Ulla Hamilton om…..

Debatt med Yvonne Ruwaida (mp) om miljön. Hon jobbar givetvis hårt på att sätta bilden av att vi är helt ointresserade av miljön. Ruwaida hävdade i debatten att vi stoppat alla miljökrav i upphandlingarna. Det är helt fel. I den nya upphandlingspolicy som finns bestämmer varje upphandlande förrvaltning och bolag de kriterier som ska gälla för upphandlingar. Självfallet kommer miljön att vara en viktig aspekt. Hon talade också om energieffektivisering. Ett område som jag är förvånad över att den gamla majoriteten har hanterat så dåligt. Det finns oerhört mycket att göra inom staden på det området och det jobbet sätter nu igång. Jag kommer att presentera en del av detta på fredag. För mp är miljöpolitik=anslag till miljöförvaltningen. För oss handlar miljöpolitik att oprioritera vad miljöförvaltningen ska jobba med och att se till att alla stadens bolag och förvaltningar har ett miljöperspektiv i sitt arbete. Att som politiker hälla skattebetalarnas pengar över en förvaltning (som mp gjort över miljöförvaltningen när de har styrt) är inte svårt. Men att prioritera och peka ut det som är viktigast för stockholmarnas miljö och hälsa är betydligt svårare. Mp har inga konkreta exempel på att miljöarbetet i staden har blivit sämre. Det är därför de tar till med svepande anklagelser. Självfallet kommer Hammarby Sjöstad att få en uppföljare – det finns många byggplaner i staden.
/

Kommunfullmäktige den 16 april handlade en del om Stockholm Vatten (SVAB). Vi har föreslagit, och det blev också kf-beslutet, att laboratorieverksamheten ska läggas i ett bolag och byggverksamheten i ett bolag. En genomgång av SVAB har visat att det är en otydlig organisation och att de administrativa kostnaderna är höga. Den omorganisation som nu sker kan lösa detta. Medarbetarna inom bygg vill gärna ta över verksamheten genom avknoppning och det jobbar vi nu med. Enligt lag måste dock sedan deras tjänster upphandlas så även det förbereds. I debatten framställde oppositionen omorgansiationen som att vi ska sälja hela SVAB. Vilket är helt fel. Dessutom hävdade de att förändringarna kommer att drabba vattenkvaliteten och leda till att vi förlorar information om vattenkvaliteten. Detta är med förlov sagt nonsens. SVAB har enligt lag skyldighet att mäta vattenkvaliteten och det sker kontinuerligt. Det finns inte i glagen som säger att denna labbverksamhet ska bedrivas i egen regi. Det klart att man kan upphandla denna tjänst. Vi kommer- precis som tidigare – att ha full kontroll på vattenkvaliteten. Det är en självklarhet och oppositionen borde veta bättre än att försöka skrämma stockholmarna på detta område.
/

Förmiddagen ägnades åt ett mycket spännande besök på Henriksdals reningsverk. Denna anläggning som ligger vid Värdövägen ser ganska oansenlig ut men i själva verket innehåller Henriksdalsberget en avancerad verksamhet som är ett av Europas största och modernaste. Förutseende nog placerades verket i berget redan 1941. Idag omfattar verket ca 300.000 kvm under mark och 18 km tunnlar. 700.000 personers avlopp hanteras i detta verk. Det tar något dygn att rena vattnet innan det släpps ut i saltsjön. Innan vattnet släpps ut i Saltsjön passerar det 15 graders varma renade vattnet en värmepump som utvinner värmen och för den vidare till fjärrvärmenätet. 

Biogas framställs också här. SLs bussar körs på denna gas. Restslammet tar Boliden hand om och kör det per tåg upp till Aittikgruvan för att återställa gruvbrott där. Ett utmärkt sätt att använda slammet på. Henriksdalsverket är -trots att det klassas som en miljöfarlig verksamhet – ett utmärkt exempel på en miljöteknikutveckling som utvecklats i Sverige. Tala om att utnyttja avloppet på bästa möjliga sätt!

www.stockholmvatten.se

/   

Idag har jag träffat Processbefuktning AB, www.processbefuktning.se ett företag som jobbar med att se till att det är bra miljö på arbetsplatser. En bra luftfuktighet är viktigt för många verksamheter, inte minst är det ett bra sätt att binda dammpartiklar i olika miljöer, det kan handla om tryckerier, sågverk, pappersbruk eller microchipstillverkning. Processbefuktning AB kan njuta av en stor efterfrågan på sina produkter, vilket bl a leder till att de behöver nyanställa. Ännu ett spännande företag som bidrar till att förbättra miljön.

/ 

Trafikkontoret har bytt ut glödlampor mot lysdioder i stadens signalsystem. Det har minskat kostnaderna jämfört med glödlampor och energibesparingen är 85% jämfört med vanliga glödlampor. Det som också blev en intressant effekt var att transporterna för att byta lampor minskade motsvarande 1.400 mil/år. Och då talar vi bara om transportresor inom Stockholm stad. Visst är det fantastiskt med teknikutveckling! 

Nu är det dags att ta påskledigt . Åter på plats tisdagen den 10 april.

 

Hektisk dag. Intressant besök på Svensk Rökgasenergi, www.sre.se. Ett företag med knappt 30 anställda som jobbar med energieffektivisering och rökgasrening. De höll på att färdigställa en leverens till Lettland. Företaget har funnits sedan 1992 och levererar bl a en rökgaskondensor som renar rökgaser i fjärrvärmeverk som använder bränsle med högt vatteninnehåll. Tekniken innebär inte bara rökgasrening utan också att värme återvinns till fjärrvärmesystemet. Resultatet blir en effekivitetsökning på ca 30% och minskade utsläpp. Företaget har levererat till många fjärrvärmeverk i Sverige och tar allt större steg ut på den Europeiska marknaden. Lettland, Estland och Nederländerna är bara några exempel.

Paris miljöborgmästare med sällskap var idag i stadshuset. Primärt är skälet till Stockholmsbesök möte med Envac, det företag som tillverkar sopsugsanläggningar som jag besökte för ca 2 månader sedan. De frågade om jag ville träffa borgmästaren och berätta om stadens miljarbete och det gjorde jag gärna. Intressant att träffa kollegor från andra länder och utbyta erfarenheter. Jag passade också på att visa Gyllene salen, som de var mycket imponerade av.

Dagen avslutades med en kvällsföreläsning om Stockholm stads klimatarbete på KTH. Det blev en bra diskussion och därmed en trevlig avslutning på kvällen.

ps – ABC meddelade just att oppositionen beslutat sig för att samarbeta. En intressant nyhet utifrån två aspekter; 1. S, v och mp har styrt staden tillsammans de senaste fyra åren så att de ska samarbeta borde inte vara en stor nyhet. 2. Det faktum att oppositionen tycker att det är en nyhet är ju en intressant information i sig.

Jag säger som Lotta Edholm min borgarrådskollega – jag välkomnar en synlig opposition. /

 

Det är alltjämt höga partikelhalter i luften i Stockholm. Har intervjuats av ABC om detta idag. Enligt miljöförvaltningen beror dagens höga halter på att alltför många fortsätter att köra med dubbdäck trots det torra väglaget. Jag uppmanade därför stockholmarna att plocka av dubbdäcken i kvällens ABC. En viktig anledning till varför miljökvalitetsnormerna har överskridits under den senaste månaden är just detta – alltför många kör med dubbdäck trots att vi länge har haft torra vägbanor. Varje bilist måste ta sitt eget ansvar och inse att om man kör vidare med dubbdäck i torrt väglag så försämrar det luftkvaliteten i stan. Så ser sambanden ut. Därtill kommer det faktum att en del partiklar kommer från andra länder. Men den situation som är just nu kan faktiskt stockholmsbilisterna själva påverka så – AV MED DUBBDÄCKEN!

Vi vet att detta är en situation som riskerar att inträffa denna tid på året. I år har vi haft en ovanligt torr början på året, därav högre partikelhalt. Förra året var det betydligt moddigare väglag och det innebär lägre partikelhalter. Men vi vet brytningen vinter/vår leder till ökade partikelhalter i luften. Därför jobbar vi med spolning av gator, dammbildning med hjälp av sk CMA, vi ska uppvakta regeringen för att minska tiden för tillåten dubbdäcksanvändning till 31 mars och jag tycker att staden dessutom ska prova tyst asfalt på Hornsgatan för att se om det minskar partikelhalterna.

/

Under fredagen var jag i Bryssel och talade på en konferens i europaparlamentet. Den handlade om kommunala bolag och konkurrensfrågor. Intressant att träffa politiker och tjänstemän från olika delar av EU. Det är slående hur olika man löser servicefrågor i olika städer och länder. EU har på gång riktlinjer kring kommunala tjänster. Det är viktigt att dessa inte leder till detaljstyrning av den kommunala verksamheten. Det som diskuterades på konferensen var bl a frågan om hur man ska få kommissionen och EU-parlamentarikerna att inse att det är viktigt att den kommunala självstyrelsen (som ju framförallt gäller Sverige) och subsidiaritetsprincipen ska gälla även på detta område. 

Jag berättade om stadens nya policy på upphandlingsområdet, att vi nu infört utmaningsrätt för bl a företag och vår policy när det gäller avknoppning. När det gäller avknoppning lyfte jag fram att det lagstadgade krav på upphandling som finns leder till problem. Staden kan ju inte garantera att de som vill knoppa av verksamhet som idag bedrivs i stadens regi faktiskt kommer att få ett uppdrag från staden. Det skulle vara bra om det i fall som detta fanns ett undantag från upphandlingskravet på tex 2 år. Då skulle kommuner, landsting mfl offentliga organ kunna knoppa av verksamhet till medarbetare och de kan känna sig säkra på att ha uppdrag redan från början. Efter dessa två år ska de givetvis tävla med alla andra i en upphandling. Ett sådant system skulle onekligen underlätta avknoppning och i förlängningen med all säkerhet leda till att fler av stadens anställda skulle våga ta steget att bli egna företagare. EU har ju ett upphandlingsdirektiv. Varför inte ändra det så att avknoppning underlättas?

/  

Hela dagen har ägnats åt förberedelser inför den stora övningen SAMÖ som ska genomföras i slutet av april. Krisberedskapen ska övas och regeringskansli, myndigheter, kommuner, länsstyrelser och många fler kommer att dleta i övningen som äger rum i Stockholm. Dagens dragningar illustrerar att vårt tekniktäta samhälle är mycket sårbart. Det är alltid en tankeställare att få lyssna på professionella personer som talar om hur lätt det är att spåra vad vi gör via mobiltelefoner, vanliga telefoner, kopiatorer mm mm.

Jag tror att övningen i slutet av april blir jättenyttig och intressant. Inom mitt ansvarsområde finns ju viktiga områden som brand- och rättningsverksamheten, Stockholm Vatten, Stockholmshamnar, Miljö- och hälsoskyddsförvaltningen och Fasyighetskontoret. Alla viktiga aktörer i samhället, inte minst vid en krissituation.

/

Det är mycket tal om partikelhalten i Stockholm just nu. En del föreslår att vi ska förbjuda dubbdäck, andra vill ha skatt på dubbdäck. Varje vår blir detta ett problem pga att många kör med dubbdäck trots att det inte behövs. Jag tror inte på att förbjuda dubbdäck i innerstan. De som förespråkar detta väljer att bortse från de liv som man riskerar pga ökad risk för halkolyckor.

De flesta som kör i innerstan kör nämligen också utanför stan, många kommer från platser där det faktiskt är befogat att använda dubbdäck pga vinterväglaget. Detta måste man också beakta. Dessutom är det viktigt att inse att en icke föraktlig andel av partiklarna kommer till oss via atmosfären, från andra länder. Därmed inte sagt att partiklarna från trafiken inte är ett problem.

Vad kan man då göra? Staden kommer att uppvakta regeringen för att begära en ändring så att datumgränsen för dubbdäcksanvändning sätts till 31 mars. Idag kan man köra även under april med dubbdäck. Staden har inlett sopning av gator ca 2 v tidigare än vanligt och spolning av gator testas nu för att se om detta minskar partikelhalten i luften. Dessutom gör vi försök med dammbindning. Jag har också sagt idag att jag skulle vilja testa att lägga sk tyst asfalt på Hornsgatan för att se om detta minskar partikelhalten i luften.   http://www.skanska.se/skanska_site/templates/UtvaltProjekt____2563.aspx

När det sedan gäller partiklarna som kommer till oss via luften från andra länder så är det globala lösningar som gäller.