Ulla Hamilton, ordförande Ung Företagsamhet i Stockholm, ordförande Samfundet Sverige-Finland, tidigare vd Friskolornas riksförbund, borgarråd (m) 2006-2014 i Stockholm. Här finns mina bloggar från borgarrådstiden. Nu skriver jag om skola & näringsliv. Jag vill bidra till insikten om att ett samhälle förutsätter ett klimat som ger utrymme för individer och företag att skapa utveckling och bidrar till välfärd.
Spårväg citys första etapp invigdes den 23 augusti i år. varje gång jag passerar Hmngatan kn jag konstatera att det är många som åker med spårvagnen.Det kommer att bli fler etapper av SPårväg City. Den ak knytas ihop från Ulvsundasjön/Kungsholmen till Norra Djurgårdsstaden/Ropsten,via centralen. Mer kollektivtrafik är på gång i såväl Stockholm som i länet.
/
Detta är ytterligare ett exempel på den miljöpolitik som den borgerliga stadshusledningen har bedrivit under denna mandatperiod.
S, v och Mp vill höja skatten för alla löntagare, införa en ungdomsskatt för unga under 26 år, avskaffa avdragen för ROT och RUT, återinföra fastighetsskatten, inför en ny skatt på sparade förmögenheter, införa en kilometerskatt, höja bensinskatten, avveckla basindustrins tillgång till kärnkraftsel och försena viktig infrastruktur.
Detta är en stockholmsfientlig politik.Fastighets- och förmögenhetsskatterna kommer att drabba framförallt stockholmarna, det gäller också avskaffandet av RUT och de riskerar hela infrastrukturpaketet om över 100 miljader kronor i och med att de inte är beslutsförmögna om Förbifart Stockholm. Till de skattehöjningar som framförallt drabbar stockholmarna ska dessutom läggas bl a kraftvärmeverket i Värtan.
Trots att en majoritet av stockholmarna vill bygga Förbifart Stockholm har de rödgröna kommit överens om att skjuta på byggandet av Förbifarten. Deras oförmåga att komma överens ska lösas av stockholmarna i en folkomröstning 2012. En fördyring och fördröjning av projektet. Bara förseningen kommer att kosta 1 miljard kronor i sig och beräkningar från Handelskammaren visar på ytterligare ca 4 miljarder kronor i utebliven samhällsnytta, dvs totalt 5 miljarder kronor. Det är en ofantlig kostnad för ett bristande ledarskap.
Men det räcker inte med dessa ökade kostnader för stockholmarna. S, V och Mp vill återköpa Fortum Värme och snabbavveckla användning av kol i Värtanverket till 2015. Skälen som anges är miljöskäl och att minska fjärrvärmeavgifterna för stockholmarna. Att göra Fortum Värme till ett av Stockholm stad helägt bolag lär kosta ca 15 miljader kronor. Att snabbavveckla kolanvändningen i delar av Värtanverket till 2015, är för det första en omöjlighet om man ska upprätthålla produktionen och för det andra så har Fortum Värme redan en avvecklingsplan som innebär att kolet ska vara väck ca 2020. Vänsterpartiernas orealistiska energipolitik lär knappast leda till lägre fjärrvärmekostnader för stockholmarna. Snarare tvärtom. Dessutom måste den minskade energiproduktionen ersättas. Det som då står på tur är energi från koleldade kraftverk utanför Sveriges gränser.
Fortum Värmes plan fram till år 2020 innebär en satsning på närmare 15 miljarder kronor för att fasa ut kolet. Idag används endast 13 procent fossila bränslen i fjärrvärmeproduktionen och redan till år 2015 räknar Fortum med att hälften av det kol som i dag används vid Värtaverket är ersatt. Visst kan det framstå som angeläget att få bort kolet snabbt. Men frågan är om stockholmarna är beredda att betala det höga pris som vänsterpartiernas politik på detta område innebär när det faktiskt är så att det finns en plan för en balanserad kolavveckling.
Det förtjänar att upprepas – vänsterpartiernas politik är stockholmsfientlig.
Detta var några exempel som visar att stockholmarna inte har råd med de röd/gröna.
/
/
Inte ens i stadshuset kan saker få vara i fred. Min kampanjtandemcykel hade tomt framhjul och för säkerhets skull var cykelpumpen stulen. Cykeln står i ett utrymme dit bara personer som har passerkort kommer in. Vore det inte bättre att köra med sakargument i stället för att sabotera?
Inför valet 2006 satte vi upp målet att stadens bilflotta enbart ska bestå av miljöbilar vid utgången av 2010. Det kommer vi att klara. –
/
Detta är ytterligare ett exempel på den miljöpolitik som den borgerliga stadshusledningen har bedrivit under denna mandatperiod.
Stockholm är unikt i och med att vi visat att det går att minska koldioxidutsläppen/ invånare samtidigt som staden vuxit. Befolkningen i Stockholm har ökat med 22 % sedan 1990 samtidigt som koldioxidutsläppen har minskat med över 25 %. Målet till 3 ton innebär en minskning av koldioxidutsläppen med ca 45 procent. Finns det någon stad som slår det? Tror inte det.
/
Detta är ytterligare ett exempel på den miljöpolitik som den borgerliga stadshusledningen har bedrivit under denna mandatperiod.
Vi har kommit överens om att förlänga tiden som man kan använda hyrcyklarna kvällstid till kl 22. Vi har också förlängt avtalet med hyrcykelbolaget.
/
Detta är ytterligare ett exempel på den miljöpolitik som den borgerliga stadshusledningen har bedrivit under denna mandatperiod.
Idag har jag klippt band för att tillsammans med OKQ8s styrelsleordförande Göran Lindblå inviga världens första publika anläggning för ED95 på IDS anläggning i Jordbro. Stationen är ett resultat av projektet Clean Truck, som är ett samarbete mellan Stockholm stad, OKQ8, AGA, Volvo, Scania och Mercedes. Det syftar till att få fram tankstationer mm som erbjuder förnyelsebart bränsle för tunga fordon.
Stockholm är Europas första miljöhuvudstad och det är viktigt att vi håller täten även framöver. Jag brukar säga att ambitionen måste vara att vara miljöhuvudstad även efter 2010. Projektet Clean Truck är ett exempel på hur vi jobbar vidare för att behålla denna tätposition.
/
De röd/gröna har verkligen inget flyt. Samma dag som det ska demonstreras mot deras förslag att straffbeskatta fastighetsägarna i Stockholm så meddelar Riksbanken räntehöjning. Diskussionen om de rödgrönas valmanifest fokuseras på bidrags- och skattehöjningar. Man kan förstå att bl a de sjuksköterskor som fått en extra månadslön i form av sänkt skatt under de senaste åren inte attraheras av de locktoner som Sahlin, Wetterstrand och Ohly sänder ut.
Och i Stockholm kan de rödgröna inte ens enas om ett gemensamt valmanifest för staden. Valet är tydligt. Det finns bara ett ledarskap i stadshuset. Alliansen.
Det har varit mycket diskussioner om att nedskräpare borde kunna bötfällas. Nu vet vi att det går. 1000 kr i böter blev domen för det par som togs på bar gärning på södermalm. Äntligen säger jag. Polisanmäl om du ser nedskräpning!
/
Intressant att S blivit så himla ilskna på vår kampanjaffisch där vi tydliggör att en röst på oss den 19 september är ett ja till Förbifarten. Det verkar vara svårt för Carin Jämtin att stå upp för sitt bristande ledarskap i denna fråga -och jag kan förstå att det känns jobbigt om hon nu verkligen vill ha Förbifarten. Men hennes agerande riskerar de facto förverkligandet av Förbifarten och vi har ett tydligt budskap – folkomröstningen är den 19 september.
Enligt uppgift har statstelevisionens Uppdrag Granskning ikväll gett sitt traditionella bidrag till vänstersidan i valrörelsen genom att ha ett program som kan tolkas som ”Anti-Rut”. Det är tydligen förkastligt att personer kommer hit från andra länder och jobbar här i Sverige medan familjen är kvar i hemlandet. Man kan undra varför det är fel att lettiska kvinnor kommer till Sverige och städar när det är ok att lettiska män kommer till Sverige och bygger hus och när det är ok att svenska sjuksköterskor åker till Norge och jobbar.