Borgarrådets blogginlägg 2006-2014

Kul att MC-övervakningen av stomlinjenätens vissa delar fungerar så bra. Projektet genomförs under ett antal veckor och trots att det bara handlar om 2 motorcyklar så har det hittills gjorts 17 ingripanden/dag under de 13 dagar som projektet pågått.

Framkomlighet för bussarna är en viktig fråga och då handlar det om att alla måste respektera stoppförbud mm längs med dessa gator. Det ska bli intressant att se hur hela försöket faller ut.

/

 

Bactiguard AB är ett spännande företag som finns ett kvarter från Stureplan, med sitt labb. Sjukhussjukan är ett allt större problem runt om i världen. Bara i Sverige dör 1.500 personer varje år pga sjukhussjukan. 13% av alla patienter på Karolinska drabbas av denna sjukdom som har sin grund i spridningen av multiresistenta bakterier. 

Bactiguard har tagit fram produkter som innebär att man förhindrar att bakterihärden utvecklas och därmed kan infektionsrisken minska med 50%. Deras produkter, framförallt katetrar, är stora i USA och de finns representerade på 20 marknader runt om i världen. I Sverige har de dock inte lyckats komma ut på sjukhusen i särskilt stor omfattning, bl a pga upphandlingsregelverket och att deras produkter är dyrare pga att de har en beläggning som förhindrar att bakteriehärdar snabbt kan växa till. 

Spännande företag med produkter som än så länge allt för få svenska patienter verkar få ta del av. Kanske något för kollegorna i landstinget att fundera på i arbetet med att minska infektionsriskerna inom vården i landstinget.

Bara det faktum att färre patienter drabbas och därmed inte belägger sjukhussängar under en längre tid innebär ju inte bara minskat lidande för dessa personer utan också minskade konstader för vården. Bara i Sverige räknar man med att ca 10 % av alla sjukhusbäddar är upptagna av patienter som har fått sjukhussjuka, på sjukhuset. Det verkar finnas en stor potential för att sänka sjukvårdskostnaderna om man tar tag i problemet med att förebygga spridning av sjukhussjukan.

/

 

Som jag skrivit tidigare är det mycket viktigt att unga människor får möjlighet till inblick i hur arbetsmarknaden fungerar. Sommarjobb är ett utmärkt tillfälle för detta. Staden erbjuder många ungdomar sommarjobb, över 5000 detta år. Det finns också en hel del företag som göra detta på ett förtjänstfullt sätt.

Idag har jag träffat Eniro som detta år gjorde en annorlunda aktivitet för att hitta intresserade ungdomar till sina sommarjobb. De bjöd helt enkelt in till speed dating i Kungsträdgården. Över 400 ungdomar mellan 18-22 år kom dit och 130 av dessa fick sommarjobb.

Ett utmärkt initiativ som de själva beskriver som en riktig vinna-vinna situation. De träffar ungdomar där de rör sig och de får kontakter som i många fall säkert kan ses som en investering för framtiden. Och för ungdomarna är detta en viktigt, i många fall första, post i det CV som man sedan kan bygga på under resten av livet.

 

Vid arbetsmarknadsnämndens sammanträde i nästa vecka kommer tertialrapport 2 att behandlas. Den visar att resultatutvecklingen går åt rätt håll inom såväl vuxenutbildningen som SFI, Svenska För Invandrare. Det är en glädjande feed back på det medvetna arbete som görs inom dessa viktiga utbildningsområden.

2011 genomförde Skolinspektionen en tillsyn av vuxenutbildningen i Stockholm stad och hade med anledning av detta en del synpunkter. Staden har återredovisat åtgärder som den avser att vidta, vararv ett flertal redan var identifierade innan Skolinspektionen kom med sina påpekanden,  för att åtgärda de brister som Skolinspektionen identifierat. Till nämndens sammanträde i nästa vecka anmäls också Skolinspektionens beslut att staden har vidtagit sådana åtgärder att de påtalade bristerna i verksamheten har avhjälpts och därmed så avslutar Skolinspektionen sin tillsyn. 

De förbättrade resultaten finns inom såväl den grundläggande utbildningen som gymnasieutbildningen samt för ämnet matematik. Skolorna arbetar nu mer systematiskt med studieplaneringen, följer upp resultaten bättre och återkopplar resultaten tydligare till eleven, åtgärder som uppenbarligen ger resultat.

Den grundläggande vuxenutbildningen visar på den största förbättringen. Andelen som klarar minst godkänt är nu 79 % mot 67 % för ett år sedan. På gymnasieutbildningen är det 83% som klarar minst godkänt. 

Resultaten är goda även inom SFI. Både antalet studerande som fullföljer kurserna och andelen som klarar kursmålen ökar sedan några år. I avstämningen i årets andra tertialrapport är det 89 procent av de SFI-studerande som tar betyg efter slutförd kurs, vilket är fyra procentenheter bättre än stadens årsmål.

Viktiga resultat som skapar förutsättningar för att alla de som deltar i dessa utbildningar ska finna en plats på arbetsmarknaden.

/

Idag har jag medverkat vid ett runda bordsamtal om IT som verktyg i stadens skolor. Det var mycket inspirerande. Stockholm har goda förutsättningar för att utveckla bra verktyg i undervisningen. Kista Science City är ett av världens främsta ICT-kluster med många spännande företag. Det finns tre universitet/högskolor i staden som erbjuder lärarutbildningar. Alla stadens skolor har en fantastisk infrastruktur med Gigabit-uppkoppling och trådlösa nätverk. Utbyggnaden av fiber till alla flerfamiljshus blir klar till jul vilket gör att alla lärare och elever som bor i staden även hemma har Gigabit-uppkoppling. Så kapaciteten saknas inte på detta området. Frågan är hur kapaciteten hos lärare, lärarutbildningar mm är för att ta tillvara på denna infrastruktur. Av diskussionerna framgick det att det finns en del ytterligare att göra på detta område, inte minst på lärarutbildningsområdet.

Samtidigt finns det en del goda exempel på skolor som jobbar utifrån de nya förutsättningar som faktiskt IT innebär.

Många lärare har fått vidarutbildning och på mötet fick vi några exempel på goda förebilder. Sturebyskolan är en. Daniel Barker, lärare vid Norra Real, visade på hur han använder videoinspelningar och tekniken Flipped Classroom, för att få eleverna att förbereda sig väl inför lektionen och där sedan fokusera på företåelse och problemlösning. En inspiration som han faktiskt fått via Twitter…

Företag på plats, som IBM, Ericsson, Microsoft, Netsmart, Intel mfl underströk sitt stora engagemang i frågan och sin villighet att delta i utvecklingen. De konstaterade också att de i sina egna företag jobbade mycket med vidareutbildning av medarbetarna och där avsattes det tid varje vecka för att de ska hålla sig upp to date med utvecklingen. En utbildning som då givetvis genomfördes med hjälp av nätet. Att den enskilde medarbetaren har ansvar för att hålla sig a jour med utvecklingen var också en fråga som kom upp. 

Som sagt var, en intressant förmiddag. Att erbjuda mötesarenor som denna är oerhört viktigt. Det var uppenbart att det under mötet uppstod ideer och knöts kontakter mellan företag, skolor och universitet. Något som förhoppningsvis leder utvecklingen framåt. Engagemanget hos alla medverkande och det faktum att det var många som inte hann komma till tals borgar för att det kommer mer mötestillfällen.

För som någon på mötet konstaterade, det är inte bara i Stockholm som vi är måna om att utveckla IT-verktyget så att det kommer till sin rätt i undervisningen. Det gäller världen över. Men det är en viktig fråga för Stockholm, inte bara ur ett undervisningsperspektiv utan också ur ett kompetens och konkurrenskraftsperspektiv. Rätt använt i undervisningen kan IT locka fler ungdomar att läsa matte och naturvetenskap. Områden som vi vet att företagen behöver många kompetenta medarbetare inom under de kommande 20 åren. Kan inte kompetensbehovet tillgodoses så riskerar vi att förlora i konkurrenskraft. Därför är det viktigt att vi kommer loss i denna fråga, kompetensförsörjningen måste fungera.

 

Nyss kom det ett pressmeddelande med följande välkomna och för Stockholm, och andra kommuner, viktiga innehåll;

Ökade möjligheter för kommuner och landsting att möta svängningar i konjunkturen

Kommuner och landsting ska få förstärkta möjligheter att själva kunna utjämna intäkter över tid och därigenom möta svängningar i konjunkturen. Det föreslår regeringen i en proposition som lämnats till riksdagen.

 – Att ge kommuner och landsting ökade möjligheter att spara i goda tider är en del av det övergripande målet om god ekonomisk hushållning, säger finansmarknadsminister Peter Norman.

 Förslaget innebär att kommuner och landsting får bygga upp resultatutjämningsreserver inom ramen för det egna kapitalet. Reserverna gör det möjligt att sätta av en del av eventuella överskott i goda tider. Därmed kan kommuner och landsting bygga upp en buffert som kan användas för att täcka underskott som uppstår till följd av en lågkonjunktur.

 Ändringarna föreslås träda i kraft den 1 januari 2013. En möjlighet införs att även reservera överskott upparbetade fr.o.m. räkenskapsåret 2010. För att göra en reservering för tidigare räkenskapsår krävs att kommun- respektive landstingsfullmäktige fattar beslut under räkenskapsåret 2013.

 Regeringen gör i likhet med de flesta remissinstanser bedömningen att en statlig kommunstabiliseringsfond, det vill säga ett stabiliseringssystem finansierat av medel som inbetalas av kommuner och landsting, inte bör införas.

 

Idag har jag hälsat investerare från USA, de Nordiska länderna, Israel, Frankrike och Storbritannien välkomna till Stockholm och till det andra årliga Medtech Investment Day Nordic. Vid detta tillfälle ska 29 företag presentera sig och därmed förhoppningsvis intressera någon av de närvarande investerarna för att samarbeta med just det företaget. Det var många som fanns på plats i morse och jag är övertygad om att det kommer att bli en mycket intressant konferens. Stockholm Business Region Development jobbar mycket med att locka just investerare till Stockholm och att tydliggöra att det finns många spännande företag här och att det också finns en hög kompetens bland de människor som bor och verkar i vår region.

Stockholm är ett av Europas ledande Life Science kluster och närheten till ett av världens intressantaste ICT-kluster Kista gör att det finns en mycket intressant potential inom bl a eHealth.  Ett exempel på detta är ett pilotprojekt inriktat på behandling av Parkinsons sjukdom i hemmet via videolänk från sjukhuset. Istället för att patienten spenderar upp till 14 dagar på sjukhuset kan behandlingen ske i hemmet. Oerhört intressant och givetvis en stor skillnad för såväl individen som för sjukhuset. Resultat tyder dessutom på att det blir högre kvalitet på det kliniska resultatet än vid traditionell behandling av Parkinsons sjukdom. Denna medicintekniska utveckling innebär ju också att det kan erbjudas en kvalitativt bra sjukvård i hemmet även för de som har långt till sjukhuset. Detta är bara ett av flera spännande projekt som pågår just nu.

Boston framhålls ofta som en av världens främsta life science regioner. Tittar vi på tillgången till kompetens så kan Stockholm- Uppsala  hävda sig väl med sina 2-3% av befolkningen som har en PhD. I Boston är det 1,9% och i San Diego 2,2%.

Under de senaste 10 åren har mer än 15 nya life science företag startat/år i regionen, lika många som i Bostonområdet.

Min förhoppning är att dagen kommer att innebära att nya spännande kontakter skapas för de 29 företagen. Kontakter som skapar goda förutsättningar för dem att utvecklas. Det vore bra för dem och bra för Stockholm!

/

 

På förmiddagen idag har jag umgåtts med många av de 166 företag som är med i Stockholms Klimatpakt. Det är alltid lika trevligt att träffas och bli inspirerad av företagen. Det märks också på engagemanget att det är många som lär av andra och delar med sig av sina egna erfarenheter när det gäller miljö- och klimatarbetet.

Idag fick vi lära oss hur Bilprovningen gjorde när de flyttade till nya lokaler i Kista, hur de gjorde hela flytten till ett projekt med medarbetaren och till att göra det så miljösmart som möjligt. Förskolor fick möbler som blev över, ytor används effektivare i de nya lokalerna och medvetenheten hos alla medarbetare kring miljöfrågor har höjts tack vare bl a flyttprojektet. Bean AB har återkommande workshops med sina medrabetare för att kontinuerligt jobba med att utveckla miljöarbetet tillsammans. Vasakronan fundera på hur man ska hitta smarta lösningar så att elförbrukningen i en fastighet blir en nackdel när man har elladdstolpar för bilar i fastigheten och det därmed påverkar elförbrukningen i fastigheten. 

Kista Commute är ett intressant projekt som pågår bland ett antal företag i Kista. Syftet är att se till att företagens medarbetare reser på ett smart sätt till jobbet och i arbetet i stort. 50% av de som jobbar i Kista åker dit i egen bil.

För IBM var det över 50% av medarbetarna som åkte med egen bil till jobbet, detta trots att en stor del av dem hade max 11 km till jobbet, dvs i praktiken cykelavstånd för många. Kista Commute har än så länge lett till att företagen dels får en bild av hur medarbetarna faktiskt reser till arbetsplatsen, dels en kartläggning av vad som kan göras för att resa smartare och mer miljömedvetet, dels har det engagerat företagens medarbetare i arbetet. Antalet cyklister i Kista har definitivt ökat sedan projektet startade. Och många av dessa är IBM-medarbetare, som inte bara cyklar mellan kontoren i Kista utan också till och från jobbet.  Som ett resultat av kartläggningen av hur medarbetarna reser till jobbet har det också inrättats en busslinje från Norrtälje eftersom det visade sig att det var många IBM-medarbetare som bor där.

För ett trafikborgarråd som jobbar med framkomlighetsutmaningar i Stockholm är detta givetvis ett fantastiskt intressant projekt. Och det borde vara intressant för de flesta företag att titta närmare på detta projekt.

Som Åke Lindström från Kista Science City konstaterade, det räcker inte med att man bygger en massa ny infrastruktur. Det gäller att se till att den används på ett smart sätt dessutom.

Konferensen avslutades med att Klas Hallberg höll en inspirerande förekäsning. Det var många som undrade var han skulle leda med sin röda tråd; sjöstjärnor, ta reda på den som knuffar. Torsten och Bruce Lee. Men det landade mycket bra efter en hel del skratt och tänkvärda beskrivningar. Tänk på hur du använder människors och din egen tid, se till att det blir resultat och inte bara ett möte som tar tid utan att det leder mot ett verkligt mål.

Klimatpakten jobbar vidare och hoppas på att kunna inspirera än mer företag i Stockholm. Och även kanske inspirera andra kommuner/städer till att ta efter. Det är ok att kopiera. Och man kan följa den på twitter.

/

Tidig morgon idag tack vare en frukost med företrädare för bygg- och fastighetsbranschen i Stockholm. De är ju i allra högsta grad berörda av hur infrastrukturen och trafiken i Stockholm fungerar. Jag har tidigare skrivit om framkomlighetsstrategin och dess olika delar.

Idag vill jag passa på att uppmana alla läsare att lämna sina synpunkter på Trafikkontorets parkeringsplan genom den webbenkät som finns på stadens hemsida. Det är viktigt att så många som möjligt sätter sig in i denna viktiga fråga och förstår att vi alla är en del av trafiken och att hur vi beter oss spelar stor roll. Det handlar inte om så enkla frågor som om trängselskatten ska höjas med x antal kronor eller om p-avgifterna ska höjas eller ej. Det är en kombination av en mängd olika åtgärder.

En rimlig fråga att fundera på är tex ”Är det rimligt att ha bilar parkerade längs med huvudgatorna, som i praktiken upptar två körfiler,  samtidigt som kollektivtrafiken, nyttotrafiken och privatbilister fastnar i köer?”

”Är det rimligt att säga nej till underjordiska garage när det är fullt på gatorna?”

Förutom detta frukostmöte så har vi haft det första mötet med den politiska styrgruppen för tunnelbana till Nacka. För som Sten Nordin konstaterade på frukostmötet i morse så händer det mycket på infrastrukturområdet i Stockholmsregionen. I våras meddelade ju Stockholm, Nacka, Värmdö och landstinget att vi vill starta en förstudie om tunnelbana till Nacka, en förlängning av den blå linjen från Kungsträdgården. Detta arbete är nu i full gång.  Ett viktigt tillskott som ju även statsministern har understrukit vikten av.

/

 

 

Gatuytan är begränsad hruVön

Medverkade vid MHFs Tylösandskonferens idag. Det är uppenbart att cykel och cykelinfrastruktur står högt på agendan i Sverige idag. Stadens remissversion av cykelplanen presenterades på morgonen och jag kom på fm för att debattera kring vilka som får plats i storstaden.

I den svenska debatten är det ofta väldigt digitalt. Nu är det cykelns lov som gäller och all bilism ska bort. Men så kan man ju inte se på tillvaron.Framkomlighetsstrategin som har tagits fram i Stockholm handlar om att de kapacitetsstarka färdmedlen måste prioriteras i en snabbt växande stad där gatuutrymmet inte växer med antalet invånare. Det innebär att för att kollektivtrafiken ska vara ett attraktivt alternativ så måste man kunna lita på att den kommer fram som planerat, att bussarna inte fastnar i köer. Det handlar om att det snabbt ökande antalet cyklister har en bra infrastruktur som gör att fler faktiskt väljer cykel framför att ta bilen. Det handlar om att erbjuda gående attraktiva och bra miljöer så att även här fler väljer att gå framför att ta den egna bilen. Det handlar om att det behövs fler parketingsgarage i framförallt innerstaden.

Ju fler som väljer kollektivtrafik, cykel eller att gå, desto mer utrymme får nyttotrafiken och de som faktiskt behöver ha den egna bilen. Alla är en del av trafiken.och det egna beteendet och det egna valet påverkar hur trafiken fungerar

2012 satsar Stockholm ca 80 miljoner kr på infrastrukturinvesteringar för cykel. Det motsvarar ungefär procentandelen av resor som cyklisterna står för av det totala resandet idag – 8% – av totala investeringsmedel för annan infrastruktur, belysning, vägar, trottoarer, broar mm.

Stockholm stad har vuxit med 100.000 invånare sedan 2007. Redan innan dess var befolkningstätheten här dubbelt så stor som i Göteborg. Och då ska man veta att Göteborgs landyta är dubbelt så stor som Stockholms. Dessutom är Stockholm en stad på öar. Det gör att vi har en tät och komplex trafikmiljö. Och den blir inte bättre av att det på många håll står bilar parkerade längs med gator där den ytan skulle kunna användas bättre genom att upplåtas för rörlig trafik och kortare angöringar i form av korttidsparkering och lastning och lossning.
Även om allt fler cyklar, går och åker kollektivt så är även många av dessa stockholmare också bilister. Därför måste vi också räkna med att många stockholmare vill ha bil, sin egen eller som allt fler, vara med i en bilpool.
/