Ulla Hamilton om…..

Yvonne Ruwaida har skickat ut ett pressmeddelande om att Stockholms ledning är så hemska för att vi inte deltar i European Solar Days. Hon menar att staden ska ta fram en plan för solenergi och att stadens tak ska täckas med solceller. Miljöpartiet verkar ha missat att det händer en massa som inte styrs av staden. På torsdag invigs Kungsbrohuset, ett tydligt miljöprofilerat hus som har många smarta energilösningar där bla fönsterkonstruktioner, ventilationssystem mm gör huset energieffektivt.   Jernhusen har fått mycket uppmärksamhet för denna fastighet. På fredag ska jag delta i en annan invigning av det första LEED certifierade flerfamiljshuset i Stockholm, i förra veckan deltog jag vid Veidekkes invigning av sitt Tellhus-projekt i Västertorp. I torsdags i förra veckan arrangerade staden och Fortum ett Energiseminarium där bla ABB och Fortums gemensamma smartgrip-projekt i Norra Djurgårdsstaden presenterades. Det baseras på det faktum att vi har ställt som krav att fastigheterna i Norra Djurgårdsstaden ska generera egen fastighetsel baserad på förnyelsebar energi samt leverera överskott  till det smarta elnätet. Ett helt unikt krav i byggsammanhang som väckt stor internationell uppmärksamhet.

Det är min bestämda uppfattning att man måste uppmuntra många olika tekniker för att nå våra tuffa miljömål. Miljöpartiet har stirrat sig blinda på en teknik och de förstår inte att det finns andra aktörer än kommunen. Så jobbar inte vi. Och vi ser ett enormt engagemang bland företagen att bidra till ett miljövänligare Stockholm. Inte minst i arbetet med utvecklingen av Norra Djurgårdsstaden.  

/

Marknadsföring är de röd/gröna bra på så det gäller att granska vad deras förslag faktiskt innebär och inte tro på det de säger. Anna Dahlberg har en intressant artikel i dagens Expressen där hon gör just det. Dessutom har hon talat med Gunnar Wetterberg, tidigare medarbetare till s-finansministrar, på SACO och han har mycket kloka synpunkter på  effekterna av den röd/gröna skattepolitiken. eller vad sägs om följande;

”För vilka är dessa rikingar som de rödgröna ska klämma åt? Det krävs inga märkvärdiga yrken för att komma upp i 40 000 kronor i månadslön, som är gränsen för när jobbskatteavdraget ska börja plockas bort.Drygt 40 procent av Sacos medlemmar över 40 år tillhör denna skara. Civilingenjörer och läkare har till och med en medellön som ligger över gränsen. Den som både har skaffat sig en akademisk utbildning och tagit ett chefsjobb kan nästan vara säker på att straffas av de rödgröna.
Sverige beskattar redan i dag höginkomsttagare hårdare än något annat land i världen. Fram till årsskiftet ledde Danmark marginalskatteligan, men vårt grannland insåg att situationen var ohållbar och genomförde en kraftig sänkning.
Om de rödgröna vinner valet går alltså Sverige i motsatt riktning. 59 kronor av varje extra intjänad hundralapp för en mellanchef på Ericsson eller en barnläkare ska gå bort i skatt. Så ser de rödgrönas version av rättvisa ut.
”Det är en skatt på driftiga människor som hugger i lite extra. Även byggjobbare som arbetar vitt kan komma upp i dessa inkomstlägen. På många sätt är detta en skatt på heltidsarbete”, säger Gunnar Wetterberg, kolumnist på denna sida och samhällspolitisk chef på Saco.
Effekten av så drakoniska skatter är kända. Det lönar sig inte längre att jobba extra. Det blir oattraktivt att ta krävande chefsjobb när du inte ens får behålla hälften av lönepåslaget. Dessutom ökar intresset för att skatteplanera.
Sverige kryllar av domare, läkare, ekonomer, journalister med flera som har skaffat sig ett bolag vid sidan av för att dra in extrainkomster. Andra säger upp sig från sitt ordinarie arbete och gör comeback i rollen som konsult.
”Detta utarmar det svenska näringslivet på bra chefer. Folk flyr chefsjobben. Det är oerhört mycket gullande med småföretagare och entreprenörer i debatten, men ingen talar om vikten av bra mellanchefer, som har varit en av våra konkurrensfördelar”, säger Gunnar Wetterberg.”

Så mycket Expressens ledare idag. Villaägarföreningen konstaterade också igår att 8 av 10 fastigheter som ska drabbas av fastighetsskatt finns i Stockholms län. Sammantaget innebär gårdagens klargörande av politiken från de rödgrönas sida att det finns många skäl för stockholms läns invånare att välja bort det alternativet i valet i höst. Och då har jag inte ens nämnt Förbifarten och infrastruktursatsningarna…..

/

Idag har de röd/gröna partierna presenterat sitt budgetalternativ. En sak står säker. Det blir dyrt för stockholmarna. En stor andel av stockholmarna tillhör inkomstgrupper som överstiger 40.000 kronor och som ska klämmas åt med extra skattehöjningar. Enligt Villaägarna så finns 8 av 10 av de fastigheter som drabbas av fastighetsskatt i vår region. Trängselskatt ska införas på Essingeleden redan i slutet av 2011, bort med RUT-avdraget är bara några exempel.

Men allvarligt är dock också att det är ett tydligt avsteg från jobblinjen. De satsar på bidragssverige. Det är ingen hållbar linje för dens svenska ekonomin och välfärden. 3 miljoner löntagare kommer att få höjda skatter. Till detta ska läggas de skattehöjningar som annonserats på såväl det kommunala som det landstingskommunala området.

 

Stockholm har utsetts av FN som föredöme i hur man tar hand om grönområden i en växande storstadsregion. Inom ramen för Urbis ska ett antal utvalda städer visa hur en växande storstad samtidigt kan ta hänsyn till grönområden. ABC berättade om detta i ett inslag ikväll.

I dagens Svenska Dagbladet finns det en stor artikel om buller i staden. I den artikeln gör journalisterna en ful grej när det gäller citat från mig. Jag får frågan om tyst asfalt kan vara ett sätt att komma till rätta med buller. Då konstaterar jag att den tysta asfalten inte håller särskilt länge så det är ingen långsiktig lösning på bullerproblemen. Då får jag frågan av journalisten om man kan använda ”dubbdäcksverktyget” (dvs reglering av dubbdäcksanvändningen) för att förbjuda dubbdäck så att man kan arbeta med andra typer av vägbeläggningar. Då svarar jag att jag inte har tänkt på dubbdäcken ur ett bullerperspektiv men det klart att det hänger ihop. Jag påpekar också att om man ska göra något radikalt åt bullerproblematiken så måste man göra något åt fordonen som sådana, dvs angripa källan. Att de sedan lägger in citatet ”Jag har inte tänkt på dubbdäcken i ett bullerperspektiv” i artikeln ger en felaktig bild av samtalet. Alla som har följt debatten om dubbdäcksanvändningen och luftkvaliteten vet att det är just luftkvalitetsfrågan som är skälet till regleringen av dubbdäcksanvändningen på Hornsgatan – inte bullerfrågan.  Att ta ett citat från mig där jag konstaterar just detta och framställa det som om jag inte tänkt på att dubbdäck bullrar är knappast ärligt återgivande av en intervjusituation.

/

Medias rapportering av Greklands ekonomiska kris är intressant. Man kan ju välja att presentera problemet på olika sätt. Ekots rapportering under 1 maj handlade om att det var protester mot regeringens nedskärningspolitik. Man skulle också kunna beskriva regeringens politik som försök att rädda Grekland och grekerna från ekonomisk kollaps. Intressant illustration av vilken skillnad några ordval kan göra.

/

När andra samlades för att marschera på första maj samlades moderater på Liljeholmstorget för att plocka skräp runt Trekanten. Vi fick tydliga exempel på att stockholmarna är dåliga på att plocka upp efter sig. Särskilt rökarna. Jag har ofta hört påståendena att ”det finns ju inga papperskorgar så var ska man göra av fimpen?”. Längs Trekanten finns det många trevliga parksoffor, mellan dessa soffor finns det papperskorgar. Trots detta var det mängder av fimpar på marken framför sofforna. Så nog är det beteendet som man i första hand ska hantera när det gäller rökarna. Det är inte ok att slänga fimpar på marken!

Vi fick många positiva reaktioner från flanerande stockholmare. Det var trevligt – och snyggt blev det!

Löpet för dagens Metro är bra tycker jag. den säger ganska mycket – skatten kommer att höjas om s, v mp får chansen. Och det är inte bara en skatt – utan många skatter. Bensinskatten hörde vi om häromdagen. Dessutom ska elbolagens ”övervinster” beskattas. Det handlar bl a om Vattenfall. Men konsumenterna ska inte drabbas bedyrar Maria Wetterstrand. Jag har tre frågor med anledning av detta:

1. Vem äger Vattenfall?

2. Vem beslutar om avkastningskravet?

3. Tror Wetterstrand verkligen att en kostnadsökning inte kommer att få betalas av konsumenterna?

Idag har jag medverkat på ett Energiseminarium som Fortum och staden arrangerar gemensamt. Det var oerhört inspirerande att lyssna på Tomas Wall från Fortum som berätade om det smartgrids projekt som ABB och Fortum har gemensamt i Norra Djurgårdsstaden. Deras inriktning är helt klart att detta ska bli ett projekt i världsklass.

Det slog mig när jag lyssnade på Tomas att det har hänt så oerhört mycket på utvecklingsområdet under denna mandatperioden. När vi fattade beslutet i kommunfullmäktige om miljöprogrammet för staden under hösten 2007 så hade vi målet att det ska etableras två nya miljöprofilområden i Stockholm. De ska vara Hammarby Sjöstads efterföljare. Det var en anledning till varför det genomfördes en utvärdering av Hammarby Sjöstad.  Vi ville lära oss av misstagen. Det som har hänt de senaste ären är att Norra Djurgårdsstaden har utpekats som ett miljöprofilområden. Miljömålen har utvecklats i samverkan med näringslivet och akademierna. Det finns ett jätteengagemang bland företag från olika branscher för att delta i utvecklingen av Norra Djurgårdsstaden. De ser nämligen vilken affärspotential som finns i detta i nästa steg.

Kronprinsessan har invigt Norra Djurgårdsstadens Innovation och Clinton Climate Foundation har utsett Norra Djurgårdsstaden till ett av de 18 olika utvecklingsprojekt som man utpekat som spjutspetsprojekt när det gäller hållbar stadsutveckling i världen. Miljömålen fossilbränslefritt 2030 och max 1,5 ton CO2-utsläpp per invånare sätter gränserna.

Allt detta har vi drivit på och det är fantastiskt att se vilket engagemang och framtidstro som finns runt projektet. Och detta är bara ett exempel på allt som sker i Stockholm på hållbarhetsområdet. Och detta är ett exempel på varför EU-kommissionen ansåg att vi skulle uppmärksammas som Europas första miljöhuvudstad. Vi har mycket ambisiösa planer för framtiden. Norra Djurgårdsstaden är ett lysande exempel på detta. Och oppositionen bara gnäller för det sker inte på deras sätt. Men låt dom gnälla.

Glad valborg!

SLs styrelse beslutade igår om att  testa kollektivtrafik på vatten mellan Liding och Nacka strand. SL:s vd Göran Gunnarsson fick uppdrag att se till att den privatdrivna pendelbåten ”Ballerina” blir en del av lokaltrafiken. SL-kortet ska gälla från slutet av augusti, och dagens trafik – morgonrusning och eftermiddagsrusning – byggs ut till timmestrafik hela dagen.

Strålande SL!

/

Oppositionen har verkligen hur mycket pengar som helst (dvs andras pengar). Nu vill de ösa pengar över kommunerna trots att SKL själva meddelade häromdagen att ekonomin såg bra ut. Höghastighetståg utlovas med snabb leverans. Undras om de har tänkt på logistiken i Stockholm där det ju byggs en Citybana och där Slussen ska byggas om under de kommande 10 åren…..Finns det någon gräns för överbudspolitiken?

Idag har jag haft kampanjmorgon på Söder. Det är tacksamt att dela ut information om vårt arbete för att säkrta luftkvaliteten på Hornsgatan och arbetet för att säkra infrastrukturpaketet om 100 miljarder kronor, inklusive Förbifarten. Oppositionen är verkligen ute och cyklar i infrastrukturfrågan i Stockholm.

Sten Nordon och jag invigde Veidekkes bostadsbygge Brf Snökristallen i Västertorp. Där ska deras koncept Tell-hus förverkligas. Det innebär en halvering av koldioxidförbrukningen. Samtidigt var det också invigning av Veidekke och Cramos koncept med fjärrvärmeanslutning av byggbarackerna. Ett koncept som kommit fram inom ramen för Klimatpakten och det är ett utmärkt exempel på vad som kan hända när företag från olika branscher träffas. Nya ideer kommer fram. I detta fall innebär de nya ideerna en produktutveckling för Cramo och en möjlighet för såväl Veidekke som Cramo att bidra till minskade växthusgasutsläpp. Det handlar om såväl under byggtiden, när fastigheterna är klara under boendetiden. 

/

DN-debatt idag är en god illustration av att de rödgröna haveriet kring Förbifarten inte bara är en fråga om just förbifaretn och Stockholm. Det är frågor av betydelse för hela landet och dess ekonomi och funktionssätt.

Läs artikeln här.