Ulla Hamilton om…..

Idag har jag, tillsammans med landstingskollegan Christer Wennerholm,  invigt en ny utfart för cityterminalen. Genom att det nu är möjligt för bussarna att köra rakt igenom och ut mot Klarabergsviadukten så minskar köbildningen på angränsande gator till Kungsgatan. Det blir också upp till 15 min kortare körväg. Nog så viktigt för många som har ont om tid. 23 år har Cityterminalen funnit och nu finns det äntligen två utfarter.

/

Idag har jag haft glädjen att dela ut Stockholms stads Innovationsstipendium 2012. Det är otroligt viktigt att vi stimulerar och uppmärksammar kreativitet och innovationer i Stockholm. Det är alltid lika kul att möte dessa innovativa stockholmare och att få ta del av deras idéer. Personer som finns runt omkring oss och som kommer på kluriga ideer som ofta gör tillvaron lättare för oss andra.

I år har vi utvecklat stipendiet så att det finns 7 olika klasser och vi har också engagerat många duktiga människor för juryarbetet.

 Stipendierna har delats ut sedan 1985. Jag vet att det spelar roll om man som innovatör har fått stadens stipendium eftersom det uppfattas som en kvalitetsutmärkelse och därmed en signal till andra om att detta är en innovation av rang. Det kan således vara en viktig dörröppnare för ökade möjligheter att gå vidare och kommersialisera iderika personers idéer. I potten finns 375 000 kronor.

Vilka var det så som fick stipendierna? Det kan du läsa mer om här.

/Kulturella & kreativa näringar: Emelie Bergbohm och Jesper Nordin för innovationen ”Gestrument”.

Igår kunde jag konstatera att det lätt blir missuppfattningar när man talar om Stockholm. Jag var inbjuden till Aktuelltstudion för att tala om situationen i Stockholm med anledning av effekterna av den klass 2 varnings situation som var under gårdagen. Minst en halv meter snö kom under 12 timmar och det blåste igen nästan omedelbart efter snöröjningen. Röjningen av stadens 152 mil omfattande infrastruktur om vägar, gång och cykelbanor måste prioriteras vilket trafikkontoret också gör genom att prioritera de stråk som bussarna går. Jag talade då om att i Stockholm har kollektivtrafiken fungerat förhållandevis bra med tanke på omständigheterna. Bussarna gick och tunnelbanan likaså. Med Stockholm menar jag givetvis då det område som är mitt ansvarsområde dvs staden. 

En del reaktioner på detta visar dock att många som bor i länets kommuner uppfattar mitt uttalande som att jag talade om Stockholm i ett vidare perspektiv. För mig är Stockholm Stockholm stad. Givetvis är jag lika medveten som alla andra om vilket elände som det var runt om i länet och att vi här i staden kom relativt lindrigt undan jämfört med många andra, inte minst alla de som arbetspendlar med buss. Arlanda och Bromma stängs bara om det är extraordinärt väderläge, och det var det igår.

Bjuder man in stadens trafikborgarråd till Aktuelltstudion för att tala om trafiken i Stockholm stad, det område som hon har ansvar för, så blir det också stadens perspektiv som det ansvariga borgarrådet talar utifrån. Att det sedan har varit stora problem på andra håll i länet – det som många uppfattar som Stockholm, är en annan sak. Men den situationen har jag vare sig befogenhet eller möjlighet att göra något åt.

/

 

Efter dagens möte med Electrums styrelse i Kista, med avtackning av VD Anette Scheibe, var det dags för tisdagens företagsbesök. Denna gången var föremålet för besöket Hans Andersson Recycling i Spånga, Lunda. De har verklingen specialiserat sin på materialåtervinning. Genom sina 2.500 avtal för hantering av grovsopor mm i flerfamiljshus har de utvecklat en mängd olika kundanpassade speciallösningar för fastighetsnära insamlingar.  De har valt att jobba med just detta segment, och inte delta i stadens upphandlingar av hämtning av hushållssopor, av skälet att det senare inte innebär någon möjlighet att utveckla service och tjänster utan är enbart en transportverksamhet. Genom samarbetet med fastighetsägarna och FTI kan de utveckla sin verksamhet på ett positivt sätt. Vilket också detta över 60 åriga företag har gjort.  De, liksom många andra företag på återvinningsområdet, är mycket oroade för avfallsutredningens förslag att kommunmonopolisera den fastighetsnära insamlingen. Det skulle inte bara påverka de miljoninvesteringar som se gjort under de senaste åren utan också givetvis påverka deras framtida utvecklingsmöjligheter.  Det faktum att utredningens förslag nu finns på bordet gör att de avvaktar med investeringar.

Hans Andersson Recycling har 170 personer som jobbar i Stockholm. De jobbar med plaståtervinning, biogas, metaller, kvicksilveråtervinning mm mm.  Ett företagmed många spännande ideer som de vill utveckla. Det behövs fler företag som dem.

/

 

 

Torsdagen avslutade jag med att ha ett möte med representanter för företagsgrupperna i staden. Men på mötet var även representatnetr från Företagarna, Hantverkarna Stockholm och Stockholms Handelskammare.

Det är viktigt med kontinuerliga möten för att tala om näringslivets förutsättningar i Stockholm. Staden växer snabbt och det är lätt att det bara blir fokus på behovet av bostäder. Men Stockholm behöver också plats för näringslivet. Det är i företagen som de nya jobben ska komma. Infrastrukturen och framkomligheten står givetvis högt på agendan för företagen runt om i staden.

Kompetensförsörjningen är en annan viktig fråga för företagen. Med på mötet vad dessutom stadens arbetsmarknadsdirektör Charlotte Svensson. Hon berättade om hur Jobbtorgen arbetar tillsammans med företagen runt om i staden. Informationen väckte stort intresse bland företagen som fanns på plats och de underströk vikten av att fler får kännedom om hur Jobbtorgen kan bidra till företagens rekryteringsbehov och därmed till minskat utanförskap.

I morse var jag i Kista för att hälsa välkommen till Mobile Future 2012, en konferens som lockar många intressanta talare och deltagare från länder världen runt.

I anslutning till detta passade jag också på att informera om att idag startar ITS Innovation Stockholm Kista, en tävling där tjänsteutvecklare uppmuntras att utveckla innovativa lösningar för effektivare resor och transporter. Hösten 2013 ska vinnarbidragen utses. Vinnarna får dela på upp till 3 miljoner kronor för att ta fram sina respektive lösningar och förhoppningen är att Stockholms resenärer ska kunna ta del av tjänsterna under 2014. Detta är, mig veterligen, första gången som ett initiativ som detta tas. Stockholm stad, SL, Trafikverket tillhandahåller tillsammans en mängd olika data från sina databaser för dem som är intresserade av att delta i tävlingen.

Syftet är att stimulera till ideer för att hitta smarta lösningar på trafiksituationen i Kista, där idag ca 70.000 personer jobbar och hälften kommer dit med bil. Kista Science City är en av världens ledande ICT-kluster och här finns allt fler företag inom mobil och mobility området. Förutsättningarna är goda för att hitta smarta lösningar. Läs mer om tävlingen här.

/

 

Under lördagen ägnade jag mig åt två trevliga aktiviteter. Den första var invigning av Stortorgets julmarknad, en månghundraårig tradition. Handlare från Kiruna i norr till Skåne i söder kommer till Gamla stan för att under veckorna innan jul sälja svenska varor.  En tradition som också är mycket uppskattad bland turister för olika delar av världen.

Att locka turister till Stockholm under november och december är en ambition som staden har tillsammans med handeln och besöksnäringen. Detta en av anledningarna till varför vi förra året lanserade Stockholmsjul tillsammans med City i samverkan. Ett initiativ med en omfattande julbelysning på 30 gator i innerstaden under nästan 2 månader. Det uppskattades verkligen av stockholmarna och det lockade också till sig turister i en större omfattning än året innan. Stockholmsjul ska pågå under tre år. I år utvidgas belysningen till 32 gator och nästan 700.000 ledlampor kommer att lysa upp Stockholm City i november, december och januari-mörkret.

Jag invigde årets Stockholmsjul på lördagseftermiddagen genom att tända ett ljus och strax därefter tändes julbelysningen runt om i City.

Årets Stockholmsjul innebär också ett samarbete med SOS Barnbyar, Stadsmissionen under parollen Stockholm Värmer, samt med Clear Channel och Fortum. I anslutning till detta genomförs också en kampanj för att locka hit turister.

/

 

 

 Stockholms Handelskammare har nyligen genomfört en SWOT-analys av Stockholm – dess bild av regionens styrkor, svagheter, möjligheter och hot. Rapporten baseras på internationella rankingar, en enkätundersökning av Demoskop samt Handelskammarens egen analys, vilket troligtvis ger oss en relativt god bild av vad stockholmarna tycker om sin stad.

 I morse fick jag möjlighet att diskutera analysen på ett frukostmöte, tillsammans med Maria Rankka, VD på Stockholms Handelskammare, Björn Elfstrand, Swedbanks regionchef i Stockholm och Helene Hellmark Knutsson, oppositionslandstingsråd (S) i Stockholms läns landsting. 

För att vara en globalt konkurrenskraftig region måste Stockholm vara en spännande stad att leva i såväl som en stad med många attraktiva företag, jobb och lärosäten. Stockholm är på många sätt en fantastisk stad. Rapporten visar att sex av tio stockholmare anser att Stockholm är en bättre stad att leva i än andra städer i Europa. 

Stockholmarna rankar livskvaliteten i staden till hela 80 på en 100-gradig skala. Det är inte bara viktigt för stockholmarna själva att de trivs i sin stad, utan även viktigt för företagens möjligheter att locka till sig kvalificerad arbetskraft. Samtidigt visar Handelskammarens rapport att bristen på bostäder, höga levnadskostnader och den begränsade framkomligheten i trafiken utgör hot för stadens utveckling och begränsningar för många människor i vardagen. Det understryker hur viktigt det är att arbetet med Stockholms framkomlighetsstrategi kommer igång ordentligt och att vi därmed kan ta ännu ett steg för att ytterligare underlätta framkomligheten i trafiken i staden. Igår kunde också kollegorna Nordin och Larsson informera om att staden nu nått årets mål om 5 000 anvisade bostäder/år.

 Även företagen är nöjda, och ger stadens företagsklimat betyg 79 utav 100. Det gynnsamma entreprenörsklimatet och ett bra IT- och telenät visar sig vara några av anledningarna till detta, enligt rapporten. Samtidigt visar rapporten även att satsningar på bland annat forskning och utveckling bör kopplas ännu närmare näringslivet för att få större utväxling av satsningarna. PwC har bland annat tidigare visat i sina rapporter Cities of Opportunity att Stockholm är en av världens mest innovativa städer. En innovationskraft som vi måste bli duktigare på att dra nytta av!

 Men det finns även hinder för företagens möjligheter att växa i Stockholm. Höga arbetsgivareavgifter och rigida arbetsmarknadsregler är två faktorer som företagen lyfter fram som hinder för sin utveckling. Vi fortsätter därför arbetet mot ett företagsklimat i världsklass, bland annat genom att föra diskussioner med våra partivänner i Rosenbad för att fortsätta förnya Nya Moderaternas politik, även på arbetsmarknadsområdet nationellt.

Stockholm har en god konkurrenskraft idag bl a pga att stockholmarna har hög utbildningsnivå. En stor utmaning är en hotande kompetensbrist inom femton till tjugo år. Vårt utbildningssystem måste ha en konkurrenskraftig kvalitet i förhållande till omvärlden. Annars riskerar vi att tappa talanger till andra delar av världen och att talanger från andra delar av världen inte väljer att komma till Stockholm.

Idag har vi haft Trafik- och renhållningsnämnd. På agendan stod bl a ett antal upphandlingar som rör årsavtal om trädvård i stadens parker och gaturum, ramavtal för konsulterande arborist, årsavtal för mindre gatuarbeten inom innerstaden respektive ytterstaden och plantering av gatuträd. Viktiga verksamheter för den offentliga miljön i Stockholm och inte minst för trafiksäkerhet, cykelinfrastruktur och det gröna Stockholm. Att vänsterpartiet anser att dessa typer av verksamheter inte ska upphandlas är ingen nyhet. Men vid dagens sammanträde anslöt sig den socialdemokratiska gruppen till vänsterpartiets uppfattning. Socialdemokraterna menar således att all denna verksamhet ska bedrivas i egen regi av staden. Om de menar allvar med denna inställning kan jag bara konstatera att det finns ett stort hål i deras budget för 2013, för den personalstyrka som ska genomföra detta arbete finns inte på dagens trafikkontor. Ett stort hål redan en vecka efter budgetfullmäktige.

De upphandlingar som detta handlar om har ett värde om ca 223 Mkr. En ansenlig summa som innebär många jobb i många företag. Jobb som s och v vill förhindra att företagen får. Detta agerande visar hur stor trovärdigheten är när det gäller socialdemokraternas tal om att de vill värna företagsamheten i Stockholm. Snacka om vänstervridning av (s) näringslivspolitik!

/

Idag har det varit utdelning av Stockholm stads Kvalitetsutmärkelser. Det är 18:e året i rad som detta genomförs och i år har det engagerat ca 2500 medarbetare runt om i staden. Det finns dessutom ett Förnyelsepris som delas ut inom ramen för Kvalitetsutmärkelsen. I år var det två olika verksamheter som fick priset. Glädjande nog var båda dessa verksamheter inom min rotels ansvarsområde, ett till Arbetsmarknadsförvaltningen och ett till Trafikkontoret. Det är tredje året i rad som Förnyelsepriset delas ut. Det uppmärksammar förnyelse och innovation, till exempel en ny metod, ett arbetssätt, nya former för dialog eller information. I år går priset till Arbetsmarknadsförvaltningen för arbetet med Språkstöd för nyanlända samt till Trafikkontoret för arbetet med gatuträd.

Det är roligt att staden har valt just dessa verksamheter till vinnare av årets förnyelsepris. Språkstödsprojektet är mycket framgångsrikt och visar att det går att finna nya metoder för att nyanlända snabbt ska komma i praktik och arbete. Trafikkontorets arbete med gatuträd är ett bra exempel på en kombination av innovation och stadsmiljö. Genom att utveckla nya planteringsrutiner har trafikkontorets trädexperter dels hittat en metod för att träd ska må bättre i en stadsmiljö, dels tillgodoses stockholmarnas önskan om en grönare och skönare stad . Båda dessa verksamheter är ett steg på vägen till ett Stockholm i världsklass. 

Språkstödsprojektet omfattar målgruppen nyanlända som är inskrivna på Jobbtorg Stockholm samt deras anhöriga som har sökt permanent uppehållstillstånd. Projektet arbetar med att påskynda nyanländas språkinlärning samt introducera dem för den svenska arbetsmarknaden i ett tidigt skede, att skapa samma goda möjligheter till praktik som för övriga aspiranter, genom språkstödjare som talar den nyanländes modersmål och har till huvuduppgift att coacha, följa upp och stödja de nyanländas utveckling på arbetsplatsen.

Ett av kvalitetsprisen gick till Trafikkontorets dokumentationsenhet. Priset är stadens sätt att belöna och rikta ljuset mot framgångsrik verksamhetsutveckling i staden. I år gick priset inom kategorin Andra verksamheter till Trafikkontorets dokumentationsenhet.

Det var särskilt roligt att det var just jag som fick läsa upp motiveringen och dela ut kvalitetsutmärkelsen till Deras arbetet med att förbättra rutiner, höja personalens kunskapsnivå och därmed också öka möjligheten för allmänheten att få tillgång till förvaltningens handlingar, är helt i linje med stadens mål en ökad öppenhet gentemot stockholmarna.

Dokumentationsenheten utgör arkiv och registratur för trafikkontoret och exploateringskontoret. I arkivet förvaras cirka 500 000 ritningar och 300 000 fotografier samt fem hyllkilometer handlingar.

 

/