utvärdering att sannolikheten för arbete eller studier är 48% större vid ett deltagande i Etablering Stockholm än vid jämförbara insatser inom Arbetsförmedlingen.

Det som är viktigt nu är att såväl staden som Arbetsförmedlingen tar till sig av resultatet och metoderna. Sedan 2010 är Arbetsförmedlingen ensam ansvarig för etableringen av nyanlända, vilket gör att det är mycket viktigt att de tar till sig goda exempel från detta projekt.

Hela upplägget i Etablering Stockholm utgår ifrån individen och hans/hennes förutsättningar och kompetenser, såväl formella som informella. En viktig del i arbetet är att ha bra kontakter med företag. En annan att bygga kontaktnät.

Vi måste bli duktigare på att se till att nyanlända snabbt kommer in på den svenska arbetsmarknaden. Etablering Stockholm ger verktyg och metoder för att bli bättre. Och det gäller att komma igång med arbetet snabbt. Ju längre tid det tar innan det kommer igång, desto högre blir tröskeln. Det finns det allför många exempel på i Sverige idag. Det är ett slöseri med resurser att inte agera snabbt, både ekonomiska och  mänskliga resurser.

På Aftonbladet debatt skriver jag idag om rapporten.

/

 

 

Varit på Kistamötet idag. Många var på plats för att diskutera hur vi säkerställer att Kista även i framtiden tillhör världens främsta ICT-kluster. År 2000 samlade sig ett antal olika aktörer, Stockholm stad, KTH, Stockholms universitet, fastighetsägare, Ericsson, IBM mfl kring en gemensam vision för Kista. Det har visat sig vara ett mycket framgångsrikt initiativ. Idag är det över 70.000 personer som jobbar i Kista. KTH, Stockholms univeristet, forskningsinstitut, stora företag, små företag och många många fler finns på plats i området.

Det investeras i bostäder, det investeras i infrastruktur, det investeras i kontorsbyggnader och allt fler ser behovet av att det också är trevligt att vistas i Kista även om man inte jobbar där. Dvs det ska finnas butiker, restauranger, skolor och andra exempel på fritidsutbud.  Kista ska vara ett Science City, inte enbart en Science Park, som någon konstaterade idag.

Kort sagt har det gått bra för Kista än så länge. Stockholmsregionen har ett bra utgångsläge med den höga kompetens som finns här och alla de kunskapsintensiva företag som också finns i regionen. Men det är många runt om i välden som vill konkurrera och peta ner oss från dagens position.

Så den stora utmaningen inför framtiden, nu när arbetet börjar med att förverkliga visionen fram till 2020, är att behålla och utveckla positionen i en värld som är allt mer transparent och där såväl människor som kapital lätt kan flyttas från den ena delen av världen till en annan.

Flera talare var idag inne på hur samarbetet blir än bättre. Att Ericsson, IBM, KTH mfl kan göra än mer för att riva gränserna mellan akademin, forskningen och företagen. 

Få tänker på att Stockholm också har ett utbildningskluster, 19 akademier, många grund och gymnasieskolor. De har en viktig roll i att utbilda med hög kvalitet. För kompetensbehovet måste tillgodoses, och det finns stora brister som vi redan nu kan se fram till 2020. Andra frågor handlar om:

Hur ska vi kunna attrahera begåvade studenter och forskare från andra delar av världen? Hur kan samarbeten utvecklas mellan Kistas ICT-kluster och kluster/företag/universitet i andra delar av världen? Vad kan kommunerna som finns runt omkring bidra med för att förstärka konkurrenskraften? Hur länkar vi ihop life science, ICT, Cleantech och kanske dataspelbranschen med utbildning, omsorg mm och därmed skapa förutsättningar för nya innovationer och företagsideer?

Ja frågorna är många men vi har goda förutsättningar om vi har förmågan att tillsammans ta tag i utmaningarna. En del i dessa utmaningar ligger i att ha god koll på vad som händer runt om i världen. 

/

Tung dag med minnesceremoni för Johnny Munkhammar. En allt för tidig bortgång. Han har gjort avtryck på många områden vilket illustrerades av alla de som deltog i utomhusceremonin. Han finns inte med oss längre, men få har åstadkommit så mycket under så kort tid som Johnny.

På fredagsförmiddagen invigde jag en ny modell av miljöstation som ska testas på ÅVC Bromma. Tanken är att denna typ av station ska kunna stå på andra håll i stadsmiljön, men vi testar nu hur den tas emot av stockholmare som besöker Bromma ÅVC. Det farliga avfallet kan lämnas genom en lättillgänglig lucka, som öppnas med ett chip/specialnyckel. Du langar in det farliga avfallet och sedan forslas det undan med hjälp av tekniken i den obemannade stationen. Det gör att man inte kommer åt material som någon annan har lämnat.

Strax innan stationen är full larmas det så att det är god förvarning på när avfallet behöver hämtas. Projektet är ett samarbete mellan staden, KTH och företaget Smireko. Jag talade med de studenter på KTH som varit med och utvecklat miljöstationen och de var mycket nöjda med att få möjlighet att så konkret tillämpa det de lär sig på KTH, under studietiden. Företaget var också mycket nöjd med den möjlighet som de får tack vare denna typ av samarbete med såväl staden som KTH.

Nu återstår det att se om även stockholmarna är nöjda med resultatet av detta samarbete.

/

På trafik- och renhållningsnämndens sammanträde på torsdagen fick nämnden en redovisning av vilka effekter som de 50 Mkr i extra pengar för att korta byggtiderna och öka framkomligheten har fått. Jag vill dela med mig av några exempel när det gäller investeringar;

* cykelbanebygget på Folkparksvägen – kortare byggtid med ca 5 veckor

* cykelbana & trafiksäkerhetsarbete Spångavägen – byggtiden kortad med ca 4 veckor

* Nynäsvägen bullerplank – arbetet bedrivits i flerskift under sommaren, dvs man har jobbat under tider som det inte har varit så mycket trafik, kortar byggtiden.

* Nynäsvägen bullerplank – alla körfält har varit öppna under rusningstrafik. Montage av bullerplank och betongbarriärer har skett nattetid.

* trafikstyrningsinstallationer nordsydaxeln – arbetet genomförs nätter och helger.

*stadshusbron – brobytet forcerades under påskhelgen vilket minimerade totalavstängningen.

driftbudgeten;

* ökad kontroll av gatuarbeten och schakter, trafikanordningsplanerna ska följas.

* beskärning av träd som skymmer vägmärken – ökar framkomligheten.

Detta är några exempel på att de pengar som avsatts kommit till nytta. Det måste vara ett ständigt pågående arbete att jobba för att förbätytra framkomligheten och förkorta den tid som arbetena stör stockholmstrafiken. Samtidigt är det mycket jobb som inte kan göras nattetid pga bullerregler och krav på att det ska vara tyst för boende nattetid.

/

På sätt och vis har dagen varit full av innovationer och entreprenörskap. Jag hälsade välkommen på Stockholm Cleantech Venture Day i Kista idag på morgonen. Där fanns entreprenörer, investerare och en hel del andra som var där för att lyssna på de 20 STING-företag som skulle presentera sina företag för potentiella investerare. Alla behöver pengar för att växa och jag hoppas att detta event, som idag äger rum för femte året, leder till flera träffar, dvs att företagen kan hitta investerare.

Taximöte hos landshövdingen var dagens andra begivenhet. I april ägde det första mötet rum vars syfte var att få till stånd ett samarbete kring hur de oseriösa taxiförarna ska kunna åtgärdas. Tillsynsmyndigheterna i form av Transportstyrelsen och polisen var med vid det första möte, förutom företrädare för taxibranschen. Det var ett bra första möte som ledde fram till en hel del ”hemläxor”. Dagens möte var en uppföljning och det var dessutom kompletterat med företrädare för skattemyndigheten, kronofogdemyndigheten, försäkringskassan och ekobrottsmyndigheten. 

Sedan april har det pågått en hel del arbete som handlar om att se över regelverket för såväl tillståndsverksamheten som tillsynsområdet. Informationskampanjer har genomförts och polisen har gjort ett antal tillslag. Mer återstår att göra. Efter dagens möte är jag övertygad om att vi kommer att få se ett än närmare samarbete mellan de olika myndigheterna vilket kommer att göra livet tuffare för de som försöker att lura taxikunder. Polisen i Stockholm satsar mer resurser för att kontrollera taxi. Informationsinsatserna kommer att fortsätta och Transportstyrelsen och Rikspolisstyrelsen kommer att överlämna ett antal skarpa förslag till justitiedepartementet i början på nästa år. Så jag tror att även Taxiförbundet, som hade en debattartikel idag och som även var med på mötet, känner sig ganska nöjda med hur Transportstyrelsen mfl nu jobbar med denna viktiga fråga.

 

/