Ulla Hamilton om…..

läser i tidningen att mp vill ha offentlig badplats vid Gamla stan, slussen. Det låter ju väldigt bra men hur realistiskt är det? I lördags genomfördes skräpdyket vid just denna del av Mälaren. På 45 min hittade 5 dykarlag över 1 ton skrot. Det är uppenbart att stockholmarna inte tar ansvar för miljön på det sätt som man skulle önska. Se min blogg från 20:e.

Slussen, gamla stan kan erbjuda fantastiska rekreationsytor i kombination med allt vad en levande stad kan erbjuda. Det arbetet som nu inleds med nya Slussen ska göra området än bättre.

Mps förslag att mitt bland fritidsbåtar, gångstråk tro att man kan anlägg ett offentligt bad, det känns inte särskilt realistiskt. Stockholmarna kommer att få fler offentliga bad. Men de är placerade på lämpliga platser där vi kan garantera kvalitet och miljö.

Sedan en tid tillbaka pågår arbete runt om i landet för att ta fram förslag på hur de 417 miljarder som regeringen avsatt för infrastruktursatsningar under planperioden 2010-2021.

I SvD kunde vi läsa om en del av detta arbete i form av trafikverkens tjänstemannaförslag. SvD slog upp detta som att det bara blir satsningar på väg i stockholmsregionen. Socialdemokraterna underblåste denna bild, väl medvetna om att det som SvD skriver om är bara en liten del av helheten.

Arbetet på länsnivån är en viktig del av helheten. Det arbetet leds av landshövdingen och baseras på den sk Stockholmsöverenskommelsen som framförhandlades av Carl Cederschiöld. En överenskommelse som innehåller såväl vägar som spårtrafiksatsningar.

Men vi kommer säkert att få se fler dimridåer från oppositionen i dessa frågor, baserat på delar av arbetet. Men det viktiga är hur hela puzzlet ser ut. Enskilda puzzelbitar som släpps ger en dålig bild av helheten.

I dagarna monteras 328 nya papperskorgar upp på Norrmalm och Östermalm. Det innebär att staden fått 500 nya papperskorgar under det senaste året, papperskorgar som tar dubbelt så stor volym som de tidigare. JC Decaux bidrar på detta sätt till arbetet med att försöka hålla staden ren och snygg. Men det krävs också bidrag från alla som rör sig på stadens gator och torg. Släng inget på marken!

En annan satsning som presenterades idag är de 16 Stockholmsvärdar som kommer att finnas på stan för att dels hjälpa bl a turister till rätta och svara på frågor, samt plocka upp efter de människor som inte tar sitt ansvar utan slänger skräpet på marken.

På eftermiddagen besökte jag MTG Radio. De driver ett antal radiostationer, som Rix FM, NRJ, Lugna Favoriter, Bandit och Star FM. 4,3 miljoner lyssnare i olika åldersgrupper. De har bestämt sig för att bli Sveriges grönaste medieföretag och kommer att jobba med ”gröna budskap” framöver. Allt i syfte att sprida kunskap om miljöfrågorna till sina lyssnare, kunder och samarbetspartners. Jag hoppas att få se dem som medlemmar i Klimatpakten inom kort.
/

Fördubblad skräpkapacitet i Kungsträdgården

På tisdag kommer Ulla Hamilton tillsammans med Magnus Heljeberg, VD JCDecaux, inviga nya papperskorgar i Kungsträdgården. Ulla Hamilton kommer även presentera en satsning på 16 nya Stockholmsvärdar.

328 nya papperskorgar ska monteras upp på Norrmalm och Östermalm. Volymökningen i och med utbytet av skräpkorgarna motsvarar en fördubbling jämfört med innan. Under en solig dag genereras över ett ton sopor i Kungsträdgården.

Stockholmsvärdarna har gått en speciell utbildning som ordnats av turistorganisationen Stockholm Visitors Board och de är väl bekanta med idén bakom Stockholm – The Capital of Scandinavia. Åtta stycken kommer att arbeta på Norrmalm och de övriga åtta finns tillgängliga på Kungsholmen, Kista, Vasastaden och Östermalm. I projektet inkluderas också tre stycken cityvärdar som är anställda av City i samverkan.

Datum: tisdagen den 21 april
Tid: 11.00.
Plats: Kungsträdgården

För mer information:

Helena Öman
Pressekreterare
0761-229222

Miljöbilsstatistiken från Bil Sweden för jan-mars 2009 visar att andelen miljöbilar av nybilsförsäljningen är fortsatt hög, 34,5 % i riket 2009 jämfört med 30,11% för ett år sedan. När det gäller Stockholms län så tar sig miljöbilsandelen successivt och från att i januari ha legat på 16:e plats och i februari på 12:e plats så ligger nu Stockholm på 9:e plats bland länen. Nu börjar uppenbarligen de som inte passade på att köpa miljöbil i december för att kunna ta del av trängselskatteundantaget, att köpa sin miljöbil.

Glädjande nog kan vi konstatera att det är en fortsatt ökning av andelen fordonsgasbilar. Alla säger att stockholmsmarknaden är oerhört viktig för fordonsgasutvecklingen i Sverige och nu kan vi konstatera att över 4% av nybilsförsäljningen jan-mars 2009 var gasbilar. Motsvarande siffra för samma period förra året var 0,63%. Stockholms län står för 31,7% av nybilsregistreringen av gasbilar i landet för första kvartalet 2009. I särklass högsta andelen bland länen.

Andelen miljöbilar av nybilsförsäljningen första kvartalet 2009 i Stockholms kommun var 39%.

Idag gick Skräpdyket av stapeln. 5 dykarlag tävlade och fick upp ett drygt ton skräp på 45 min., längs Kornhamnstorgs kaj. Bäst var ett lag som fick upp drygt 365 kg. Bland dykfynden märks cyklar, bildäck, en kundvagn från NK, en parksoffa, två paket som förmodligen är knark mm.

Alla har ansvar för stockholmsmiljön. De som slänger skräp i Mälaren verkar inte ha koll på att Mälaren är dricksvattentäkt för stockholmarna. Varje person som funderar på att slänga skräp i Mälaren bör betänka att detta är det vatten som kommer ur dricksvattenkranen hemma.då kanske man inte vill att vattnet ska användas som soptipp…

Styrelsen för Sveriges kommuner och landsting har idag uppmanat regeringen till att ändra trafikförordningen så att det ska bli möjligt för kommuner att införa miljözoner för personbilar. Bravo SKL. Det innebär att kommunerna får en verklig möjlighet att ta tag i frågan om partikelhalterna i luften. Det känns mycket bra att SKLs styrelse ställt sig bakom miljözonsidén som jag väckte i samhällsbyggnadsberedningen för ca 2 månader sedan. Nu återstår bara att se när regeringen kommer att leverera en lagändring.

Idag har gruppledarna i M, fp och kd presenterat utformningen av nya Slussen. Det känns bra att det blir en utformning som lyfter fram vattenspegeln och samtidigt tar tillvara på den verkligt historiska plats som mötet mellan södermalm och gamla stan utgör. Det var denna väg som Gustav Vasa red in i Stockholm 1523. Trafiklösningen är också mycket bra med denna lösning. Jag ser fram emot att få fatta beslutet i kommunfullmäktige så att vi äntligen kan få ett ”go ahead” för en ny miljö på denna för staden så viktiga plats.
/

Extra hamnstyrelse med viktiga avtalsbeslut för Norvikshamnen. Samarbetet med NCC är en del. Järnvägsspåret ska tex gå över deras mark. Nu väntar vi på att Nynäshamns kommun ska fatta beslut om detaljplanen.

Miljö-och hälsoskyddsnämnden innehöll bla ärenden om Hornsgatan. Förvaltningen vill att genomfartstrafiken av tunga fordon ska bort. Problemet är bara vad de ska ta vägen i stället. Det krävs en ordentlig analys av dels hur många fordon som det handlar om och dels vart de kan ta vägen istället innan man kan ta ett sådant beslut. Trafikkontoret jobbar med frågan och beslutet på miljö-och hälsoskyddsnämnden blev att förvaltningen senast i september ska återkomma till nämnden med information om trafikkontorets arbete för att lösa frågan om tung trafik på Hornsgatan.

Miljöförvaltningen menar att den tunga trafiken utan problem kan ledas ner till Söder Mälarstrand men frågan är inte så enkel eftersom Söder Mälarstrand idag är belastad med arbetet med Citybanan och därmed påverkas framkomligheten.
/

Vårpropositionen presenterades idag. Som väntat blev det högljudd kritik från oppositionen. En sak är säker, socialdemokraternas politik hänger inte ihop. De talar om att de vill satsa för nya jobb och att det behövs mer riskvilligt kapital. Men det var bara några veckor sedan som partiordförande Sahlin och riksdagsman Östros hade en debattartikel i vilken de konstaterade att ”Många människor med höga inkomster har hittills inte märkt av krisen. I stället har de fått skatten sänkt på lånade pengar. Vi menar att det är rimligt att alla tar sin del av ansvaret. Därför kommer vi att lägga fram tre förslag om rättvisare skatter.”

Deras förslag innebär införandet av en ny förmögenhetsskatt, en förändrad fastighetsskatt som innebär att de med villor som är taxerade till mer än 5 miljoner kronor ska betala en extra fastighetsskatt på 1 procent av taxeringsvärdet över denna nivå. Det kan man kalla en stockholmsskatt. De vill även höja skatten för höginkomsttagare, dvs för de som tjänar närmare en miljon kronor om året.
Förmögenhetsskatten spelar en viktig roll när det gäller investeringar, förmögenhetsuppbyggnad och riskkapitaltillgång. Att samtidigt tala om att man vill satsa på företagande och föreslå ett återinförande av förmögenhetsskatten är inte trovärdigt.

Artikelförfattarna konstaterar också att ”Med dessa förslag om rättvisare skatter beräknar vi få in över fem miljarder kronor som bidrar till att finansiera våra förslag för att ta Sverige ur krisen. Vi stänger inte heller dörren för att det kan behövas ytterligare skatteförändringar. Krisen är djup – och alla måste axla sin del av ansvaret.” Det ska bli intressant att se hur de har tänkt att finansiera resten…..
/

Hade pressträff idag för att presentera en klimatbroschyr med tips till stockholmarna om vad man kan göra i bostaden för att minska sin klimatpåverkan. Broschyren går ut till 430.000 hushåll, en stor satsning från stadens sida. Med tanke på vilket liv det var om Earth hour så kunde man ju tro att intresset från media skulle vara stort kring vad Stockholm gör för klimatet och hur vi vill engagera stockholmarna för en minskad klimatpåverkan. Men dessvärre, ingen kom.